時隔近二十年之后，臨工集團再度開啟A股上市的征程。

　　證監會網上辦事服務平臺（試運行）發布公告稱，臨工重機股份有限公司（下稱“臨工重機”）已于7月19日辦理了上市輔導備案登記，輔導機構為中國國際金融股份有限公司（下稱“中金公司”）。

證監會網上辦事服務平臺（試運行）截圖

　　輔導資料顯示，臨沂臨工機械集團有限公司（下稱“臨工集團”）持有臨工重機60.80%股份，為公司控股股東。

　　值得注意的是，早在1998年山東臨工就曾在上交所上市，2004年南方香江發出要約收購后工程機械板塊資產全部置出上市公司，也正是在這個過程中，山東臨工搖身一變由國有企業變成了私營企業。

　　經過十多年的發展，臨工集團已經成長為全球礦車領域的龍頭企業。如果臨工重機順利上市，借助于資本市場的力量，臨工集團的發展也將翻開新的一頁。

　　2021年銷售收入過百億

　　公開資料顯示，臨工重機成立于2012年2月，總部位于濟南市高新區，公司注冊資本4.13億元，法人代表于孟生。

　　臨工集團持有臨工重機60.80%股份，是臨工重機控股股東，實際控制人王志中。

　　為何要將臨工重機總部設置在濟南，臨工集團有著多方面的考慮。首先，作為山東省省會，濟南擁有明顯的交通優勢和人才優勢；從產業角度而言，濟南市高新區擁有智能制造產業鏈集群的優勢，擁有眾多配套企業的中國重汽總部也坐落于此，中國重汽的許多配套企業臨工重機都可以為我所用；此外，濟南市高新區還擁有電子信息產業密集的優勢，浪潮等信息技術企業也可以為臨工重機產品的迭代升級提供助力。

臨工重機官網截圖

　　臨工重機主要聚焦八大業務板塊，包括礦山開采設備、高空作業機械等，均已經成長為公司主營業務和高盈利模塊。

　　在去年10月16日召開的發布會上，臨工重機透露，公司年均復合增長率80%以上，產品銷往全球50多個國家，礦車連續六年出口銷量全國第一、礦車連續六年國內銷量全國第一、礦車連續四年銷量全球第一、全球礦車市場占有率第一。

　　目前，臨工重機主要產品有全系列剪刀式、臂式高空作業機械、全系列寬體礦車、鑿巖鉆機、井下鏟運機、叉裝車等100多個品種系列。其中，寬體礦車連續五年實現全球銷量第一，剪叉式高空作業機械連續兩年實現國內銷量第一。

　　2020年，臨工重機實現營業總收入74.6億元，同比增長50.2%，完成利稅6.1億元，同比增長45.2%；2021年，實現銷售收入117.6億元，增幅57.5%，利稅11.95億元，增幅96.3%。臨工重機對外透露，2025年，臨工重機將力爭實現產值300億元，力爭出口占比50%，達到150億元。

　　去年引入多家戰略投資者

　　臨工重機在2021年底開始引入多家戰略投資者，這被認為是其有意謀求A股上市的信號。

　　工商登記資料顯示，在2021年12月之前，臨工重機為臨工集團全資子公司。2021年12月21日，臨工重機的股東名單發生變更，魯港新動能有限公司、上海景屹企業管理有限公司以及新益聯一號、二號、三號、四號四家合伙企業成為臨工重機股東。

　　公開信息顯示，魯港新動能有限公司為注冊成立于香港的一家投資機構，而上海景屹企業管理有限公司則隸屬于遠東國際融資租賃有限公司，新益聯一號、二號、三號、四號四家合伙企業則是臨工重機的員工持股平臺。

　　2022年5月，臨工重機再次引入中原前海股權投資基金（有限合伙）成為新股東。

　　與此同時，臨工重機控股股東臨工集團的股權結構也開始發生變化。2021年5月13日之前，臨工集團僅有九名自然人股東，此后，九名自然人股東中僅王志中、于孟生的自然人股東身份得以保留，文德剛成為新增的一名自然人股東，其余七名自然人股東持股均進入臨遠壹號、臨遠貳號、臨遠叁號、臨遠肆號四家合伙企業。

　　經過此次股權結構調整后，王志中個人直接持股比例也由之前的77.86%直接下降到了32.24%。

　　隨著股權結構的規范和梳理完畢，臨工重機的上市之旅也即將起航。據了解，本次中金公司對臨工重機的輔導將分三期，歷時約四個月至2022年10月，隨后，臨工重機將正式開啟IPO闖關征程。（來源：中宏網山東）