來源:FM93交通之聲綜合自荔枝新聞、公安部新聞傳媒
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近日,江蘇江陰,男子朱某在駕車時因疲勞開啟輔助駕駛功能后,竟閉眼睡覺,雙手脫離方向盤,導致車輛失控連續撞上一輛小型轎車和一輛輕型倉柵式貨車。
警方調查確認,朱某在事故發生時處于完全脫管的危險狀態,需承擔全部責任。
交警就此發出警示,強調智能駕駛不等于自動駕駛,駕駛員在智能駕駛過程中仍需保持對車輛的控制,做到小心駕駛。
國新辦發布會回應汽車“智駕”熱點問題
駕駛人始終是行車安全第一責任人
7月23日,在國新辦“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會上,公安部交通管理局局長王強表示,目前我國市場上銷售的汽車搭載的“智駕”系統都不具備“自動駕駛”功能。這些“智駕”系統都還暫時停留在輔助駕駛階段,也就是說是由系統輔助駕駛人來去執行一些動態駕駛的任務,車輛還是需要人來操控,駕駛人才是最終的責任主體。
“如果駕駛人在駕駛車輛的時候‘脫手脫眼’,也就是我們說的雙手脫把,兩眼不是觀察前方,而是低頭看手機,甚至是睡覺打盹,不僅存在嚴重的交通安全風險,一旦出事,還可能面臨著民事賠償、行政處罰和刑事追責三重法律風險。”王強說。
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