近日，從山西省發展和改革委員會傳來消息，山西軒洋鐵路物流有限公司鐵路專用線項目已正式通過核準批復（晉發改審批發〔2025〕204號）。這一總投資達82311萬元的項目，將在運城市河津市拉開建設大幕，建成后不僅能完善區域物流運輸網絡，更將為山西南部地區大宗商品運輸效率提升注入新動能。

項目落地河津，線路規劃錨定高效物流

該項目的法人單位為山西軒洋鐵路物流有限公司，建設地點位于運城市河津市陽村街道辦蒼頭村，地處晉南重要的工業與物流節點區域。線路規劃以浩吉鐵路河津西站為起點，自車站南端咽喉接軌引出后，向西繞行至侯禹高速公路北側，最終在赤泥堆場西側新建軒洋裝卸站，正線全長4.931公里。

作為連接干線鐵路與物流節點的關鍵工程，項目在技術標準上充分考量了大宗貨物運輸需求：線路等級為專用線，采用單線設計，設計速度50公里/小時；最小曲線半徑400米，限制坡度6‰，確保列車運行安全穩定；到發線有效長度達1700米，可滿足大型貨運列車編組需求；牽引種類為電力，牽引質量覆蓋10000噸、5000噸兩個等級，搭配自動站間閉塞系統，為高效運輸提供硬件支撐。

投資與工期明確，貨運潛力值得期待

根據批復內容，項目估算總投資82311萬元，建設工期為12個月。從運量規劃來看，項目近期發送運量預計達200萬噸/年，遠期將提升至400萬噸/年，貨運能力的逐步釋放，將有效緩解區域公路運輸壓力，降低物流成本，助力綠色低碳運輸體系構建。

作為山西南部重要的交通樞紐，運城近年來不斷強化物流基礎設施建設，此次軒洋鐵路物流專用線的獲批，將進一步打通浩吉鐵路干線與地方產業的連接通道，尤其對河津市及周邊地區的煤炭、工業原材料等大宗商品運輸意義重大。項目建成后，通過鐵路專線的規模化、集約化運輸優勢，既能提升區域物流效率，也能為山西融入國家“西煤東運”“北貨南運”大通道提供更堅實的支撐。

目前，項目已進入前期籌備階段，按照12個月的建設工期推進，預計將在2026年下半年建成投用。屆時，這條全新的鐵路物流專用線將與浩吉鐵路干線形成聯動，成為運城乃至晉南地區物流網絡中的重要一環，為山西構建“通道+樞紐+網絡”的現代物流體系貢獻力量。