搭載現(xiàn)代汽車第三代技術(shù)平臺(tái)而來的第七代伊蘭特（參數(shù)丨圖片），上市后迅速以后起之秀的姿態(tài)，在強(qiáng)敵林立的A級(jí)家轎市場中顯露鋒芒，僅僅幾個(gè)月就成了A級(jí)家轎的爆款車型，也給了德日兩系獨(dú)大的A級(jí)家轎市場增添了更多的可能性。
而問其原因，第七代伊蘭特能夠在全新的市場競爭中再次獲得消費(fèi)者的信任，還是它的產(chǎn)品足夠能“打”，真正在空間、動(dòng)力這些A級(jí)家轎用戶最關(guān)注的產(chǎn)品點(diǎn)上，滿足了他們想要的需求！
得空間者得天下：2700mm同級(jí)最長軸距，打造越級(jí)舒適大空間
在A級(jí)家轎市場品類中，空間幾乎是所有消費(fèi)者最在意的看點(diǎn)，因此在同類產(chǎn)品中不乏主打空間尺寸的車型。而第七代伊蘭特能夠快速脫穎而出，其空間表現(xiàn)必然有自己的突出優(yōu)勢。
雖然其整體的外觀造型呈現(xiàn)出一副運(yùn)動(dòng)的感覺，但是空間感絲毫沒有因?yàn)楦斑\(yùn)動(dòng)”，而有些妥協(xié)，而正相反第七代伊蘭特的空間表現(xiàn)在同級(jí)車中算得上是“頭牌”。得益于短前懸、長軸距、長后懸、低重心的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，以及整體車身4680mm*1810mm*1415mm的長寬高尺寸，和2720mm軸距長度，都有足夠的條件讓第七代伊蘭特?fù)碛幸粋€(gè)傲視同級(jí)的車內(nèi)乘坐空間；尤其是整整對比卡羅拉長出20mm軸距，讓他擁有了同級(jí)最優(yōu)的前后排的腿部空間。
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