在新能源的市場上，不管是王朝、騰勢，還是海洋系列，都暢銷海外。就對于比亞迪的汽車，最近，德國DW電視臺和媒體AutoMotorundSport等評價了來自中國的汽車比亞迪Atto3，國內(nèi)命名為元Plus，外媒從動力系統(tǒng)，軟裝設計，視覺觀感，以及電池性能，多個方面進行了評價，并且給出了非常不錯的正向反饋。不管是國內(nèi)還是國外，越來越多的人對比亞迪的品質(zhì)開始認可。

比亞迪的辨識度，隨著車標的換代獲得了進一步的提升，“BUILD YOUR DREAMS”，新LOGO獲得了人們對于比亞迪汽車的關注。優(yōu)秀的設計搭配優(yōu)質(zhì)的性能，我覺得才是一輛車真正的評價，目前受歡迎的的新能源汽車，不管是純電還是插電，不管是轎車還是旅行車，都獲得了很優(yōu)秀的口碑。

早在2021年4月份發(fā)布的2021款唐EV和秦PLUS EV以及宋PLUS EV和2021款 e2這四款純電車型中，就配置了刀片電池，現(xiàn)在，海外獲得好評的元 Plus同樣是使用了同款的刀片電池，比亞迪的刀片電池到目前為止是最安全的品質(zhì)，不僅能夠通過針刺測試的高品質(zhì)產(chǎn)品，同時也通過了重壓測試，抗壓能力超強。

外媒評論的這臺Atto 3對應的就是我們國內(nèi)的比亞迪元 Plus。元 Plus前保險杠使用的龍的設計語言，狹長的燈組，有一種不怒自威的感覺，內(nèi)飾方面，銀色腰線，銀色裝飾板，大屏小屏結(jié)合，飛機檔把，都是當下比較時尚的設計。安全第一，高品質(zhì)展示，潮流時尚的設計，當下最流行的元素比亞迪都擁有，這不僅僅是國人的驕傲，更是中國新能源汽車走向巔峰的榜樣。

元 Plus作為比亞迪的王朝系列，屬于緊湊型SUV，在SUV車型中空間感體驗算是非常優(yōu)質(zhì)，品質(zhì)也非常卓越，在國產(chǎn)中大型SUV性價比很不錯。尤其是，元 Plus使用了刀片電池，也就是超級磷酸鐵鋰電池，相比較三元鋰電池來說，更加耐低溫，并且它的電芯具有更大的散熱面積，同時它能夠匹配到較高的能量密度，整體輸出性能更穩(wěn)定，更耐用，這是很多其他品牌的新能源車比不上的。

智能科技的融入讓元 PLUS配置了DiPilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，APA自動泊車系統(tǒng)，DLink 4.0智聯(lián)系統(tǒng)，而且還搭載了自家特色的刀片電池，10W-20W的國產(chǎn)車，給你不一樣的智能駕駛體驗，比亞迪也確確實實做到了。2022年比亞迪汽車銷量達到了150萬銷量來看，相信在2023年是有能力和實力沖擊200萬臺銷量的。

這也讓我們看到了比亞迪的實力所在，不止國人看到了比亞迪的高品質(zhì)新能源汽車，海外市場也逐漸被打開。刀片電池的超強實力給全球新能源汽車帶來了轉(zhuǎn)折性改善，這是中國電池技術在不斷革新，不斷突破的表現(xiàn)。

汽車行業(yè)我們從不效仿誰，卻也可以“彎道超車”用品質(zhì)讓全球看到實力所在。比亞迪這個曾經(jīng)不被關注的品牌企業(yè)，能夠一躍成為新能源汽車的霸主，離不開比亞迪這些年的經(jīng)營管理理念與對品質(zhì)卓越的追求。

不管是出口還是進口，比亞迪都有非常不錯的口碑，比亞迪能夠深得外媒的喜歡，這就是中國汽車的驕傲。比亞迪全系，覆蓋了高端、中端、入門級、商務品類，轎車、旅行車、商務車都有有其對應的產(chǎn)品，無論是設計、服務、性能，都能夠很好的滿足普通消費者的購車需求