進(jìn)入暑期,各大景區(qū)人頭攢動(dòng),海內(nèi)外游客暢游中國(guó);港口碼頭作業(yè)繁忙,海陸空貨郵運(yùn)輸不斷……客流奔涌、物流穿梭,共同交織出一幅流動(dòng)中國(guó)的繁盛圖景。
這是漳江灣跨海特大橋主棧橋(7月16日攝)。漳汕高鐵北接福廈高鐵,南連汕汕高鐵,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。漳汕高鐵全線建成通車后,將與福廈高鐵、廣汕高鐵等共同組成沿海大通道,進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),助力國(guó)家東部沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。新華社記者 魏培全攝
流動(dòng)的中國(guó)景觀,究竟從何而來(lái)?近日,交通運(yùn)輸部曬出“十四五”期間成績(jī)單,一組組詳實(shí)的數(shù)據(jù)與個(gè)體感受相互印證,細(xì)細(xì)品讀,不難發(fā)現(xiàn)流動(dòng)中國(guó)的成長(zhǎng)密碼。
流動(dòng)中國(guó),得益于更加完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
道路通,方能人氣旺、產(chǎn)業(yè)興。“十四五”以來(lái),我國(guó)綜合交通網(wǎng)的規(guī)模體量、覆蓋廣度和通達(dá)深度不斷提升:高鐵網(wǎng)覆蓋全國(guó)97%的50萬(wàn)以上人口城市;高速公路覆蓋了99%的20萬(wàn)以上人口城市;航空服務(wù)覆蓋全國(guó)91.2%的人口……綜合交通運(yùn)輸這張“大網(wǎng)絡(luò)”,日益成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的“大動(dòng)脈”。
西部地區(qū)交通“留白”加快填補(bǔ),東北地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)整體效能持續(xù)提升,中部地區(qū)大通道大樞紐加快建設(shè),東部地區(qū)交通承載力不斷增強(qiáng),農(nóng)村和邊境地區(qū)交通通達(dá)深度明顯提升……縱橫神州、聯(lián)通內(nèi)外的交通路網(wǎng)激活了區(qū)域發(fā)展的勢(shì)能,釋放了城鄉(xiāng)市場(chǎng)的潛能,讓流動(dòng)中國(guó)的脈搏跳動(dòng)得更加有力。
流動(dòng)中國(guó),得益于不斷優(yōu)化的交通物流結(jié)構(gòu)。
一架物流無(wú)人機(jī)裝載貨物從位于海南海口的消博會(huì)展館外起飛,跨越瓊州海峽飛往廣東徐聞港(2025年4月14日攝)。新華社記者 郭程攝
人員、貨物的快速流動(dòng),疏通堵點(diǎn)、打破壁壘必不可少。看人流,80%的新建客運(yùn)樞紐平均換乘距離不超過(guò)200米,全國(guó)80多個(gè)樞紐城市、2000多條線路實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn),一批客運(yùn)樞紐實(shí)現(xiàn)鐵路與地鐵的安檢互認(rèn)……多種交通高效協(xié)同,讓人員交流更加頻繁,全社會(huì)跨區(qū)域流動(dòng)量連創(chuàng)新高。
看物流,這五年,港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增速約15%;重點(diǎn)樞紐貨物換裝次數(shù)縮短至1到2次……多式聯(lián)運(yùn)走深走實(shí),助力運(yùn)輸效能一提再提,物流成本一降再降,讓中國(guó)穩(wěn)居世界上運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一,物流“脈絡(luò)”通暢,發(fā)展“氣血”更足。
流動(dòng)中國(guó),來(lái)自于矢志不移的交通科技創(chuàng)新。
持之以恒的技術(shù)創(chuàng)新,是發(fā)展的核心動(dòng)力,也是流動(dòng)的中國(guó)的源頭活水。
這是2025年6月20日拍攝的天津自貿(mào)區(qū)天津港東疆片區(qū)碼頭(無(wú)人機(jī)照片)。作為中國(guó)北方首個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)于今年4月迎來(lái)掛牌十周年。新華社記者 孫凡越 攝
刷新多項(xiàng)世界紀(jì)錄的深中通道,甫一通車便成為“頂流”;摘下造船業(yè)“皇冠上的明珠”的國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”,下水后載客人數(shù)連創(chuàng)新高;星羅棋布的一個(gè)個(gè)自動(dòng)化碼頭,帶動(dòng)港口吞吐量一路攀升……這些“十四五”以來(lái)的一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)突破,不僅夯實(shí)了交通強(qiáng)國(guó)的基石,也讓流動(dòng)中國(guó)持續(xù)涌現(xiàn)新的活力。
交通,經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)。從脈絡(luò)觀全局,流動(dòng)中國(guó)之所以欣欣向榮,歸根結(jié)底在于中國(guó)超大規(guī)模的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、消費(fèi)升級(jí)的發(fā)展趨勢(shì)和完整工業(yè)體系的供給能力。正是需求側(cè)的不斷挖潛、供給側(cè)的創(chuàng)新迭代,才在中國(guó)這幅龐大的現(xiàn)代化交通版圖上,演繹出一幕幕生機(jī)盎然的流動(dòng)圖景,激蕩出日新月異的發(fā)展活力。
凡是過(guò)往,皆為序章。站上新起點(diǎn),闊步邁向交通強(qiáng)國(guó)的新時(shí)代中國(guó),必將描繪出一幅活力滿滿、熱氣騰騰的流動(dòng)新畫卷。
來(lái)源:人民網(wǎng)
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