2011年10月15日，中國南方航空、也是中國首架A380/B-6136由圖盧茲調機回到首都機場，正式加入南航機隊，使南航成為全球繼新加坡航空、阿聯酋航空、澳洲航空、法國航空、漢莎航空和大韓航空之后第七家A380運營商，并于兩天后商業首航北京至廣州航線。
A380是史上最大民航客機，南航是中國唯一一家引進這款客機的航空公司，共引進5架。南航原本期望引進A380后能開通北京始發的國際遠程航線，但是事與愿違，終不得其門而入，只能在2012年10月12日將其投放在廣州至洛杉磯航線上。
A380在南航的高光時刻始于2020年疫情暴發后。隨著疫情延燒，全球航空業驟然休克，由于中國實施嚴格的「五個一」政策（一家航司一個國家只執飛一條航線且一周只飛一班），憑借506座的大載客量，南航A380迅速復出執行洲際航線，全球航司中一度僅有南航一家A380堅持運營。
以一組圖回顧十年前A380入列南航的盛大儀式，十年人事兩茫茫，A380還在，南航已告別了首都機場，在大興機場找到新家。
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