河北
把“實用”做到極致的五菱，又悄悄把門檻往下降了一截。
為什么這么講？因為在7月23日這天，五菱之光 EV新增 305 km 進取型，官方指導價為 5.78 萬元，可以看到這款車依舊是熟悉的微面身段，而它卻將續航、安全和可拓展性一口氣拉到了同級天花板。
外觀：還是那張“工作臉”，細節更順眼
封閉式前臉+隱藏式充電口，一眼就能認出純電身份；
前大燈升級為 LED 光源，夜路進貨也不怕“摸黑”； 3685/1530/1765 mm 的小塊頭，2600 mm 軸距，雙側滑門+13 英寸鋼圈+行李架，裝卸貨物比小轎車省事得多。
內飾：工具車≠簡陋
7 英寸全液晶儀表替代原來的 4.2 英寸小屏，倒車影像直接投射進來，倒車一把進；
保留實體旋鈕+按鍵，戴手套也能盲操；
主駕 6 向手動調節，副駕也補上了安全氣囊；
全車預留 14 處 M6 螺紋孔，貨架、掛鉤、隔板想裝就裝，搬家、露營、擺攤全場景適配。
耐造：動力與續航同樣
30 kW 后置電機+欣旺達 30.6 kWh 電池，CLTC 續航 305 km，比現款“201 km”版本多跑 100 km+；最高車速 100 km/h，城市+近郊單程往返無補能焦慮。同時還支持 3.3 kW 對外放電，擺攤照明、野餐火鍋都能就地取電。
五萬出頭，續航破三，能拉人能載貨，還能外放電，五菱之光 EV 305 km 進取型把“回本”二字寫在了臉上。
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