說到F-15戰斗機，大家應該太熟悉了。從1996年正式裝備美國空軍，F-15戰斗機又向日本，以色列和沙特等國出口，到了上世紀90年代末，更為先進的F-15E戰斗機公開，F-15戰機首次擁有多用途作戰能力。隨后在海灣戰爭和科索沃戰爭中，F-15E戰斗機和早期的F-15C/D戰斗機取得了不俗的戰績，進入21世紀后，F-15E戰機的外貿型號，成為國際軍工市場上的搶手貨，其中韓國，新加坡，沙特，卡塔爾等國購入上百架F-15E戰機的改進型號。近兩年，美國空軍開始裝備更為先進的F-15EX戰斗機，可以說F-15戰斗機從1972年首飛后，其生命力太旺盛了。

關于F-15戰斗機的照片，網絡上太多了，今天重點與大家分享F-15戰斗機的座艙。F-15A/B戰斗機作為上世紀70年代初的產品，其雷達雖然比較改進，但是座艙布局與早期的F-4戰斗機并沒有多大區別。上圖就是F-15A早期版本的座艙。可以看到幾乎全是儀表。只有戰機左上角有一個很小的顯示器。

又過了幾年，F-15A戰斗機的座艙有所升級，可以看到左上角的顯示器尺寸比以前大了很多。由于早期顯示器在陽光的直射下，看不清上面的數字，所在顯示器邊上加了遮光罩。

上圖是F-15B戰斗機的座艙，可以看到作為一架雙座教練機，僅保留最基本的飛行儀表。所以說早期的F-15B戰斗機應該是一型雙座高級教練機。其實戰能力非常有限。

上圖為早期的F-15C戰斗機的座艙，可以看到座艙右側上方的圓形顯示器，變成了方形顯示器，這些顯示器不同于現在的液晶顯示器，準確說就是單色電視機，所有顯示的信息非常少。其落后程度，我們現在無法想象。

到了上世紀90年代后期，美國空軍和日本航空自衛隊的F-15C和F-15J戰斗機座艙開始升級，主要在原來座艙基礎上，在座艙左側位置，把傳統儀表換成一塊多功能顯示器，這臺顯示器的型號與F-16戰斗機上采用的設備是一樣的。

而之前F-15E多用途戰斗機的座艙就要高級多了，F-15E戰機采用典型的一平三下玻璃座艙布局，將原來的折射平顯換成大尺寸廣角衍射平顯。其人機功效要高很多。F-15E座艙的整體設計也代表當時西方戰斗機的較高水平。

上圖為F-15E戰斗機后艙的布局可以看到相比于早期的F-15B和F-15D，F-15E多用途戰斗機的后艙要先進很多，這種座艙由于有5塊多功能顯示器，后艙武器操作官可以操縱各種精確對地武器對地攻擊。這也代表上世紀90年代初，西方多功能戰斗機的最高水平。

進入21世紀后的F-15K多用途戰斗機和F-15SG多用途戰斗機，其座艙設計與F-15E戰機相差不大，準確說這些外貿戰機雖然是后來生產的，但是其對地性能不如美國空軍自用的F-15E戰斗機。

到了2010年前后，美國空軍自用的F-15C戰斗機開始換裝一塊9*10英寸的彩色多功能顯示器，這臺顯示器分辨率基本達到蘋果IPAD的水平。這些升級后的F-15戰斗機型號是F-15C MSIP II 戰斗機，這批戰機還換裝了有源相控陣雷達，配備AIM-120C/D中距空空導彈，具備較強的制空能力。目前依然是美國空軍海外駐軍的主力戰斗機。

F-15戰斗機最后一種改進型號是美國空軍自用的F-15EX多用途戰斗機，其座艙采用一塊11*19英寸大面積多功能顯示器，這臺顯示器與F-35隱形戰斗機上的顯示器性能相當，也就是說F-15EX雖然是一架四代半戰斗機，但是其航電系統大量采用五代機的技術。近年生產的F-15QA多用途戰斗機，也就是出口到卡塔爾的F-15。波音生產的F/A-18E/F block III 戰斗機也采用類似的座艙。這樣的座艙可以說代表目前世界先進水平。

近50年時間里，可以看到F-15戰斗機的座艙從全儀表到全顯示器，座艙發生了很大的變化 。這就是科技的進步。

另外俄羅斯空天軍的蘇-27戰斗機及其改進型號，座艙的發展也差不多，大家要是想看，我以后再寫一篇。