前言

歐盟政客們坐在布魯塞爾的會議室里，盤算著新一輪制裁組合拳能把中國怎么樣。

德國媒體卻直接潑了盆冷水：別做夢了，無論怎么施壓，中國也不會讓步，實力擺在那兒呢。

這話憑什么這么說？歐盟的算盤為啥打不響？

作者-彤

98%依賴遇上強硬施壓，這是在用雞蛋碰石頭？

先說個讓人震撼的數字——德國寶馬的生產線，因為稀土短缺，每天損失數百萬歐元。

這不是危言聳聽，而是正在發生的現實。歐盟對中國稀土的依賴度高達98%，這個數字意味著什么？

意味著離開中國的稀土供應，歐盟的高科技產業就像失去血液的心臟，根本轉不動。一架F-35戰機需要400多公斤稀土，導彈制導系統更是離不開這些關鍵礦物。

可歐盟政客們偏偏在這個時候對中國揮舞制裁大棒，這不是用雞蛋碰石頭是什么？

德國車企心里最清楚。

大眾、寶馬、奔馳的高管在接受采訪時都釋放出"希望保持市場穩定"的信號，這是在給誰看呢？

他們知道，中國市場不是想退出就能隨便走的。出口份額、利潤來源、技術合作，這些都不是靠幾條關稅就能補回來的。

更讓人哭笑不得的是，歐盟一邊制裁中國企業，一邊又要求中國放寬稀土出口管制。

這種雙重標準連德國媒體都看不下去了?！斗ㄌm克福匯報》直言：這輪對華制裁壓力更多來自法國，德國企業擔心被"對等反制"。

數據不會撒謊。中國掌控著全球90%以上的稀土生產能力，以及70%以上的全球稀土提煉技術專利。

歐盟想另辟蹊徑？德國嘗試從廢舊手機中提取稀土，計算結果令人沮喪——成本竟是從中國進口的12倍。

瑞典的稀土礦復產計劃因成本過高徹底破產，巴西開采項目遙遙無期。

歐盟《關鍵原材料法案》提出的2030年實現30%自給率目標，在現實面前顯得蒼白無力。現在連3%都沒到呢。

技術被卡脖子，成本高出12倍，時間等不起：歐盟的三重死結

深挖下去，歐盟面臨的不是一個問題，而是三重死結。

第一重死結：技術被卡脖子。中國不僅掌握稀土生產，更關鍵的是控制了提煉技術專利。

這就像別人不僅有原材料，還掌握著把原材料變成產品的核心技術。你有錢都買不到完整的生產線，因為關鍵的那幾個齒輪在人家手里。

第二重死結：成本算不過賬。歐盟不是沒想過自給自足，但經濟規律擺在那里。

德國的算盤打得很清楚。

從廢舊手機提取稀土，聽起來很環保，實際成本是中國進口的12倍。這還不算時間成本和技術風險，光是經濟賬就讓人頭疼。

瑞典重啟稀土礦開采，結果發現開采成本比預期高出三倍，項目不得不擱淺。巴西的稀土開采項目更是遙遙無期，連時間表都排不出來。

第三重死結：時間根本等不起。歐盟制定了雄心勃勃的2030年目標——實現30%的稀土自給率。

問題是，現在都2025年了，連3%的自給率都沒達到。這不是努力問題，是現實不允許。

技術開發需要時間，產業鏈建設需要時間，人才培養也需要時間。而市場競爭和技術更新換代等不了那么久。

更要命的是，中國在這段時間里也不會原地踏步。稀土追溯系統上線，技術專家護照管制，這些都在加強技術控制力。

法國政府的表現最能說明問題。

一邊在政治上對中國施壓，聲稱要"保護歐洲技術主權"，一邊批準法國企業在中國東南沿海新設鋰電池工廠。

這不是精神分裂是什么？資本最誠實，哪里成本低效率高，錢就往哪里流。政治口號擋不住經濟規律，國界也攔不住供應鏈。

還記得中美關稅戰嗎？稀土一出手，一個月就讓步

歷史就是最好的老師。中美關稅戰的時候，中國就展示過稀土武器的威力。

2019年，貿易摩擦最激烈的時候，中國對稀土出口實施管制措施。

結果呢？整個西方世界都慌了。美國的軍工企業發現，沒有中國的稀土供應，導彈制導系統就造不出來。歐洲的汽車制造商更是叫苦連天，生產線面臨停擺風險。

特朗普政府堅持了多久？一個多月就被迫讓步。

這不是中國故意要為難誰，而是技術優勢在國際博弈中的真實威力。

有人可能會說，那是幾年前的事了，現在情況不一樣了。真的不一樣嗎？讓數據說話。

2025年上半年，中國稀土磁鐵的全球市場份額不僅沒有下降，反而提升到了98.5%。技術專利方面，中國新增稀土相關專利超過300項。

更有意思的是，法國的前后矛盾。

去年法國遭遇中方白蘭地反制后，馬克龍政府立刻派人赴華尋求緩和關系。今年又開始對中國指手畫腳，這不是健忘癥是什么？

市場有記憶，數據更有記憶。中歐貿易額2024年達到7858億美元，2025年第一季度猛增至1.3萬億元人民幣。

這些數字說明什么？說明無論政治家們嘴上怎么說，經濟合作的基本盤還在。

德國大眾汽車集團剛宣布將在華投資100億歐元建設智能工廠，德國財長就把中國貨斥為"垃圾"。

這種矛盾不是偶然的，而是反映了歐盟內部的根本分歧：政治邏輯和經濟邏輯在較勁。

企業家看的是市場和利潤，政治家看的是選票和姿態。兩套邏輯碰在一起，就出現了這種分裂現象。

匈牙利、斯洛伐克多次否決對華不當法案，西班牙、波蘭主動訪華尋求合作。

這說明歐盟內部在對華事務上根本不是鐵板一塊，各國都有各國的算盤。

法國想當歐洲老大，德國擔心失去中國市場，東歐國家更關心實際利益。這種分歧注定讓歐盟的對華政策效力大減。

歐盟現在的處境：主動找臺階下，還是被動挨打臉？

說到底，歐盟現在面臨一個選擇題。

是主動回到合作軌道，還是繼續在錯誤的道路上越走越遠？

從目前的趨勢看，第一種可能性更大。中歐關系雖然有波折，但合作的基礎依然牢固。數據最能說明問題：即使在制裁反制的背景下，雙邊貿易額依然保持穩定增長。

7月16日，中歐達成共識，同步全面解除雙方交往中的限制措施。

這個時間點很有意思，正是在歐盟宣布制裁措施之后。什么意思？說明雙方都明白，合作比對抗更符合根本利益。政治表態是一回事，實際行動是另一回事。

中歐數據跨境流動合作取得實質進展，雙方同意設立工作組，就汽車領域數據跨境流動開展合作。

這種技術層面的務實合作，才是雙邊關系的主旋律。

再看看歐盟面臨的外部壓力。特朗普重新上臺，威脅對歐盟商品征收30%額外關稅。

這對依賴出口的歐盟來說，簡直是達摩克利斯之劍。

歐盟委員會擬定了一份206頁的關稅反制清單，涉及商品總價值720億歐元。這份清單最初版本曾達950億歐元，因擔心過度刺激美國而被縮減。

這說明什么？說明歐盟對美國還是有顧慮的，不敢完全撕破臉。

對中國呢？又是另一副嘴臉。覺得可以隨便施壓，不會有什么后果。

這種雙重標準的背后，反映的是對實力對比的誤判。

中國的反制一向有理有據。取消歐盟企業參與中國高端設備采購資格，對歐盟白蘭地啟動反傾銷調查，都是針對歐盟不友好行為的精準回應。

但同時，中國也為合規企業開設綠色通道，確保正常貿易供應鏈的穩定。

這種有打有拉的策略，既表明了態度，又保持了克制。

對比一下歐盟的做法：要么全面制裁，要么全面合作，缺乏精細化的策略設計。這種粗放的外交手段，在面對有經驗的對手時很容易碰壁。

德媒的判斷是對的：無論歐盟怎么施壓，中國都不會讓步。不是因為中國固執，而是因為中國有足夠的戰略定力和應對能力。

與其在錯誤的道路上浪費時間和資源，不如早點認清現實，回到合作共贏的正確軌道上來。這對雙方都是好事。

結語

真正的實力不是喊出來的，而是在關鍵時刻能否保持定力和理性。

這場博弈的結果其實早就寫在數據里了，時間會證明誰更有耐心和智慧。

你覺得歐盟會在什么時候主動找臺階下？這種博弈模式還會延續多久？

作者聲明：作品含AI生成內容