畢竟對于已經有50年歷史的攬勝（參數丨圖片）而言，經典的造型設計已然深入人心，因此路虎也并不想讓全新攬勝出乎意料地玩華麗轉身，其在整體造型上都盡量延續了傳統的思路，蚌殼式發動機艙蓋搭配全新造型的進氣格柵，視覺效果依然霸氣。全新的矩陣格柵與前大燈組連接，配合銀色裝飾條，仿佛融為一體。銀色裝飾條貫穿整個前保險杠，搭配LED燈組和底部銀色護板，讓人一眼就能辨識出它是路虎家族中的旗艦產品。側面來看，全新攬勝高大的車身結構與老款車型幾乎沒有變化，不過新車使用了最新的MLA-FLEX（Modular Longitudinal Architecture）架構，該架構不僅優化了整車重量，還提升了隔音降噪水平，包括全新的貼合式車身玻璃和隱藏式門把手，都使得新車的風阻系數和產生的風噪大幅下降。

此外，全新攬勝將同時推出長軸距版和標準軸距版，其中標準軸距版的車身長、寬、高分別為5052mm/2047mm/1870mm，軸距為2997mm；長軸距版的車身長、寬、高分別為5252mm/2047mm/1870mm，軸距為3197mm；相比現款車型在長度和軸距方面均有提升。

相比車頭，全新攬勝車尾的變化更加明顯，黑色裝飾貫穿整個雙段式開啟的后備廂尾門，同時與兩側全新設計的隱藏式尾燈組相連，LED光源將尾燈組隱藏至車體兩側，在不點亮的情況下仿佛與車身融為一體。

從整體上看，全新攬勝在延續家族設計元素的同時，也在簡化其他不必要的細節，無論是車身側面還是尾部所有部件的接縫處都盡可能變成能描繪車身線條的功能線，這就是全新一代攬勝的想要表達的關鍵詞：極致的簡潔、干凈。

（2）品內在

極致簡約風格也同樣充斥在全新攬勝的內飾設計，曾經標志性的交叉式中控臺造型在新車上已經弱化了許多，視覺的重心則更加集中在曲面懸浮大屏上。此外，新車配備的13.7英寸Pivi Pro高清曲面觸控屏也不再鑲嵌在中控臺中，而是采用了懸浮式設計，并且承接了車輛大部分功能。

中控屏下方則是空調控制區域，前后四區自動空凋液晶旋鈕操作便利、顯示清晰。至于全新的換擋桿區域，其造型非常粗壯，取代了原有的旋鈕換擋，而招牌的全地形系統操作旋鈕可自動開降，科技感十足。此外，全新攬勝還配備了流媒體后視鏡，并且中央扶手還配備了車載冰箱。

從后排來看，全新攬勝標準軸距版和長軸距版均提供4座/5座版車型，此外長軸距版還額外提供全新的7座版車型，其中第二排作為全新攬勝的重點，將提供更加奢華的體驗，諸如帶有腿拖的后排座椅、四區空調、11.4英寸中央控制平板、電吸門、多位置座椅加熱等功能。

前排座椅靠背后部的可調節11.4英寸高清觸摸屏可獨立操作，支持通過HDMI端口連接大多數設備，并且使用Wi-Fi熱點。