我們知道，經過近些年的發展，目前國內城市路網中的充電體系已經相當完善，小區、商超、寫字樓等場所均設有相當數量的充電樁，滿足電動汽車的日常充電需求基本不成問題。但值得一提的是，在高速公路充電樁網絡建設方面，現階段咱們國家依然存在發展不平衡的情況。當出行高峰來臨，純電動車充電需求陡然提升，純電車續航焦慮再次擺在人們眼前。

隨著五一小長假的即將來臨，純電車補能問題引起了人們的質疑。面對質疑，AITO問界M5（參數丨圖片）純電版打出了一記漂亮的翻身仗。針對續航焦慮，AITO問界M5純電版搭載了80度的大電池，CLTC工況下標準版續航620km，性能版續航552km，足以滿足大多數自駕場景。像從北京到天津、從廣州到深圳、從成都到重慶，這種跨城自駕能夠輕松跑一個來回，無需中途充電。

此外，在高速充電問題上，AITO問界M5純電版還搭載了智慧充電解決方案，通過鴻蒙座艙與充電網絡的聯動，讓你時刻掌控車輛電量水平，使你可以輕裝上路。與此同時，AITO問界M5純電版還可以直接查看充電樁功率、空閑狀態以及價格信息，避免你“空跑”。

解決了這些主要問題后，AITO問界M5純電版還重點關注到用戶長途旅行中對于手機充電的顧慮。我們知道，很多車上手機充電都是問題，要么USB口輸出功率不足，要么充電慢，甚至有的還需要點煙器轉接。新能源車上雖然有了一定改觀，但做到像AITO問界M5純電版這樣方便的也很少。其搭載了雙40W無線快充可以滿足兩個手機同時充電，而且功率遠超一般品牌的15W；前排3個66w+1個18W有線快充，哪怕全車人一起充電也能滿足。

不僅續航里程充足，還有效解決了用戶高速路上找不到充電樁的這一痛點，甚至還實現了手機充電自由，不得不說，AITO問界M5純電版確實是一款品質突出的純電汽車產品。