此前,《南寧市江南區國土空間分區規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》)草案公示,引發廣泛關注。
今日,該《規劃》草案公示期結束。
這意味著,如無意外,這份“超級規劃”或在不久后正式出臺。
那么,這份承載著江南區“巨變”的新規劃,釋放了怎樣的信息?
誰又將是規劃紅利下的贏家?
01
江南再進階!
構建“一心四廊多節點”發展格局
近日,《南寧市江南區國土空間分區規劃(2021-2035年)》草案迎來公示,透露了江南區新的規劃定位、發展目標、空間結構等,指明了江南區的未來發展方向。
▲《南寧市江南區國土空間分區規劃(2021-2035年)》草案
首先,明確了規劃范圍,包括全域和中心城區兩個層次。
▲規劃范圍示意圖
全域包括沙井街道、江南街道、福建園街道和江西鎮、蘇圩鎮、延安鎮,國土總面積722平方千米;中心城區包括福建園街道、江南街道和沙井街道的大部分區域,國土總面積78平方千米。
規劃目標年為2035年,近期至2025年,遠景展望至2050年。
明確了江南區發展定位,為南寧市先進制造業基地、南寧市產城融合示范城區、南寧市文商旅榮和樣板區、南寧市鄉村振興示范城區。
▲目標定位與發展規模
人口規模方面,到2023年,江南區規劃常住人口達到63萬人,規劃城鎮人口達到58萬人。
城區空間格局上,積極融入《南寧總規》“一主三副多節點”的城鎮空間格局,深入實施“西協、東聯、南融、北接”發展戰略,構建江南區“一心四廊多節點”的城鎮空間發展格局。
▲江南區國土空間總體格局規劃圖
從整體發展格局及走向看,向東北和向西南發展將成為江南區未來發展的重要方向。其中,東北方向重視城鎮功能發展,而西南方向則著重產業發展。
02
產業起飛?
多元產業融合,打造先進制造業基地
江南區的發展定位,將“南寧市先進制造業基地”放在了首位,其次是“南寧市產城融合示范城區”,對產業的重視不言而喻。
強產業,首要強工業。江南區作為工業發展重點中心城區,有著傳承不息的優質工業基因。
如今,要打造成先進制造業基地,具體怎么做?
一方面,打造面向東盟的區域物流新樞紐。
充分發揮江南區的區位優勢,依托“鐵路港+公路港”和“空港航空”兩大物流區,加快建設“江西物流港”,構建三區聯動的物流樞紐,融入西部陸海新通道戰略。
▲江南區綜合交通格局示意圖
另一方面,構建“3+3”先進制造業空間格局。
“3+3”即3大產業集聚區和3個特色產業預留組團。其中,3大產業集聚區為高新技術產業集聚區、跨境產業集聚區和新材料產業集聚區;
3個特色產業預留組團包含江西組團、同華組團以及蘇圩北組團。此舉將進一步強化實體經濟發展,保障制造業生產空間。
▲江南區制造業規劃布局示意圖
此外,構建“兩心一圈”現代服務業格局,推動生產性服務業補短板。
“兩心”即打造沙井鳳巢湖產業服務中心和高棠企業服務中心。其中,沙井鳳巢湖產業服務中心主要提供研發、信息、金融、技術4大服務;
高棠企業服務中心主要提供總部中心、管理咨詢、法律服務和金融服務。
▲江南區中心城區“兩心一圈”現代服務業格局圖
不難看出,江南區將產業作為發展的重中之重,體現了其建設產城高度融合的現代化中心城區的決心。
03
品質升級,宜居宜商
打造文商旅融合樣板區
區域配套升級同樣是本次《規劃》的重點。
首先,構建“一帶、三廊、多園”的開敞空間體系。以水為軸,“點、線、面”相結合,打造一系列開敞空間公園體系。
其中,一帶即邕江景觀帶;三廊為鳳凰江-馬巢河綠廊、南化鐵路線性綠廊和亭子沖線性公園綠廊;多園則分別為江南公園、鳳巢湖公園、三津江灘公園、邕江南岸公園和亭子碼頭濱水公園等。
▲江南區中心城區綠地系統規劃圖
交通方面,打造綠色高效綜合交通,構建主城區“兩橫五縱”高效的骨架路網。
▲江南區中心城區道路規劃圖
同時,增加多條跨江通道,向北新增4處跨邕江通道,緩解跨江交通壓力;向西新增2處跨邕江通道,優化西向貨運組織;向東新增2處跨良鳳江通道,強化與五象新區的聯系。以此進一步提升主城區與組團之間的交通效率。
文化賦能方面,提出構建“一帶三片多點”全域魅力空間格局,鼓勵自然人文資源的多元組合開發,促進自然田園、歷史人文、商貿潮流等資源的活化利用,策劃重點項目,構建“一帶一區三圈多點”的文商旅資源融合格局。
▲江南區文商旅資源格局圖
提升“文化+商貿+旅游”特色江南活力。
從古鎮古村到特色文化地標,強化江南歷史文化資源的保護,提升江南文化地標環境品質和服務水平,打造揚美古鎮、三津村、亭子碼頭、百益·上河城等特色文化地標。
04
集多個利好于一身
五一路板塊或是下一個爆點
規劃利好之下,哪些板塊最具爆發潛力?
在城市界面上,《規劃》給出了比較明確的方向。
《規劃》顯示,江南區將塑造“藍綠共生,老城新韻”的城市意向,其發展的重點大致沿江、臨湖、近公園分布,構建“看江+望湖+觀園”眺望體系。
其中,西園半島及延伸帶和沙井三津大道一帶,為核心天際線控制界面和重點天際線控制區,五一中路沿江段為重點天際線控制區。
▲江南區中心城區眺望體系圖
同時,沿五一路、亭洪路、壯錦大道和星光大道構建“兩橫兩縱”景觀廊道。
值得一提的是,江南萬達和江南中心為“核心制高點”,意味著未來這兩個高點將被打造成江南區的地標。
不難看出,規劃紅利下,五一路板塊、沙井板塊和亭洪路板塊極具發展潛能。
而在住房供應方面,《規劃》也給出了一定的指向性。
規劃在“優化居住用地布局”里,提到“引導居住用地向產業集聚地布局、適當控制老城區新增居住用地規?!?。
劃重點,有土地供給的產業集聚區、在進行城市更新的老城區。
放眼整個江南區,五一路片區、沙井片區和亭洪路片區都比較符合要求。
換言之,這三大板塊或是未來江南區樓市的主戰場。
而近期,五一路板塊已呈現出不小爆發力。
一是,引進優質教育資源。
此前,南寧三中初中部江南校區落地文嶺街北側,并官宣將于今年9月開學,日前已進行公開招聘教師工作。另外,據知情人士透露民主路小學教育集團也將簽約入駐。這意味著,片區將迎來南寧三中+民主路小學的超強學區組合。
▲南寧三中初中部江南校區(圖源:南寧市第三中學青山校區)
二是,老舊片區的城市更新在有序推進。
近日,五一中路片區站城一體化綜合改造項目二期地塊上架,擬于6月30日出讓,意味著五一中路片區舊改將持續推進。
▲出讓地塊位置示意圖(來源:南寧市自然資源局網站)
不僅如此,在江南區印發的2023年國民經濟和社會發展主要任務也提到,要大力推進城市更新,爭取完成南建路8號項目征收工作,重點推進五一中路片區5600畝TOD站城一體化綜合改造項目建設,盡早完成南化南側項目前期工作,并持續開展老舊小區改造、城中村升級改造??梢?,五一路板塊城市更新充滿想象。
▲《江南區2022年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2023年國民經濟和社會發展計劃草案的報告》截圖
整體來看,在新規劃的“加持”下,江南區將圍繞產業、人居環境、文商旅以及大規模的城市更新,呈現出區域的新亮點,區域價值將迎來新一波上漲空間。
新規之下,站在發展風口的板塊能否成為南寧樓市的下一個爆點?我們拭目以待。
■撰文:夏目三三 圖源:南寧市江南區自然資源局
■編輯:2099
■編審:鐘春燕
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