7月25日，特朗普跑到英國，對英國展開為期4天的訪問行程。

特朗普這次去英國本來有兩個目的。一個是打高爾夫，特朗普在蘇格蘭有兩個私人高爾夫球場。另一個就是與英國首相斯塔默舉行會晤，討論美英簽署的關稅協(xié)議。特朗普說，這次與斯塔默的會面更多的是慶祝，美英達成了一項偉大的協(xié)議。

特朗普選這時候去，時間還挺講究，英國脫歐后一直想抱美國大腿，尤其在貿(mào)易上，盼著能跟美國簽個給力的協(xié)議。

特朗普在蘇格蘭安排行程， 這姿態(tài)擺出來，既是給英國首相斯塔默面子，也是在向外界秀 “美英特殊關系”，潛臺詞可能是：跟著我混，有肉吃。

再說這個美英關稅協(xié)議，白宮之前放出來的消息，英國出口到美國的汽車，前 10 萬輛關稅降到 10%，多出來的部分還按 25% 算，美國的牛肉、乙醇這些東西，也能更方便地進英國市場。

這協(xié)議 5 月 6 月就搭好框架了，特朗普這會兒跑過去，說是 “慶?！?，其實更像催著把細節(jié)敲定。

而且這協(xié)議還有個小心思，可能想給其他國家做個 “樣板”，美國這陣子就跟英國、越南談成了協(xié)議，其他國家都沒動靜，特朗普說不定想借著這事兒暗示歐盟。

就在特朗普在英國忙著 “刷存在感” 的時候，歐盟主席馮德萊恩突然在社交媒體上表示，已經(jīng)跟特朗普通了電話，7 月 27 號要在蘇格蘭見面，聊聊跨大西洋貿(mào)易的事兒。

這時候跳出來，時機也太巧了吧？

特朗普之前放狠話，8 月 1 號要對歐盟產(chǎn)品加征 30% 關稅，歐盟也不含糊，7 月 24 號剛通過對美 930 億歐元的反制計劃，8 月 7 號就生效。

兩邊跟斗雞似的，眼看就要打起來了，這時候馮德萊恩主動遞話，說是想談，你說她圖啥？

歐盟內(nèi)部其實早就吵翻了，德國這些靠出口吃飯的國家，天天盼著能跟美國坐下來談，畢竟汽車、機械這些主力產(chǎn)品要是被加稅，損失可太大了，但法國這些國家就覺得不能慫，得跟美國硬剛。

馮德萊恩夾在中間，既得照顧大家伙兒的利益，又不能真讓貿(mào)易戰(zhàn)打起來，真打起來，歐盟經(jīng)濟估計得掉層皮。

之前有消息說，美歐快談成 15% 的普遍關稅了，汽車關稅可能從 27.5% 降到 15%，但特朗普最近又說，達成協(xié)議的可能性也就 50%，甚至更低，這明顯是在施壓啊，想讓歐盟先讓步。

馮德萊恩這時候湊上去，可能就是想借著特朗普在英國的熱乎勁兒，營造點 “緊急磋商” 的氛圍，讓他覺得歐盟有誠意，說不定就能在稅率上松松口。

說起來，美歐這貿(mào)易恩怨也不是一天兩天了，2025 年 3 月，美國先對歐盟的鋼鋁加了 25% 的稅，歐盟立馬反制，對 260 億歐元的美國商品加稅，后來特朗普又搞了個 “對等關稅”，先加 10%，還威脅要提到 50%。

馮德萊恩這兩年夾在中間，日子肯定不好過，她之前對華主張 “去風險” 不脫鉤，估計對美也想這么干，既不能徹底低頭，又得把關系穩(wěn)住。

更重要的是，美英這協(xié)議一簽，歐盟能不急嗎？要是其他國家都照著美英的模板跟美國談，歐盟在全球貿(mào)易里的位置可就尷尬了。

馮德萊恩趕在美英協(xié)議徹底落地前找特朗普，說不定就是想爭取點更有利的條款，別讓歐盟被甩在后面。

當然，也有人說馮德萊恩這是 “慫了”，怕了特朗普的高關稅，但你看歐盟也沒閑著，除了 930 億歐元的反制，還在琢磨用 “反脅迫工具”，比如限制美國企業(yè)投標、取消知識產(chǎn)權保護啥的，這明顯是軟硬兼施啊，一邊說要談，一邊亮家伙，想在談判桌上多占點主動。

這么一看，特朗普訪英，表面是打球慶功，實則可能是想把美英協(xié)議坐實，順便給歐盟施壓。

馮德萊恩突然要見面，估計是想在關稅大戰(zhàn)前踩剎車，也可能是為了給歐盟爭取更好的處境。