中國汽車保有量持續多年以兩位數的增速發展,即便遭遇到疫情的沖擊。汽車行業依舊是國民經濟的重要支柱。值得一提的是,現階段民族汽車品牌的市場越來越廣。北京汽車制造廠是國內知名的汽車品牌,并且擁有70多年品牌歷史,積累了一批忠實的車粉。

在北汽制造董事長陸付軍的帶領下,北汽制造始終以用戶需求為中心,持續以汽車品質和性能為著力點。打造出一系列深受市場好評且兼顧外觀和性能的國民好車。

日前,北京汽車制造廠宣布獲得魏橋國科智行(山東)裝備科技有限公司的入股。這一強強聯手的舉措,進一步夯實了北汽制造的高質量發展道路。

初心不改,成為國有汽車品牌的成功典范

朱德元帥曾親筆題寫廠名的北京汽車制造廠,其歷史可追溯到1951年,由當時的中國人民解放軍第六汽車制配廠演變而來。1958年,北汽制造第一輛轎車成功下線,被命名為“井岡山”,由此開啟了北汽制造的造車之路,再到后來的一代神車BJ212、第二代軍車勇士……北汽制造在中國汽車發展史上留下了輝煌的篇章,是中國汽車企業的典范。

一直以來,北汽制造都在努力地為國人打造品質、性能與性價比兼優的產品。以成為千億級企業規模迎接第一個百年成就為企業愿景,致力于將品牌持續發揚光大,續寫不朽的紅色傳奇。在魏橋國科正式入股之后,北汽制造迎來了新一輪的發展。

精益求精,全面開啟產品升級新時代

對北汽制造來說,魏橋國科入股北汽制造的入股是其品牌發展歷程中的一個里程碑。北汽制造董事長陸付軍表示,北汽制造將以此為嶄新的發展起點,持續用堅定的信念,奮力書寫品牌在新時代的發展新篇章。以嶄新姿態擁抱時代變革,把厚重的歷史和新時代的文化和市場緊密地連在一起,賦能國民好車的全方位升級。

北汽制造著力用戶需求,重新定義產品布局,致力于打造品質升維、成本降維的民生產品,深耕產品線,覆蓋了212、皮卡、新能源乘用車、MPV 、小卡、新能源商用車等車型。自陸付軍收購北京汽車制造廠后,北汽制造先后打造了9大平臺20多款車型開發完成并陸續上市,為用戶提供高性價比的產品,助力國民追求更舒適、更美好的生活。

多點布局 新形象新發展

回顧北汽制造的發展歷史,該品牌實在以創新為引領,不斷在舒適性、操控性、智能化等方面升級旗下汽車的附加價值。緊緊圍繞新能源乘用車、小卡、皮卡、MPV等產品市場的用戶需求,持續升級產品性能,收獲了一大批的忠實粉絲。

如今,北汽制造針對新能源乘用車市場已經先后推出家寶和元寶。與此同時,小卡車型鯨卡T7推出后憑借2T以上的大載重量,獲得了市場的認可,北汽制造應消費者需求,相繼推出了鯨卡T7的CNG版本,為創業群體節約油耗開支。

由北汽制造推出的皮卡車型不僅在顏值上充分迎合了用戶需求,還在乘用化、安全性、動力等方面進行了精心打磨。以北汽制造卡路里為例,其舒適的大空間設計和高品質性能,還有安全配置和智能科技都收獲了汽車用戶的高度好評。成為當前市場頗具競爭優勢的MPV車型。此外,北汽制造的科研團隊還深入研究市場需求和消費者喜好,著重打造的BAW創富雙子星,以不到6萬元售價收獲了無數好評。

供應鏈優化 穩定資本投入

自董事長陸付軍收購北京汽車制造廠以來,立志帶領全體北汽制造人,不忘初心、牢記使命。持續在北汽制造的核心部件方面擴大投入,和國內一線品牌加強合作優化了供應鏈供需關系,同時在一些重要自制零部件上優化升級,從工藝到設備再到新技術上全面完善提升,其次北汽制造還參股相關重要零部件企業,打造了完整、可控的供應鏈體系和生態圈。

營銷體系方面北汽制造打破陳規、全新布局,五個品類通過三大營銷渠道全面鋪滿全國市場,通過滿足“民生”的新需求,打造“國民好車制造專家”的定位。

不忘初心 全力以赴

對于未來的中國汽車市場,北汽制造顯得信心十足。也將持續深耕產業技術鏈、創新鏈。為推動國民經濟發展持續賦能。將“北汽制造”打造為民族品牌之光,重復結合國人在汽車駕駛和乘坐時的場景應有需求,不斷升級汽車品質與行動。在產品研發、生產的過程中追求精益求精的匠心品質,不斷豐富產品附加價值,為消費者持續打造國民好車,書寫中國汽車工業的新時代傳奇。