11月18日，第69屆澳門格蘭披治大賽車于東望洋賽道進入第二日賽程，殼牌喜力國際汽聯F4方程式中國錦標賽澳門站暨澳門格蘭披治四級方程式大賽打響發車位爭鋒。經過上、下午各一輪排位賽的全速沖刺，曾獲得2021殼牌喜力國際汽聯F4方程式中國錦標賽年度冠軍來自CHAMP Motorsport的車手鄭穎聰憑絕佳發揮在單圈對決中奪得桿位。而在前兩站比賽中拿下七回合冠軍的、來自速馬力車隊的謝詠霖及衛冕冠軍、來自Theodore Blackjack Racing車隊的梁瀚昭分獲第二、第三。同時，鄭穎聰以2:27.627刷新自己最快圈速的同時，也刷新了F4在澳門東望洋賽道的最快圈速。

排位賽一

今天殼牌喜力國際汽聯F4方程式中國錦標賽的第一輪排位沖刺于清晨燦爛的陽光下打響。盡管經過周四練習日的試跑后車手們對賽道愈發熟悉，賽道條件也不斷改善，但考驗重重的東望洋街道依舊棘手，不容得車手出現一絲馬虎。25分鐘比賽中，鄭穎聰、謝詠霖及衛冕冠軍梁瀚昭之間的交手依舊引人注目。

樓端在出場圈便于葡京彎失控，賽車與護墻發生碰撞后左前懸掛折損，無法繼續第一節排位賽的爭奪。鄭穎聰率先做出第一個飛馳圈，但他的成績很快被李思程超過，謝詠霖、梁瀚昭在第一次嘗試后暫居三四，荊澤峰排名第五，余銓耀排名第六。隨后一圈梁瀚昭改寫賽道第二及第三段全場最快成績，他將自己的最快圈提升至2:30.293后上到第一，鄭穎聰落后0.382位列第二，謝詠霖排名第三。

謝詠霖在第三個飛馳圈開始提速，立即將全場最快成績推向2:30大關以內，登上榜首之后速馬力小將仍有余量，繼續跑出2:29.196的好成績。此時梁瀚昭以僅僅0.046秒緊隨其后。比賽過半，曾偉業于高速右轉的文華東方彎遭遇險情，不過他以精湛技術救回了陷入半旋轉狀態的賽車，所幸沒有出現事故。

眼見兩位主要競爭對手齊齊發力，鄭穎聰終于跑出快圈還以顏色，將圈速進一步改寫。直至比賽末段鄭穎聰依舊能夠提升成績， 而這一圈的進步幅度更是達到了1秒以上，2:27.627亦讓他成為本環節唯一一位攻入2:28以內的車手，該成績足以讓他刷新F4方程式賽車在東望洋環山圈之最速紀錄。由于李慶新在環山路段出現碰撞事故，首節排位賽就此戛然而止。

鄭穎聰以1.569秒優勢登頂首節排位賽，謝詠霖位居次席，梁瀚昭在比賽剩下7分鐘時于發夾彎出現罕見失誤擦撞護墻，他較謝詠霖落后0.347秒止步第三。李思程在最后時刻更新個人最快排名第四，首秀賽事的余銓耀發揮出色躋身第五，處在荊澤峰之前。

昨日練習賽尾聲出現碰撞事故的呂景曦今日披掛再戰，在首節排位賽收獲第七，第一次駕駛F4方程式飛馳東望洋街道的張子浩表現不俗奪得第八，因撞車無法沖擊更快成績的李慶新處在第九，李萬祺順利完成自己的首場澳門格蘭披治四級方程式大賽排位賽收獲第十。

黃耀明賽中一度在葡京彎完成驚險救車，他以第十一完成本場競逐，林立峰穩扎穩打以第十二完賽，林錦新與曾偉業為第十三展開較量，曾偉業成績更優以0.024秒奪得這一位置，重返賽事的蔚超音則收獲了第十五。

排位賽二

午間休整過后，同樣決定第一場決賽發車位置的第二節排位賽于下午三時正式打響，賽車爭相駛上賽道，向上午跑出的圈速紀錄發起挑戰。梁瀚昭在完成首個飛馳圈后占據第一，但他的成績接下來不斷被鄭穎聰、李思程及謝詠霖超越，梁瀚昭則回到維修區中做短暫調整。期間李萬祺于文華東方彎遭遇事故，賽車損毀，好在車手得以安全離開賽車。為清理停在路邊的車輛，賽會一度出示全賽道黃旗。

比賽恢復后不久，張子浩和黃耀明又在葡京彎相撞，兩輛賽車雙雙沖入緩沖區，賽事就此被紅旗終止。這也意味著各位車手已經錯失創造更快圈速的機會。鄭穎聰首次在澳門方程式大賽中奪得桿位，李思程取得Q2第二，謝詠霖在澳門首秀戰躋身前三，力爭三連冠的梁瀚昭則第四。余銓耀、荊澤峰均以上一節相同名次完成排位，分獲第五、第六。蔚超音維持著自己的節奏，將完賽順位提升至第七，速馬力車隊呂景曦排名第八，李慶新、林立峰、張子浩、曾偉業、黃耀明、林錦新、李萬祺和樓端處在第九至第十六。

殼牌喜力國際汽聯F4方程式中國錦標賽澳門站暨澳門格蘭披治四級方程式大賽首回合決賽將于周六14:05開始，2017年年度冠軍梁翰昭、2021年年度冠軍鄭穎聰和2021年度亞軍李思程在東望洋賽道之爭已讓人流連忘返，而提前鎖定本賽季殼牌喜力國際汽聯F4方程式中國錦標賽年度冠軍的15歲小將謝詠霖的加入讓明日的比賽撲朔迷離，精彩即將上演，敬請期待！

賽后采訪

鄭穎聰

能夠在家門口拿下桿位非常開心，其實比賽中我并不知道自己拿到了這個成績，后來回到車房看到自己的圈速甚至有些驚訝。對我而言這是一個巨大的驚喜，明天我將會在比賽中繼續努力。

李思程

相較往年，我和本地高手之間的差距正在不斷縮小，我對自己今天的表現以及賽車的調校都感到滿意，明天我將全力以赴。

謝詠霖

很高興第一次參加澳門格蘭披治大賽車的賽事，東望洋賽道令人印象深刻，有很多的高速彎和低速彎，駕駛起來令人無比享受，但也非常有挑戰性。在這里我仍需要積累更多的里程，更多的經驗，希望明天的比賽能夠收獲更好成績。