隨著酷暑的到來，全國各地氣溫升高，很多地區的氣溫已經到了40°C了，可以說是熱的沒邊。

如果是待在空調屋里還好，但是一旦出門，開車門的一剎那，簡直是走進了桑拿房里，開了10分鐘，溫度也降不來。

全景天幕

而這一點特斯拉車主是最有發言權的，例如下面這位：

特斯拉進入國內后，無開關車窗、全景天幕的設計，讓很多新勢力車型爭相模仿，美其名曰是為了好看，睡在車里的時候可以看星星看月亮，但是實際上是為了節省成本。

本來看星星、看月亮這么浪漫的事，到了夏天變成了”燒腦“

隨著夏季高溫拉稀，以特斯拉為首的車型，以及智己LS6（參數丨圖片）、極氪007GT、小鵬P7、蔚來ET5、阿維塔11等車型均將全景天幕作為主打配置。

最可怕的是當溫度降下來后，腿凍得瑟瑟發抖，頭部還在流汗

隱藏式門把手

隱藏式門把手出來之后，為的就是好看、降低風阻，本來是一件其樂融融的事情，但是各大車企像是著了魔一樣，各式各樣的隱藏式門把手，此前倒閉的極越汽車，更是連門把手都沒有。

有著功夫不如研究探究底盤

而隱藏式門把手本來是可以當做降低風阻來作為賣點的，但是在安全上，受到了很多人的質疑，比如此前問界M7、小米SU7的車禍，都是因為隱藏式門把手導致耽誤救援。

在北方地區，更是一言難盡，到了冬天根本沒法打開

取消實體按鍵

本來很簡單的操作，調音量、開關空調等，現在給你的是語音助手，你要對著屏幕說：XX，幫我打開空調，幫我打開音樂。

真的是有點難受了，不過習慣了倒也還好，但是無實體的開關車窗一定不能取消，現在已經有部分車型已經搭載了無實體的開關車窗，簡直是江邊上賣水，多此一舉。

不過吐槽完了新能源反人類的設計，還有一些讓很多消費者享受到了新能源的紅利的設計，比如電子外后鏡，不再畏懼下雨天，極端天氣等，能夠相對更加的安全，當然了，電子外后視鏡早在油車上就已經搭載過了。

除此之外，還有遠程控制，與油車不同的是，新能源的遠程控制可以更加肆無忌憚，即便是忘了也沒事，而油車的不行，一旦忘了，或者上車不及時，車輛就會進入缺電狀態，這也導致車輛沒辦法啟動。

如今工信部已經對很多反人類的設計叫停了，今年5月，工信部點名隱藏式門把手，并公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見，擬對電動式、隱藏式車門把手的布置、標志、安全功能、結構強度等作出規定。在用車的過程中，還是要以安全的設計為主。

那么您覺得還有哪些新能源的設計讓你感覺到不適，歡迎評論區留言。