一、2023年3月二手車市場整體表現

2023年3月，全國二手車市場交易量156.74萬輛，交易量環比增長7.4%，同比增長18.9%，交易金額為992.32億元。

2023年1-3月，二手車累計交易量427.44萬輛，同比增長10.18%，與同期相比增加了39.48萬輛，累計交易金額為2707.48億元。

3月份市場本屬旺季，隨著天氣的轉暖人們出行需求也在增加，但目前表現出消費者持幣觀望，二手車經銷商謹慎經營的市場特征，交易量較2月僅增長了7個百分點，增速低于歷史同期水平。其主要原因是本月新車市場的“價格戰”嚴重擾亂了市場價格秩序。新車降價幅度過大，部分車型甚至超過二手車收購價格，尤其是車齡較短的準新車，導致二手車經銷商嚴重虧損。同時，3月份平均庫存周期延長至52天，二手車均價下降了1.25%，跨區域流通也有所減弱，外遷率較2月份下降了0.5個點。以上因素疊加致使3月份的二手車交易規模未達預期。

如今市場環境正發生變化，隨著二手車新政策的全面落地執行，新政策通過調整二手車經營主體結構，將過去以個人之間交易為主轉變為企業化經營為主，鼓勵規模化、規范化經營，有利于我國二手車市場健康發展。4月份即將開幕的上海車展對于整體汽車市場的消費能力起到正向的促進作用。因此，隨著市場的消費信心和企業經營信心逐漸恢復，4月份的二手車市場將開始逐漸進入震蕩回暖周期。

二、2023年3二手車分車型結構分析

3月乘用車情況：基本型乘用車共交易93.04萬輛，環比增長6.56%，同比增長19.93%；SUV共交易19.95萬輛，環比增長7.25%，同比增長17.45%；MPV共交易9.55萬輛，環比增長7.57%，同比增長18.43%；交叉型乘用車共交易2.97萬輛，環比增長4.81%，同比下降4.08%。

商用車情況: 客車9.69萬輛，環比增長10.53%，同比增長4.91%；載貨車13.08萬輛，環比增長9.09%，同比增長26.25%。

3月份，乘用車和商用車市場較2月均有所增長。總體上看商用車本月表現要略好于乘用車，商用車環比增長9.7%，乘用車環比增長6.7%。

三、2023年3月二手車交易車輛使用年限分析

3月，二手車使用年限在3-6年的交易占比最多，占40.8%。環比增長了1.14%，較去年同期增長了0.57%；使用年限在3年內車型占26.80%，環比下降了1.17%，較去年同期減少了4.17%；車齡在7-10年的車型占22.39%，環比增長了1.02%，較去年同期增加了3.42%；車齡10年以上的車型占比為10.02%，環比下降了0.99%，較去年同期增加了0.18%。

從車齡結構上看3月份較長車齡的占比是有所增加的，3-6年、7-10年的車型比2月份均有所增長。

四、2023年3月六大區域情況分析

2023年3月六大區域二手車交易情況

2023年3月，全國六大區環比2月均有不同程度的增長。交易規模最大的華東地區環比增長了4.46%，二手車交易量為44.99萬輛，增加了2.01萬輛，本月上海的增速最為明顯，環比增長了21.1%，浙江、福建兩省也有小幅的增長，分別增長了6.5%和5.8%。

中南地區二手車交易量為45.80萬輛，環比增長9.16%，增加了7.1萬輛。廣東、海南兩省表現突出，廣東較上月增長了11.9%，海南增長了15.1%。

華北地區二手車交易量為20.95萬輛，環比增長6.28%，增長了1.24萬輛，北京、內蒙古環比均有2位數增長，北京較2月增長了18.9%，內蒙古增長了14.9%。

西南地區環比增長9.12%，二手車交易量為25.02萬輛，增加了2.09萬輛。云南、重慶兩省表現較好，分別增長了20%、13%，西藏本月增長超過30%，主要是因為2月份是藏歷新年對比基數相對較小。

東北地區環比增長8.80%，二手車交易量為11.42萬輛，增長了0.92萬輛。黑、吉、遼三省分別增長了5.1%、13.6%和9.3%。

西北地區是本月增速最快的地區環比增長13.06%，二手車交易量為6.56萬輛，環比增長了0.76萬輛。

五、2023年跨區域流通情況

3月份跨區域流通較2月有所回落，環比下降了0.5個百分點， 同比去年同期增加了2.6個百分點。3月份，轉籍總量為40.89萬輛，環比增加了5.4%，同比增加了31.8%。

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