吉利銀河E5年度更新 關鍵詞:緊湊型SUV/10.98至14.58萬元/配置及顏色增設
7月24日,吉利銀河推出2026款銀河E5,作為年度改款車型,官方指導價10.98至14.58萬元。新車定位純電動緊湊型SUV,重點新增黎光藍與晚林綠兩款車身配色,并提供610公里長續航版本。
圖片來源:吉利汽車
外觀設計基本保留2024款元素,包括封閉式前臉、單體式前燈組、隱藏式車門外拉手和亮面鋁合金輪圈,車尾繼續采用貫穿式尾燈造型。內飾延續此前的簡潔風格,標配10.2英寸液晶儀表與15.4英寸中控屏,實體物理按鍵大幅簡化。配置升級聚焦智能座艙系統,銀河Flyme Auto新增導航綠波出行功能并優化HUD顯示效果;其他新增功能包括一鍵洗車模式、QQ音樂Flyme Sound專區、能量中心遠程充電控制以及語音車控優化,提升日常便利性。
動力核心未變,搭載前置單電機最大功率218馬力,峰值扭矩320N·m。電池容量進一步提升至68.39kWh,CLTC工況續航增至610公里,相較2024款(440公里和530公里)顯著優化。電池滿足新國標要求,懸架系統經重新調校后減振性能提升20%。
圖片來源:吉利汽車
E5主攻緊湊型純電SUV市場,競品包括比亞迪元PLUS、零跑B10等自主品牌車型。該細分市場價格敏感度較高,E5以新增配色和功能提供新鮮感支撐競爭力,但終端優惠力度仍為關鍵決定因素。
圖片來源:比亞迪 比亞迪海獅06雙動力上市 關鍵詞:中型SUV/13.98至14.38萬元起/插混純電雙動力
7月24日,比亞迪海洋網推出全新中型SUV海獅06,同步上市純電與插電混動版本,基礎車型起售價分別為14.38萬元與13.98萬元。該車系瞄準零跑C10、深藍S07等競品展開市場競爭。
新車延續比亞迪最新設計語言,純電與混動版本采用相同封閉式前臉,搭配分體式頭燈及雙層梯形進氣口設計。側面貫穿式腰線與黑色懸浮車頂形成視覺層次,全系標配19英寸輪轂。車長4.81米、軸距2.82米的尺寸定位中型SUV,尾部環形燈帶與隱藏式雨刷構成簡潔造型。
圖片來源:比亞迪
海獅06全系搭載天神之眼高階駕駛輔助系統,配備29個傳感器及三目前視攝像頭,支持高速領航與多場景泊車功能。內飾采用嵌入式10.25英寸儀表與15.6英寸懸浮中控屏,搭載DiLink 100智能座艙。全系標配云輦-C智能懸架、前排座椅通風加熱及電動尾門,頂配版本增加HUD抬頭顯示與丹拿音響。
動力系統方面,純電版均為后驅布局,提供400V/800V雙平臺。400伏版本輸出231馬力,CLTC續航520公里;800伏版本輸出245馬力,續航提升至605公里。插混版則搭載1.5L發動機與218馬力電機,低配純電續航121公里,高配續航增至170公里并支持6.6千瓦外放電,全系為前驅。
圖片來源:比亞迪
作為海洋網首款同步推出雙動力架構的車型,海獅06以13.98萬元起售價參與競爭激烈的中型新能源SUV市場。其定價低于深藍S07與小鵬G6,但高于零跑C10。該產品可視作宋L系列的年輕化補充版本,在高度重疊的細分市場中,終端價格政策或將成為關鍵競爭要素。
圖片來源:iCAR iCAR V23增復古套件 關鍵詞:緊湊型SUV改裝套件/1.60至2.88萬元(套件價格非整車)/合規個性化方案
7月21日,iCAR聯合超境汽車推出V23復古改裝套件,提供標準、進階、滿血三檔方案,指導價1.60至2.88萬元。該套件基于在售V23車型(指導價10.98至14.98萬元)開發,包含18個部件組成的11大改裝模塊,同步開放車頂平臺、射燈等獨立單品銷售。
套件以傳統復古越野車風格為主要基礎,采用電鍍高亮銀不銹鋼作為前后保險杠及進氣格柵材質,側踏板植入真實木面板,發動機蓋裝設鋁合金陽極氧化拉絲飾條。功能升級包括:接近角提升至43.5度、離去角39度,輪眉加寬10毫米以抑制甩泥,側踏擴展42毫米增強實用性。外觀新增奶油白/墨綠色雙拼車漆、車頂探照燈組及偏右布局的貫通式"小書包"儲物箱。?
圖片來源:iCAR
在售V23定位純電緊湊型SUV,車身尺寸4.22×1.92×1.85米,軸距2.74米。標配15.4英寸2.5K中控屏與8155芯片,支持高速NOA智駕。動力提供單電機后驅(136馬力)與雙電機四驅(211馬力)版本,CLTC續航301至501公里。
該套件通過合規化改裝方案滿足個性化需求,是目前少有通過法規認證的整車廠后市場改裝案例。其分層定價策略(基礎外觀改裝至全功能套件)覆蓋不同消費層級,滿血套件包含高強度鋼車頂平臺與碳鋼爬梯等硬核裝備。
圖片來源:iCAR
在新能源市場同質化趨勢下,V23復古套件顯然并非銷量主打,主要瞄準差異化的情感價值領域。其模塊化開發思路與合規改裝路徑,為行業探索個性化市場提供創新樣本。
圖片來源:零跑汽車 零跑B01正式上市 關鍵詞:緊湊型轎車/價格區間8.98萬元起/新平臺首款轎車
7月24日,零跑汽車推出B平臺首款轎車B01,共6款配置車型,起售價8.98萬元。新車基于LEAP 3.5電子電氣架構打造,搭載高通8650智駕芯片,競品鎖定小鵬MONA M03與比亞迪秦PLUS EV。
外觀采用最新家族設計,分體式頭燈與三點式光源構成前臉特征,側面貫穿腰線配合隱藏式門把手,車尾呼應式燈帶與小鴨尾造型強化運動感。車身長4.77米,軸距2.74米,提供8種車漆選擇。高配車型配備頂置激光雷達及多向攝像頭,支持高速領航與城市記憶泊車。
圖片來源:零跑汽車
內飾和品牌其他車型類似取消實體按鍵,標配14.6英寸2.5K中控屏與8.8英寸儀表,搭載驍龍8295P芯片及Leapmotor OS 4.0 PLUS系統,集成AI語音大模型與多端投屏生態。懸浮式副儀表臺設計提供50瓦無線充電與隱藏杯架,副駕區域設多功能擴展接口。座椅采用竹炭纖維面料,主駕支持通風加熱,后排靠背可28度調節。
動力提供三種純電方案:入門版136馬力電機配43.9kWh電池,CLTC續航430公里;中配179馬力電機配56.2kWh電池,續航550公里;高配218馬力電機可選56.2/67.1kWh電池,對應續航550公里與650公里。
圖片來源:零跑汽車
在燃油與混動主導的緊湊型轎車市場,純電車型僅小鵬MONA M03(11.98萬元起)、秦PLUS EV(10.98萬元起)月銷破萬。B01以8.98萬元起售價進入市場,同時通過激光雷達版展現技術實力,但面對普遍存在的里程焦慮及同屬高性價比范疇的競品,B01后續表現仍面臨一定壓力。
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