2022年10月，比亞迪帶著元PLUS（參數丨圖片）（海外為Atto 3），唐和漢進軍歐洲乘用車市場，在剛剛過去的1月份，比亞迪出口銷量超1萬輛，連續3個月出口銷量破萬，其中Atto 3，在海外銷量接近9000輛。而在近日，德國主流電視臺DW和德國知名汽車媒體Auto Motor und Sport對比亞迪Atto3（元plus）進行了詳細測試，并在國外獲得了廣泛好評。

媒體和用戶點贊刀片電池

媒體DW對Atto 3（元Plus）整車進行了試駕評測，其對Atto 3這樣點評，“這臺來自中國的汽車給他帶來了驚喜：駕駛起來非常順滑流暢，乘坐安靜舒適，7.3s破百的動力足夠強，外觀動感，方向盤手感和功能都很棒，還有一個能旋轉的大屏幕。”而該評測視頻的網友評論也認為Atto3性能足夠，駕乘舒適，關鍵是價格合適。此外，還有很多海外網友關注比亞迪的刀片電池，并表示，“你永遠可以相信比亞迪的刀片電池。“

在DW的評測視頻中，包含了一段在實驗室中對刀片電池的安全性測試。測試過程簡單粗暴，直接通過針刺的方式對比三元電池和比亞迪刀片電池的安全性。而通過海外媒體的評測以及海外網友的積極肯定的評論，說明比亞迪Atto 3以及刀片電池已經得到了歐洲媒體和用戶的認可。

刀片電池有哪些過人之處

比亞迪刀片電池最大的特色之一就是“超級安全“。那么刀片電池是如何做到超級安全的呢？其實很多國內和國外媒體都已經給出了答案，總結出來以下幾點：

首先，磷酸鐵鋰熱穩定性好，放熱慢、產熱少、不釋氧。在刀片電池疊片結構+“陶瓷電池”技術加持下，在電芯發生內短時，一般不會發生劇烈反應，極端情況下僅有冒煙現象。所以比亞迪刀片電池在針刺下依然很穩定，沒有發生起火爆炸的跡象，甚至不冒煙。

第二，刀片電池的電池包采用類蜂窩鋁板結構設計，減少結構件，線束排列簡單，整體剛性高。在重卡碾壓測試后，刀片電池包重新裝回到車上，沒有任何異常。

第三，刀片電池還創新性地做了力學設計，確保系統全生命周期的膨脹力處于可控狀態。所以，比亞迪刀片電池可以實現充放電3000次以上，行駛里程可達120萬公里。

第四，刀片電池的體積能量密度與811三元鋰電池接近，使得高體積密度可以在較小的空間布置大容量的電池。所以，比亞迪刀片電池的包體最大電量超過了100KWh，單次充電就可以輕松實現超600km續航！

最后，比亞迪刀片電池的充電速度最高可以實現在18分鐘將一輛新能源汽車從5%到充至80%的電量！而且，在超級功率的加持下，比亞迪刀片電池充電更快、更安全！

綜上所述，刀片電池在安全、成本、壽命和續航上有著諸多優點，這也是比亞迪的產品能夠獲得媒體和用戶的認可，取得出色銷量的關鍵所在。未來，除了元PLUS（海外為Atto 3），唐和漢之外，還將有更多比亞迪車型進軍海外市場，比亞迪將用自己的技術推動全球新能源汽車不斷前進發展。