2025年7月，福建艦停靠在江南造船廠的碼頭，甲板煥然一新，舷號“18”醒目異常。這艘中國首艘電磁彈射型航母，經(jīng)過八次海試，完成了從動力系統(tǒng)到艦載機起降的全方位測試。

甲板上的輪胎痕跡已被擦除，艦載機模型被移至岸上，預(yù)示著服役的日子近在咫尺。

中國海軍的航母夢，離不開馬偉明院士的貢獻。他是海軍工程大學(xué)的教授，也是電磁彈射技術(shù)的核心推動者。1960年出生于江蘇揚州，馬偉明從清華大學(xué)電機工程系畢業(yè)后，進入海軍裝備領(lǐng)域，專注于艦船電力系統(tǒng)研究。

他的團隊在1990年代開始攻關(guān)綜合電力系統(tǒng)，解決了艦船動力分配的難題，為福建艦的電磁彈射奠定了基礎(chǔ)。2000年代，馬偉明轉(zhuǎn)向電磁彈射技術(shù)研發(fā)，當(dāng)時中國連蒸汽彈射技術(shù)都未掌握，電磁彈射更是全球尖端難題。他的實驗室里，設(shè)備運行的轟鳴聲晝夜不停，試驗數(shù)據(jù)堆滿案頭。2008年，團隊成功完成原理樣機測試，配重車在軌道上滑出百米，標(biāo)志著中國在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零的突破。

2010年，馬偉明帶領(lǐng)團隊進入全尺寸彈射試驗階段。試驗場搬到青島郊外，數(shù)百米長的軌道旁布滿監(jiān)測設(shè)備。每次測試，他都親自核查參數(shù)，確保每項數(shù)據(jù)精確無誤。2016年，全尺寸地面彈射設(shè)施建成，殲-15戰(zhàn)斗機成功完成彈射起飛，速度達到200公里每小時。

這項技術(shù)的核心在于中壓直流系統(tǒng)，相比美國福特級航母的中壓交流系統(tǒng)，能量利用率更高，故障率更低。馬偉明的團隊申報了32項國防專利，2014年獲得國家科技進步一等獎。他的貢獻不僅限于航母，還包括潛艇多相發(fā)電機系統(tǒng)，提升了海軍裝備的整體性能。

他常對學(xué)生說，技術(shù)的價值在于為國家服務(wù)，這句話貫穿了他的職業(yè)生涯。

馬偉明的努力并非孤軍奮戰(zhàn)。江南造船廠的工人、海軍工程大學(xué)的研究員、艦載機飛行員，共同構(gòu)成了福建艦的技術(shù)鏈條。工人師傅們在船臺上揮汗如雨，焊接鋼板的火花映紅了夜空；飛行員在海試中反復(fù)練習(xí)觸艦復(fù)飛，承受著高強度的訓(xùn)練壓力。

這些無名英雄的付出，與馬偉明的科研成果一起，鑄就了福建艦的誕生。

福建艦是中國首艘完全自主設(shè)計的彈射型航母，舷號18，滿載排水量超過8萬噸，飛行甲板長316米，寬76米。2022年6月17日，福建艦在江南造船廠下水，標(biāo)志著中國航母建造進入新階段。

與遼寧艦和山東艦的滑躍起飛不同，福建艦采用電磁彈射和阻攔裝置，配備三條彈射軌道和兩臺升降機，能夠支持重型艦載機和固定翼預(yù)警機的起降。2023年3月，央視畫面顯示艦體排煙口被熏黑，表明動力系統(tǒng)測試已完成。同年11月，電磁彈射器的遮蔽棚被拆除，配重測試車落入海中，驗證了彈射系統(tǒng)的可靠性。

2024年5月1日，福建艦開始首次海試，測試動力和電力系統(tǒng)，歷時8天，達到預(yù)期效果。后續(xù)七次海試逐步驗證了航行穩(wěn)定性、電磁彈射器性能和艦載機起降能力。2024年11月的第五次海試，甲板上出現(xiàn)輪胎痕跡，表明殲-15T戰(zhàn)斗機已進行觸艦復(fù)飛測試。

2025年1月的第六次海試，衛(wèi)星圖像捕捉到一架綠色涂裝的飛機從三號彈射器起飛，推測為空警-600預(yù)警機。2025年5月的第八次海試，殲-35隱身戰(zhàn)機加入測試，完成了彈射起飛和攔阻著艦的完整流程，甲板尾部布滿黑色輪胎痕跡。這些測試表明，福建艦的電磁彈射系統(tǒng)已穩(wěn)定運行，能夠適配多種艦載機。

福建艦的電磁彈射技術(shù)由馬偉明團隊研發(fā)，采用中壓直流系統(tǒng)，相比美國福特級航母的系統(tǒng)更加高效。單日艦載機出動架次可達270-300次，作戰(zhàn)半徑從800公里擴展至1200公里。艦載機編隊包括殲-15T、殲-35、殲-15D電子戰(zhàn)機、空警-600預(yù)警機和攻擊-11無人機，覆蓋制空、制海、預(yù)警和電子戰(zhàn)任務(wù)。

艦島上的一體化桅桿集成了32面相控陣?yán)走_，探測能力遠超福特級的6面雷達。2025年7月，航拍顯示甲板輪胎痕跡被擦除，艦載機模型被移至岸上，舷號和停機位標(biāo)線重新涂裝，預(yù)示著福建艦即將進入浮船塢清理艦底，服役進入倒計時。

福建艦的服役將標(biāo)志中國海軍進入“三航母時代”。預(yù)計2025年下半年，福建艦可能在建軍節(jié)或國慶節(jié)正式入列。相比遼寧艦的訓(xùn)練定位和山東艦的近海作戰(zhàn)任務(wù)，福建艦設(shè)計之初就瞄準(zhǔn)遠洋作戰(zhàn)。它的艦載機編隊能夠執(zhí)行多樣化任務(wù)，從臺海巡航到遠洋護航，都能展現(xiàn)強大戰(zhàn)力。

電磁彈射系統(tǒng)支持滿載起飛，殲-35隱身戰(zhàn)機的作戰(zhàn)半徑和隱蔽性大幅提升，空警-600預(yù)警機的探測距離達500公里，滯空時間6小時，為編隊提供全天候指揮能力。

攻擊-11無人機的加入，進一步增強了低空偵察和打擊能力。這種“有人-無人”協(xié)同模式，使福建艦成為全能型航母。

福建艦的入列將改變西太平洋的戰(zhàn)略格局。過去，美國航母在亞太地區(qū)占據(jù)主導(dǎo)地位，如今福建艦的性能逼近福特級航母，能夠有效維護臺海和南海主權(quán)，保障海上通道安全。軍事專家張軍社指出，三艘航母的協(xié)同作戰(zhàn)能力遠超單一航母，顯著提升中國海軍的靈活性和威懾力。

俄羅斯專家瓦西里·卡申評價，福建艦的電磁彈射和殲-35的搭配，讓中國海軍的遠洋作戰(zhàn)能力接近美國。未來，福建艦可能與055型驅(qū)逐艦組成編隊，執(zhí)行遠洋任務(wù)，展示中國海軍的全球影響力。

馬偉明院士的貢獻貫穿福建艦始終。他的團隊不僅攻克了電磁彈射技術(shù)，還為艦船綜合電力系統(tǒng)提供了解決方案。2025年，福建艦服役后，馬偉明仍在實驗室中，為下一代核動力航母研發(fā)技術(shù)。他的目標(biāo)是為國家打造更強大的海上力量，保護海洋權(quán)益。

無數(shù)工人、工程師和海軍官兵的努力，共同促成了福建艦的成功。