好久都沒有洛陽都市圈第二外環高速的消息了!
洛陽都市圈第二外環高速分為四段,濟源至新安高速、新伊高速(新安-宜陽-伊川與汝陽交界處)、沁伊高速(伊川-偃師-沁陽(焦作))和沿太行高速西延(沁陽-濟源),這4條外環高速形成了洛陽都市圈的第二外環高速的閉環,牢牢的拉緊了洛陽與都市圈成員城市的距離。
其中洛陽第二外環高速的新伊高速(紅線部分,新安-伊川段)前日傳來了新消息,據洛陽日報某平臺消息,目前該項目建設進入沖刺階段,預計今年年底建成通車。
我們來仔細捋一下新伊高速的建設歷程!
2017年,洛陽都市圈第二外環高速的新伊高速項目開始啟動;2020年上半年,新伊高速項目的水溝河隧道左線順利貫通。
2021年上半年,新伊高速的錦屏山隧道貫通,2021年10月19日,新伊高速的洛河特大橋順利貫通(這個大橋在新安至伊川段高速的正中間宜陽縣,跨越洛河,此橋一共43跨,它的貫通對于新伊高速的通車有著重大意義),2021年11月,新伊高速的洛河特大橋折正式完工。
2022年4月份,新伊高速的水兌河特大橋雙幅架梁完成;2022年6月,新伊高速的永定河大橋雙幅架梁和澗河特大橋上跨隴海鐵路轉體橋現澆梁澆筑順利完成;2022年7月中旬,新伊高速的杜康河特大橋雙幅架梁完成;2022年8月2日,洛陽日報發布消息,新伊高速預計今年年底建成通車。
洛陽都市圈第二外環高速的新伊高速(新安-伊川段)相對來說,是這4段高速建設難度最大最麻煩的,此段高速全長81.2464km,要跨越洛河等多條河流、連接多條主干高速(連霍高速和二廣高速)和省道等和下穿部分高鐵鐵路。
目前,新伊高速的隧道工程已經全部完工后,路基工程、橋梁工程和涵通工程已經完成99%,路面、機電、交安、綠化工程正加緊推進。洛陽都市圈第二外環高速的其它三段高速最新進度怎么樣呢?
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