來源：中國新聞網

中新網北京7月25日電 (記者 呂少威)7月23日以來，北京市氣象臺持續發布暴雨預警，24日傍晚至25日上午，北京迎來入汛以來的最強降雨天氣過程。24日8時至25日8時全市平均降水量55.3毫米，城區平均41.0毫米，最大降水量出現在平谷掛甲峪185.0毫米；最大降水強度出現在密云流河峪。預計25日至26日，北京仍有小到中雨，西部、北部局地大到暴雨。

記者今天從北京市交通委獲悉，為做好強降雨應對和每日早、晚高峰出行保障，交通部門持續開展防汛指揮調度，早晚高峰啟動“席位制”集中綜合協同調度機制，全面部署防范應對措施，多措并舉筑牢交通防汛安全線，多維度發力確保市民雨天出行順暢，全力保障城市交通運行安全有序。

關注道路積水和公路沿線地質災害防范應對

為有效防范應對道路積水，北京交通部門強化與水務部門的信息共享機制，通過重點路段監控探頭開展不間斷輪巡，并同步接入氣象監測數據與道路積水實時信息，精準掌握道路積水動態。一旦監測到道路積水超過27厘米，立即啟動斷路措施，由交通、交管、排水部門聯動處置，做到“以快清保快通”，切實降低積水對交通的影響。

針對公路沿線地質災害風險，交通部門壓實公路沿線地質災害隱患點位巡查值守工作責任。一方面，統籌安排111名地災巡查人員、132名流動看守人員及54臺巡查車輛、66臺看守車輛，緊盯臨水臨崖公路、地質災害隱患點和涉河公路橋梁等重點部位，加密現場巡視檢查頻次，拓展排查范圍，強化夜間巡查，確保風險隱患早發現、早處置；另一方面，精準梳理出山區受地質災害、洪澇災害風險影響的路段和橋梁點位，針對性制定應急度汛“一點一策”保障方案，提前采取盯守措施。針對可能發生山體崩塌落石、公路行洪、道路水毀的危險點段，已提前布設139處路口值守點位，配備350名值守人員及129臺值守車輛現場盯守，一旦發現風險隱患迅速采取斷路措施，全力保障通行安全。此外，夜間公路在建工地全面停工，所有風險點均嚴格落實管控措施，嚴防事故發生。

同時，交通部門全力做好公共交通安全防范。軌道交通方面，嚴格執行雨天降速、人工駕駛等操作規程，增派160余名技術骨干在重點車站、機房值班值守，保障運營秩序平穩。各地鐵運營企業投入9188名保障人員，安排209名在崗專業應急搶修救援力量，緊盯全路網478個防汛重點部位。各站口防汛沙袋、擋水板已準備就緒，當站外積水存在倒灌風險時將及時封堵，堅決防止雨水進站。同時，加強地面線路區間和洞口的監控巡查，及時處置侵界異物，確保軌道運營安全；地面公交領域，累計安排48部備勤搶修救援車及96名搶修人員，強化山區線路運營監控與風險研判，根據實際情況及時采取繞行、甩站、停駛、區間運行等臨時調度措施。同時，加強對在崗駕駛員的雨天行車安全提醒，全力保障運營安全。

全力保證每日早、晚高峰交通平穩有序

針對25日晚高峰出行，地面公交計劃發車3.2萬次，重點聚焦郎家園、八王墳東、東直門樞紐、天通苑樞紐、六里橋、德勝門等大客流站臺，安排管理人員靠前指揮、維持秩序，遇排隊過長時采取雙車或多車進站模式，快速疏散客流。同時加強芍藥居、高米店、祁家豁子、馬甸橋南等重點中途站的監控和運營組織，確保線路運營秩序平穩。針對房山、門頭溝、延慶、懷柔等山區線路，強化雨情和道路監控，堅持“安全第一”原則，根據降雨和道路情況果斷采取停、斷線措施，嚴禁涉險通行，確保運營安全。

軌道交通密切關注客流變化，25日晚高峰最大運力投放時間提前1小時、延長1小時，提升運輸效能。同時延續貼心服務，提前備好1.4萬余塊防滑墊、1.3萬余塊提示牌及36萬余件一次性雨衣，為乘客出行提供便利。針對今晚國家體育場五月天演唱會帶來的大客流，持續做好奧林匹克公園、奧體中心站的客流監測和運營秩序維護，8號線、10號線、15號線將根據客流情況隨時加開臨客，最大限度滿足乘客出行需求。

高速公路安排專人在車道值守，遇突發情況快速處置，車流高峰時段保持開道率100%，全力提升通行效率。交管部門啟動雨天上勤方案，部署雨天勤務崗位，強化環路、聯絡線等重點道路的秩序疏導，前置清障力量，確保事故快速處理，維護道路暢通。

監測數據顯示，25日早高峰城市路網運行平穩，8時交通指數為6.74，較今年同特征日(2025年7月10日早高峰降雨)下降18%，較去年同特征日(2024年8月26日早高峰降雨)下降19%。

交通部門表示，將密切關注降雨情況，持續做好分區調度，保障首都交通生命線安全。提醒市民及時關注天氣預報，合理安排出行，避開山區、河道等地質災害易發區域，注意出行安全。(完)