5月27日，哈弗猛龍燃油版正式上市，共推出兩款車型，官方指導價15.69萬-16.69萬元，限時優惠價14.69萬-15.69萬元，限時優惠換新價再減1萬元，也就是說，在6月30日前的官方優惠換新價格去到了13.69萬-14.69萬元。

在這個新能源車型大行其道的環境里，推出一臺燃油版的車型，很需要品牌有過硬的產品技術實力、以及對市場的判斷。全新2.0T高功率發動機+9DCT變速箱，AWD四驅+后橋差速鎖，最大拖掛1600kg，光是這些關鍵詞也許你已經能感受到這個方盒子的純粹。

外觀設計部分，猛龍燃油版延續了家族標志性的 "方盒子" 造型，以剛直的線條勾勒出硬派越野車的硬朗輪廓。全新設計的直瀑式前格柵，搭配粗細相間的黑色飾條，方形燈組以及外側輪廓趨近直角，搭配下方LED燈帶，營造出不錯的硬派氣息。

車身尺寸方面，在配備外掛式備胎的情況下，猛龍燃油版的長寬高分別是4800/1950/1843毫米，軸距2738毫米，提供苔巖綠、玄夜黑、水墨江南灰、云澗灰、攬月白等5款車身顏色，苔巖綠是燃油版車型的專屬配色，從實拍圖來看，這個顏色還是可以的。

車身側面，前翼子板新增的黑銀雙色裝飾件與外露鉚釘細節，進一步強化了越野屬性。車尾采用全新造型尾燈組，側開式尾門提供外掛式儲物箱與備胎兩種選擇，并可選裝拖車資質，滿足多樣化戶外需求。

值得一提的是，猛龍燃油版特別推出專屬車色 "苔巖綠"，靈感源自山間巖石縫中的自然色彩，低調而充滿力量感，成為都市叢林中一道獨特的風景線。

越野性能方面，新車配備第六代四驅系統與后橋電控機械牙嵌式差速鎖，提供標準、運動、經濟、雪地、泥地等9種駕駛模式。在輕越野巡航模式下，系統可自動控制發動機與制動系統，用戶只需設定速度并把控方向，即可輕松應對復雜路況。

在車廂內飾部分，猛龍燃油版延續了硬派風格，中控臺布局與 PHEV 版基本一致，外露式鉚釘細節與碳纖維紋理裝飾凸顯越野氣質。12.3 英寸全液晶儀表與 14.6 英寸中控屏組成雙屏聯動系統，支持智能語音交互、導航、多媒體娛樂等功能。

小編注意到，猛龍燃油版采用懷擋式換擋機構，釋放了中控臺空間，副儀表臺新增豎向儲物格，也有手機無線充電面板、座椅加熱控制按鍵、后橋差速鎖控制按鍵等，對于一臺需要兼顧越野需求的車型來說，物理按鍵確實更實用，也更能兼顧安全。

動力方面，新車搭載長城自研新一代2.0T高功率發動機，采用米勒循環+高壓縮比，最大功率175kW，與之匹配長城自研全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗8.65L/100km。

有糾結兩個版本的網友就提到，哈弗猛龍燃油版和Hi4版該怎么選？小編的看法是，如果你看中的是長城的Hi4插混四驅技術、希望實現戶外用電自由，且省去燃油車的購置稅，那Hi4版本優勢確實更明顯；但是如果你對新能源車型沒有那么執著，或者想保留油車牌照指標的話，燃油版是不錯的選擇。

在新能源汽車滲透率持續攀升的背景下，哈弗猛龍燃油版的推出并非逆勢而為，而是基于對市場需求的精準洞察。數據顯示，2024年燃油SUV銷量仍高達637萬輛，占SUV市場55%，且2025年前四月銷量占比持平，證明傳統燃油車需求依舊穩固。猛龍燃油版以輕越野+工具屬性切入戶外市場，與新能源SUV形成錯位競爭，精準滿足自駕游、露營等場景下用戶對可靠性與便利性的需求。

因此，站在消費者的角度，小編很高興看到在今時今日還能有品牌堅持推出燃油車型，哈弗猛龍燃油版為消費者提供了一個兼顧日常通勤與戶外探索的選擇。在新能源浪潮席卷的當下，我們很希望猛龍燃油版用實力證明，燃油車依然能在技術創新與用戶需求之間找到完美平衡點。