近日，據(jù)中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司旗下企業(yè)——中國北方工業(yè)有限公司（以下簡稱“北方工業(yè)”）公開披露的視頻顯示，在最近的試驗(yàn)中出現(xiàn)了履帶式無人坦克（或者說是履帶式無人戰(zhàn)車）的新鏡頭，引發(fā)了國內(nèi)眾多軍迷和自媒體作者的關(guān)注。

據(jù)悉，北方工業(yè)研制的這款無人戰(zhàn)車，已經(jīng)正式命名為“VU-T10無人地面車輛” ，標(biāo)志著中國正在將高度人工智能化的無人作戰(zhàn)裝備技術(shù)融入未來的戰(zhàn)場。

北方工業(yè)在其發(fā)布的宣傳視頻中稱，這輛重達(dá)11噸的機(jī)器人車輛，在崎嶇的地形上機(jī)動(dòng)，同時(shí)在行進(jìn)過程中，能用遙控炮塔與目標(biāo)交戰(zhàn)。

VU-T10無人戰(zhàn)車，采用了開放式架構(gòu)，其炮塔和車體防護(hù)通過附加裝甲強(qiáng)化，可抵御7.62毫米槍彈等輕武器和手榴彈、迫擊炮彈等破片攻擊。

炮塔上搭載有1門30毫米鏈?zhǔn)綑C(jī)關(guān)炮，主要用來防御和進(jìn)攻作戰(zhàn)，在一定程度上，也能應(yīng)對(duì)對(duì)地面部隊(duì)和步兵威脅極大的無人機(jī)、巡飛彈等小型低空慢速的航空飛行器。

另有1挺7.62毫米同軸機(jī)槍，可用來對(duì)步兵等輕目標(biāo)的阻攔射擊和殺傷。車上還設(shè)置了2組干擾彈/煙霧彈發(fā)射裝置，采用了電動(dòng)發(fā)射的模式，能夠用來進(jìn)行自我保護(hù)，讓來襲的反坦克導(dǎo)彈等偏離，喪失所需攻擊的目標(biāo)。

另據(jù)北方工業(yè)宣稱，該系統(tǒng)為吊艙安裝的“紅箭”-12反坦克導(dǎo)彈提供了選擇。若在VU-T10無人戰(zhàn)車裝上這款導(dǎo)彈，讓其交戰(zhàn)范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了30毫米車載機(jī)關(guān)炮的射程范圍，對(duì)外輸出的火力強(qiáng)度將無限接近傳統(tǒng)的步兵戰(zhàn)車。

同時(shí)提高了這款無人坦克應(yīng)對(duì)對(duì)坦克、步戰(zhàn)車、自行火炮等戰(zhàn)場高價(jià)值目標(biāo)的能力，同時(shí)也能攻擊和摧毀堅(jiān)固的野戰(zhàn)工事，減少進(jìn)攻中步兵的傷亡程度。

因此，即便是11噸的無人坦克，若VU-T10被投入大批量生產(chǎn)和裝備，那么在未來戰(zhàn)場上還是大有可為的，至少能減少寶貴的人員的戰(zhàn)損情況。

從北方工業(yè)公開披露的資料中，VU-T10無人戰(zhàn)車，采用油電混合增程式動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于發(fā)電，車輛由后部電機(jī)驅(qū)動(dòng)。全電驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)使其在叢林、山地等復(fù)雜地形中具備高機(jī)動(dòng)性，最高行駛速度為 60公里/小時(shí)，最大續(xù)航里程超過200公里。

車上配備有衛(wèi)星+慣導(dǎo)+視覺融合導(dǎo)航系統(tǒng)，且支持路徑規(guī)劃、目標(biāo)識(shí)別和編隊(duì)協(xié)同等AI人工智能技術(shù)，可在復(fù)雜環(huán)境中自主規(guī)避障礙，執(zhí)行反裝甲、火力支援、偵察和巡邏等多樣化任務(wù)。

這款無人地面車輛（UGV） 的設(shè)計(jì)功能，有五對(duì)負(fù)重輪的履帶式行進(jìn)，從外觀形狀上來研判，與其說是無人坦克，倒不如稱其是無人步兵戰(zhàn)車，能為下車的機(jī)械化步兵部隊(duì)提供火力支援和有限的運(yùn)輸能力。

總之，北方工業(yè)研制的高度智能化的VU-T10無人戰(zhàn)車，通過火力、機(jī)動(dòng)、感知與自主能力的綜合優(yōu)化，已具備在低烈度沖突中，提供重型火力來支持前線行動(dòng)，降低參戰(zhàn)人員的風(fēng)險(xiǎn)，有擔(dān)任 “戰(zhàn)場主角”提高戰(zhàn)場上攻防作戰(zhàn)效率的潛力。

VU-T10無人戰(zhàn)車，契合未來無人攻防作戰(zhàn)的核心需求，因此，它大概率將有著良好的發(fā)展和裝備前景。十之八九北方工業(yè)會(huì)讓其參與國外的防務(wù)展，并將其推向國際防務(wù)市場，為所需客戶提供中國式的高度智能化的無人作戰(zhàn)系統(tǒng)。