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據淮安市鐵路辦消息：3月21日下午，省鐵路辦公室在南京組織召開了新沂至淮安鐵路預可行性研究報告專家評審會。省發展和改革委員會、自然資源廳、生態環境廳、交通運輸廳、水利廳、鐵路集團及淮安市、徐州市、宿遷市相關單位代表參會。會議邀請了來自北京、上海、南京、武漢的5位專家組成專家組參與評審。
會議聽取了設計單位方案匯報，并廣泛征求了與會單位意見，專家組結合國家新一輪中長期路網規劃，提出要進一步深化新淮鐵路功能定位，做深做實運量預測。本次會議的召開也為該項目后續前期工作提供了支撐。
新沂至淮安鐵路是國家發改委批復的《長三角洲地區多層次軌道交通規劃》（發改基礎[2021]811號）明確的近期建設項目，并列為我省“十四五”開工建設項目。根據項目預可研報告，線路自規劃濰坊至宿遷鐵路新沂東站引出，向南經宿遷市沭陽縣至淮安市，引入徐鹽高鐵淮安東站預留寧淮場，后接入連鎮高鐵黃樓線路所與在建寧淮鐵路貫通。新建正線全長129.1km，設計速度350km/h。作為江蘇省“六橫六縱”高速鐵路通道之中部通道的組成部分，新淮鐵路建設是策應國家發展戰略，加快長三角區域經濟一體化建設，強化各經濟區聯系，完善路網格局，緩解京滬通道運輸能力緊張的需要。
來源：淮海晚報
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