7月23日，五菱紅標(biāo)正式將旗下純電多用途車——五菱之光（參數(shù)丨圖片） EV305km進(jìn)取型推向市場，上市價格5.78萬元。新車不僅是五菱之光 EV 家族的新能源矩陣的壯大，更攜續(xù)航、安全、舒適三大維度的7大核心升級而來。官方稱其開辟了“生意+生活”雙重需求的全新解決方案。

超低定價+多重福利 直擊成本痛點(diǎn)

作為面向“創(chuàng)富+生活”場景的新能源商用車，五菱之光 EV305km 進(jìn)取型的定價精準(zhǔn)踩中用戶對“高性價比”的核心訴求。5.78 萬元的價格門檻，對比同級燃油車可節(jié)省2-3萬元使用成本，從購車源頭降低創(chuàng)富門檻。

此外為進(jìn)一步讓利用戶，五菱同步推出限時購車福利：即日起至8月31日官方渠道下訂，可享“1000元訂金抵3000元購車款”的訂金膨脹禮；金融貼息或置換補(bǔ)貼（二選一）均可享1500元優(yōu)惠；購車還能獲贈3.5kW交流充電樁（不含安裝）及價值3888元的紅標(biāo)新能源專屬服務(wù)禮包。值得注意的是，用戶需在 9 月 30 日前完成核銷，才能享受上述政策。

這樣的定價與福利組合，既貼合個體創(chuàng)業(yè)者對“控制成本”的敏感需求，也讓家庭用戶在兼顧日常出行時無需為價格妥協(xié)，真正做到“買得起、用得值”。

7大核心升級 向全場景伙伴進(jìn)化

當(dāng)然，對于五菱之光 EV305km 進(jìn)取型來說，新車的核心競爭力不僅是價格門檻低，更在于其對于“全場景適配”的精準(zhǔn)落地。為此，新車在續(xù)航、安全、舒適三大維度完成 7 大升級，徹底打破新能源商用車“單一工具屬性”的局限。

首先是續(xù)航升級，新車305km的續(xù)航里程足以覆蓋單日城配全流程，無論是果蔬商販的城郊配送，還是自由職業(yè)者的跨區(qū)服務(wù)，都能告別“中途補(bǔ)能焦慮”，顯著提升運(yùn)營效率。而作為純電車型，其日常能耗成本遠(yuǎn)低于燃油車，長期使用更能體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性。

在安全與舒適層面，新車的升級也直擊消費(fèi)者對于同級市場的擔(dān)憂。新增的 7 寸液晶儀表讓行車數(shù)據(jù)一目了然，倒車影像降低了城市泊車難度；LED大燈提升夜間出行安全性，主副駕安全氣囊則為家庭出行添上“雙保險”?？臻g靈活性上，新車延續(xù)了五菱之光EV系列的核心優(yōu)勢——豐富的拓展儲物空間與靈活布局，能通過座椅調(diào)整適配家庭出行的載人需求。這種“一車多用”的特性，完美回應(yīng)了當(dāng)下用戶對“創(chuàng)業(yè)工具+家庭助手+生活搭子” 的多重期待。

新能源商用車的價值躍遷

當(dāng)下，新能源商用車市場正迎來需求的 “多元爆發(fā)期”。綠色出行理念普及、個體經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)豐富、家庭創(chuàng)業(yè)需求增長，讓用戶對車輛的期待早已超越 “拉貨代步” 的單一功能。

作為扎根商用車領(lǐng)域 40 余年的品牌，五菱紅標(biāo)始終以用戶需求為導(dǎo)向。2025 年初五菱之光 EV 系列上市時，便憑借“拓展自由、空間自由、裝載自由、出行自由”的特性獲得市場認(rèn)可。此次305km進(jìn)取型的推出，更是對“多元需求”的精準(zhǔn)回應(yīng)：它不再局限于 “創(chuàng)富車”的定位，而是成為連接“生意”與“生活”的自由平臺。

總的來說，這種定位升級，實(shí)則推動了整個行業(yè)的價值進(jìn)化。過去，新能源商用車往往被貼上“工具車”標(biāo)簽，設(shè)計(jì)邏輯圍繞“運(yùn)載效率”單一維度；而五菱之光 EV305km 進(jìn)取型通過場景化創(chuàng)新，開辟了“生意 + 生活多用途車”新賽道，讓新能源商用車從“功能載體”變成“場景解決方案”。對縣域青年、城市自由職業(yè)者等群體而言，這不僅是一輛車的升級，更是對“創(chuàng)富不耽誤生活” 的生活方式的支撐。

所以，五菱之光 EV305km 進(jìn)取型的上市，既是五菱紅標(biāo)對市場需求的快速響應(yīng)，也是其 “人民創(chuàng)富神車”理念的延續(xù)。5.78萬元的定價、305km續(xù)航、全場景配置，再疊加多重購車福利，讓“高性價比”與“全場景適配”不再相互矛盾。這就不得不令人期待，五菱之光 EV305km 進(jìn)取型能否再次抓住市場先機(jī)，續(xù)寫家族銷量神話。