最近，比亞迪超混系列又迎來兩款新貴，分別是比亞迪DM-i和DM-p，兩款產品已經在3月19日開啟預售。預售10小時比亞迪DM-i和DM-p的銷售就突破1萬臺，這個數據可以說非常喜人。雖然其中有油價助攻的成分但是不得不說比亞迪的綜合實力擺在這里，再加上兩款車的價格控制也比較合適，21.68-32.28萬元之間的水平符合人們期望水平。

混動的出現既緩解了目前的油價焦慮，也解決了目前純電動汽車的續航焦慮，混動的電油交替是純電車和純油車無法比擬的。降低了出行成本的基礎上，還不懼長途出行，在油價持續高漲的今天混動可能是新能源汽車上面最合理的解決方案。

當然除了超級混動還有其他的魅力嗎？漢DM-i和DM-p上面到底有什么亮點能讓十多萬消費者搶先購買呢？今天小編就帶你了解一下。

多元定價，滿足消費者不同需求

比亞迪漢DM-i和DM-p的定位有一定的不同之處，比如漢DM-i主打的經濟實惠和極致節能，在NEDC工況下純電續航高達242km，百公里油耗只有4.2L，當然你也可以選擇121km的版本，價格只有21.68萬元起，油點配合綜合續航高達1300km。

漢DM-p的配置略微旗艦一些，零百加速3.7s，成功躋身30萬元左右的3秒俱樂部，百公里油耗5.2L，比DM-i略高一些，當然價格只有一個版本32.28萬元。

這樣一看定位明確，想節能就選DM-i，想在節能基礎上還要長續航直接上242km版本；追求極致性能直接上32.28萬元的DM-p。

潮流設計與極致科技

漢DM-i和DM-p整體依舊是Dragon Face鋼琴黑運動套件，前臉、尾燈、輪轂這些方面加了一些運動和時尚的元素。背部設計有了全新的貫穿式中國結LED尾燈，流水感十足。

輪轂的設計蠻有意思，五幅式氣動輪轂采用的分閉式設計可以降低風阻、減少能耗，運動感和時尚感進一步升級。

內飾方面新能源汽車一向與智能密不可分，15.6英寸的自適應懸浮Pad、DiLink 4.0智能網聯系統和12.3英寸全液晶護目儀表盤、定制丹拿音箱。Nappa真皮座椅基礎上，還增加了一體式運動座椅可以選擇，一些款型還可以選裝凝夜紫碳纖維內飾

安全方面兩款機型都迎來升級，DiPlot智能輔助駕駛系統，有12個博世第六代超聲波雷達和5個精毫米波雷達以及4個智能駕駛環視攝像頭、一個智能駕駛高感知攝像頭，硬件上面有較大的提升。還增加了高速道路輔助駕駛系統、緊急車道保持輔助、前方交通穿行提示系統以及多方位泊車，進一步提升了駕駛體驗。

在軟件方面更是開放了NFC車鑰匙、云服務智能管家，全新的組合儀表，儀表盤可以顯示3D ADAS信息、導航信息，一目了然科技感十足。

漢DM-i和DM-p搭配的刀片電池，可以同時兼顧高性能和電池安全，再也不用為電池問題擔心，長時間使用也可以保證較好的電池健康。

寫在最后：

“王朝系列”的新貴DM-和DM-p的產品力是毋庸置疑的，定位明確，軟件和硬件高度結合，可以說是20-30萬元之間的最強存在。再加上今天這個油價上漲的大環境下，混動毫無疑問成為我們的首選，這也是可以上市10小時就超過數萬人購買的硬核條件。