來源：央視新聞客戶端

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日表示，正在調(diào)查北達(dá)科他州上空日前發(fā)生的一起民航客機(jī)與美軍B-52轟炸機(jī)險(xiǎn)些相撞事件。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月18日，美國(guó)達(dá)美航空公司從明尼蘇達(dá)州?明尼阿波利斯-圣保羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往北達(dá)科他州邁諾特國(guó)際機(jī)場(chǎng)的3788號(hào)航班，在接近邁諾特國(guó)際機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備降落時(shí)，飛行員突然采取“激進(jìn)機(jī)動(dòng)措施”，并隨后通過機(jī)艙廣播向乘客道歉，解釋稱此舉是因?yàn)橥蝗话l(fā)現(xiàn)一架B-52轟炸機(jī)出現(xiàn)在其飛行航道上。這一事件被乘客拍下視頻并發(fā)布在社交媒體上。

這架達(dá)美客機(jī)由美國(guó)天西航空公司執(zhí)飛。客機(jī)駕駛員稱，邁諾特的機(jī)場(chǎng)沒有雷達(dá)，靠目視指揮航班。天西航空公司稱正在調(diào)查此事。

圖為達(dá)美航空客機(jī)（資料圖）

美國(guó)空軍也稱正在調(diào)查有關(guān)“一架轟炸機(jī)與一架商業(yè)客機(jī)在邁諾特機(jī)場(chǎng)附近同一空域飛行”的報(bào)告。美國(guó)空軍雖未提供具體細(xì)節(jié)，但證實(shí)一架B-52轟炸機(jī)當(dāng)時(shí)確實(shí)正在邁諾特市舉行的北達(dá)科他州博覽會(huì)進(jìn)行飛行表演。

邁諾特位于北達(dá)科他州首府俾斯麥以北約160公里處，距離加拿大邊境約80公里。當(dāng)?shù)丶扔忻裼脵C(jī)場(chǎng)也設(shè)有美軍空軍基地。其中，邁諾特空軍基地?fù)碛?6架B-52轟炸機(jī)、洲際彈道導(dǎo)彈作戰(zhàn)部隊(duì)和5400多名軍事人員。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間今年1月29日晚，在華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)，就曾發(fā)生客機(jī)與軍用直升機(jī)相撞事故，造成67人遇難。

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差點(diǎn)撞上轟炸機(jī)，美客機(jī)飛行員超常規(guī)避險(xiǎn)救命，乘客：飛機(jī)側(cè)傾

當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日，美國(guó)達(dá)美航空公布了近日一起令人后怕的航空事件，險(xiǎn)些釀成大禍。事件發(fā)生在美國(guó)北達(dá)科他州沃德縣，當(dāng)?shù)氐拿窈絿?guó)際機(jī)場(chǎng)和美軍空軍基地緊挨在一起。

圖為涉事DL3788號(hào)航班的飛行路線

當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日，一架由SkyWest航空為達(dá)美航空?qǐng)?zhí)飛的3788航班在準(zhǔn)備降落當(dāng)?shù)氐拿字Z特國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)，突然在飛行路徑上發(fā)現(xiàn)一架美軍B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)。飛行員被迫執(zhí)行緊急避險(xiǎn)操作，以避免潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

SkyWest航空在聲明中表示，該航班當(dāng)時(shí)已獲得塔臺(tái)的進(jìn)場(chǎng)許可，但飛行員發(fā)現(xiàn)前方有另一架飛機(jī)后，立即選擇復(fù)飛。“復(fù)飛”是航空術(shù)語，指飛行員在著陸過程中中止降落、立即爬升。這一安全操作通常用于避免跑道侵入情況，即飛機(jī)、車輛或人員誤入跑道，也可用于應(yīng)對(duì)突發(fā)風(fēng)向變化、進(jìn)近不穩(wěn)定等其他潛在風(fēng)險(xiǎn)。

飛行員隨后確認(rèn)，那架“突然進(jìn)入航線”的飛機(jī)正是一架B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)。據(jù)悉飛行員使用了“超常規(guī)”的避險(xiǎn)動(dòng)作，而這一瞬息之間的決策挽救了全體機(jī)上人員的性命。

圖為B-52轟炸機(jī)（資料圖）

飛行員事后在機(jī)艙廣播中向乘客致歉，并表示：“我們接到了塔臺(tái)指示要求右轉(zhuǎn)，但我看到一架B-52直接朝我們飛來。” 他稱這次操作“非常突然，完全出乎意料”，而且“這太不正常了”。

飛行員補(bǔ)充道：“考慮到他們的速度……我不知道具體有多快，但肯定遠(yuǎn)比我們快。我認(rèn)為最安全的做法就是從他們后方繞過。”他坦言：“這是一次罕見的遭遇，我完全沒有心理準(zhǔn)備。我也不明白為什么沒有人提前通知我們——空軍基地是有雷達(dá)的。總之這次經(jīng)歷很不愉快，感謝大家的理解，對(duì)此我深感抱歉。今天的工作確實(shí)不容易。”

據(jù)悉，米諾特國(guó)際機(jī)場(chǎng)本身并未配備雷達(dá)系統(tǒng)，塔臺(tái)主要依靠目視引導(dǎo)，而附近的米諾特空軍基地雖有雷達(dá)，但此次似乎未事先通報(bào)B-52轟炸機(jī)的飛行計(jì)劃。目前尚不清楚兩架飛機(jī)之間當(dāng)時(shí)的實(shí)際距離，以及民航客機(jī)是否觸發(fā)了防撞系統(tǒng)（TCAS）。SkyWest航空表示，已就該事件展開內(nèi)部調(diào)查。

一名乘客在社交媒體上分享了事發(fā)時(shí)的機(jī)艙畫面，并寫道：“那一瞬間我感覺胃在翻江倒海。飛機(jī)瞬間好像是側(cè)著飛的……我從窗戶往外看，看到的不是藍(lán)天，而是地上的草地。”

值得注意的是，這起險(xiǎn)情距離弗吉尼亞州華盛頓郊區(qū)羅納德·里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)的致命事故僅有六個(gè)月時(shí)間。去年年底，該機(jī)場(chǎng)發(fā)生一起軍用直升機(jī)與客機(jī)相撞事件，造成67人罹難。