出品 | 網易科技《態度》欄目

作者 | 御柳

編輯 | 定西

你手中的充電寶可能無法帶出門了。

近日，多家充電寶企業陸續宣布召回部分型號產品，陷入充電寶召回門。而就在昨日，民航總局也出售了。緊急通知禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。

充電寶行業是時候整頓一下了。

上百萬臺移動電源被召回 電商停售 快遞禁止收寄

先說一下事情的起因，6月13日，部分高校學生發帖稱保衛處下發通知：接上級主管部門提醒，近期發現20000毫安的羅馬仕牌充電器在充電時，相較其他品牌型號充電器，更容易發生爆炸現象。如持有使用，建議立即舍棄，以防發生危險。

事發之后，羅馬仕相關方稱事件還未定論，法務正在核實。然而，事情并未就此停止。

在4天之后，羅馬仕移動官方宣布了移動電源召回計劃，召回2023年6月5日-2024年7月31日期間制造的部分羅馬仕ROMOSS牌移動電源，三款產品共計491745臺。

緊接著又一移動電源品牌安克創新也發布了召回計劃。安克創新稱因部分批次的基礎款移動電源產品存在安全風險，經湖南省市場監督管理部門審批通過，在6月20日啟動對部分批次的基礎款產品主動召回。

安克創新召回的產品型號分別為：A1642(143327件)、A1647(134854件)、A1652(109450件)、A1680(24480件)、A1681(223558件)、A1689(45438件)、A1257(31857件)，總計超71萬件。

據了解，安克創新不僅宣布了在中國國內召回存在風險的移動電源，同時還在美國啟動了召回計劃，召回數量達到了115.8萬件。

不僅如此，在京東等電商平臺搜索羅馬仕官方旗艦店，移動電源品類已經沒有在銷售了，只有充電線等產品。安克創新在售的移動電源特意標注了【新3C認證】。

同時，網友發現，順豐、京東等快遞平臺也不再接收移動電源的收寄了。

罪魁禍首是電芯 矛頭指向上游廠商安普瑞斯

羅馬仕給出的召回原因是：由于部分電芯原材料來料原因，極少數產品在使用過程中可能存在過熱現象，在極端場景下可能產生燃燒風險，存在安全隱患。

安克創新稱在最近的質量安全檢查中，發現某供應商部分批次的行業通用電芯，存在未經批準的原材料變更，可能導致極少數產品在多次循環使用后隔膜絕緣失效，進而引發過熱甚至燃燒的安全隱患。

兩者均提到了一個共同問題：電芯原材料問題。

據知乎上網友爆料，這次安克和羅馬仕召回的產品系列中都用到了一家廠商的電芯——安普瑞斯。網友稱在拆機時發現某充電寶用安普瑞斯的電芯出現了漏液的情況。

來自官網的消息稱安普瑞斯（無錫）有限公司由美國安普瑞斯全資子公司和無錫產業發展集團有限公司共同出資組建，主要從事消費類鋰離子電池及其部件的生產銷售等業務。

據行業媒體差評硬件部報道：事件的起因可能是，安普瑞斯把2個批次的電芯，外包給了江西某代工廠生產。結果，外包工廠違規替換了電池陰極與陽極間隔膜的原材料，導致電池正負極隔膜存在失效風險，最終導致移動電源容易爆炸。

安普瑞斯官方回應稱已經啟動了調查，調查工作仍在進行中，尚未有最終結論。

不過，6月20日安普瑞斯（無錫）有限公司的所有電池/電芯3C證書被暫停或撤銷；安普瑞斯的“ISO三體認證”也被暫停（6月21日被暫停），其認證范圍均與高能量鋰離子聚合物電池有關。這些證書在今年1月初剛通過新一年審核。

安普瑞斯為多家移動電源品牌提供電芯，包括安克、羅馬仕、安克、綠聯、倍思等。

民航總局出文：禁止攜帶無3C標識及被召回的充電寶坐飛機

在多家充電寶企業陸續宣布召回部分型號產品之后，民航總局出文，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。

民航總局提到，近期多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產品實施召回，國家市場監管總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3C認證，上述情況表明旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質量隱患，給民航安全運行帶來的風險持續增大。

據了解，關于移動電源的3C認證從2023年才開始。國家市場監管總局發布公告，自2023年8月1日起，對鋰離子電池和電池組、移動電源實施強制性產品認證（以下簡稱CCC認證）管理。自2024年8月1日起，未獲得CCC認證證書和標注認證標志的，不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。

因此，建議坐飛機前先查一下自己的移動電源是否合格，是否可以上飛機。

相關專家表示，雖然此次移動電源的大規模召回對企業來說可能會造成很大的損失，但對消費者和整個行業的規范來說是件好事，移動電源此次的大規模召回對消費者來說是件好事，可以減少安全隱患，推動整個行業安全標準升級。