清晨7點，江蘇省人民醫院廣州路院區6號門前，車輛正有序駛入。與半年前不同，這條曾因狹窄導致擁堵的通道，如今拓寬至4.5米，早高峰1小時的通行量得到了明顯提升。這一變化，是江蘇今年以來聚焦群眾就醫“停車難”痛點，在多家醫院鋪開治理行動的生動注腳。開車去醫院，停車是難題，乘公共交通去醫院，有時步行距離過長……為切實緩解群眾就醫出行難題，今年，江蘇省衛生健康委深入多家醫院調研，聯動多個部門，多措并舉，通過供給擴容、管理優化、多方協同，打出一套緩解“停車難”的組合拳。如今，從車位新增到流程再造，從院內循環到周邊聯動，這場民生工程正逐步顯效。

一院一策：從“停車難”到“出行暢”

空間挖掘，讓車位“長”出來。拆除舊樓空地變車位，單是這個舉動就新增50個機動車位。在寸土寸金的院區里，江蘇省人民醫院通過平整場地、規范劃線，不僅新增200個非機動車位，更對10個停車場統一編號為P1至P10，同步標注在南京城市地圖上，讓導航精準度大幅提升。

而江蘇省腫瘤醫院則另辟蹊徑，通過整租百子亭新天地地下停車場，計劃7月初將全部職工車輛遷出，優先保障患者車位。“以前來醫院根本沒地方停車，現在提前在公眾號掃二維碼，就能導航到共享停車場，還有接駁車接送。”患者家屬王女士的體驗，印證了“挪位讓車”的實效。據了解，百子亭72號地塊停車場改建獲批后，還將新增180個車位，進一步緩解供給壓力。

效率提升，讓動線“順起來”。在江蘇省中醫院地下停車場，機械車位正有條不紊地運轉。“過去有的機械車位因故障不能充分利用，現在完好率達95%，大車也能安全停放。”管理人員透露，通過強化設備巡檢和責任落實，曾經閑置的機械車位重新“上崗”，讓有限空間發揮最大效用。

院內交通微循環的優化同樣關鍵。江蘇省人民醫院在廣州路院區北側打造以8號樓、10號樓為核心的單線內循環系統，避免車輛交叉擁堵，該區域通行效率提升20%；江蘇省中醫院則借地鐵5號線上海路站施工結束之機，梳理候診車輛入場環線，讓合流駛入專用車道的過程更順暢，半年內將高峰期排隊時間從35分鐘壓縮至25分鐘。

細節暖心，讓服務“優起來”。5000余個非機動車位分布在江蘇省中醫院門診四周，每個區域都加裝了導流斜坡和違停警示裝置，管理員定時巡邏引導；江蘇省腫瘤醫院在東西大門外安排5名經交警培訓的引導員，實時疏導交通，還設立固定臨時落客區，讓車輛即停即走。這些看似細微的調整，卻讓就醫停車的“煩心事”漸漸變少。

協同發力：從“院內治”到“全域通”

“原來從清涼山地鐵站到醫院5號門，要穿過兩條馬路，架起天橋就安全多了。”在江蘇省人民醫院4號門附近，市民對規劃中的人行天橋充滿期待。破解停車難題，從來不是醫院“單打獨斗”，而是需要多方力量共同參與。

江蘇省人民醫院正推動一項關鍵工程：在龍蟠里至4號門、清涼山至5號門架設人行天橋，實現地鐵2號線、7號線與醫院的無縫銜接。“天橋建成后，既能分流地面人流，又能減少人車混行，一舉兩得。”南京市建委相關負責人表示，目前方案已進入審批階段。

江蘇省腫瘤醫院則通過“智能+人力”引導就醫車流。醫院與南京市城建集團合作開發周邊停車導航二維碼，患者掛號后公眾號自動彈窗提醒，掃碼即可導航至最近的共享停車場。針對行動不便的患者，醫院專門配置接駁車，解決從停車場到門診的“最后一百米”難題，半年來已服務超3000人次。

“憑掛號條在南京南站停車場停車，一天只要20元，比原來便宜一半多。”在江蘇省中醫院，患者任女士展示著手機里的共享停車優惠信息。據悉，醫院不僅在APP和微信服務號上線共享停車場導航鏈接，還協調周邊停車場推出收費減免、取消封頂限制等舉措，讓患者停車成本顯著下降。

下車即達：讓就醫“最后一公里”變“便民零距離”

在醫療資源較集中的城市，去醫院看病時停車往往是最大的難題。尤其是位于市中心的大醫院，高峰期附近道路堵車是常態。為打通就醫“最后一公里”，今年以來，省衛生健康委積極為群眾辦實事，主動與交通等部門協商對策。南京市多部門聯動，陸續開通了多條“微循環”就醫公交專線。近日，第5條就醫專線B90路正式開通。它采取了單循環運行模式，以江蘇省人民醫院門診部為起終點，串聯起江蘇省人民醫院、南京醫科大學附屬眼科醫院、江蘇省口腔醫院、南京市婦幼保健院、江蘇省中醫院、南京市腦科醫院、南京市胸科醫院等7家三甲醫院，大大方便了需要在幾家醫院輾轉就診的患者，形成高效就醫網絡。

今年3月開通的南京市首條“就醫專線”B15路，無縫銜接省人民醫院內部道路與地鐵7號線清涼山站。B15路運行至今，多次單日突破1000人次，每周運載乘客超5000人次，大大緩解了就診路上的難題。近4個月來，南京市交通局等單位與多家醫院聯動，動態收集市民反饋，持續優化“微循環”服務模式，又陸續推出了B61路兒童醫院河西院區、B66路南京大學醫學院附屬國際醫院以及B26路東南大學附屬中大醫院就醫專線，廣受好評。

在江蘇無錫，該地創新探索“公交+醫療”服務模式，在江大附屬醫院南院區上線全市首個醫院版“巴士鄰居”。以“驛站+叫車”組合模式，打通從“家門”到“院門”公共出行的最后100米。在無錫經開區范圍內，“動態公交”擔當著居民區、熱門商圈、地鐵站與醫院門診之間“擺渡人”的角色。投入運營近兩個月來，這位妥帖周到的“好鄰居”，收獲市民的一致好評。

從公交專線接駁到共享車位聯動，從院內動線優化到周邊交通協同，江蘇省多家醫院以實打實的舉措，讓就醫停車從“耗時耗力”向“便捷高效”轉變。

實習生 潘閱然 現代快報/現代+記者 劉峻 張宇