作為一款為家庭智能出行而來的電混SUV，銀河L7（參數(shù)丨圖片），自發(fā)布起就備受關(guān)注，光是看13.87-17.37萬的價格，就能感受到其十足的誠意，當(dāng)然，這款車能夠吸引廣大車迷的肯定不僅如此，更是其品牌加持后的強大科技實力。

2023年 6 月 28 日，天津市光合谷旅游度假村，一場名為“循跡銀河吉利銀河L7媒體試駕會”的活動就圓滿收官！下面讓我們來看看，這場活動都為大家打破了怎樣的能源界限吧！

嘉賓從天津賽萊汽車貿(mào)易有限公司能動出發(fā)，途經(jīng)高速、山路等多復(fù)雜路段，作為吉利銀河推出的首款新車——定位為新一代電混SUV的銀河L7，可以深刻的感受到其不俗的表現(xiàn)實力！

首先是車輛性能方面，銀河L7官方給出的零百加速時間是6.9秒，而實測達(dá)到了6.6秒，這對于一臺中型SUV來說，銀河L7這個成績大幅領(lǐng)先競品的，包括像比亞迪的宋Plus。

并且新車還支持彈射起步功能，左腳剎車踩到底，右腳油門到底，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 1700RPM，猛松剎車，實現(xiàn)彈射起步，每次間隔時間 1—3 分鐘。而對于混動車輛來說，更高速度的駕駛也是一個難題，車輛極速普遍在200Km/h以內(nèi)，而銀河L7做到了241Km/h。

此外，新車不僅性能出眾，還很省油，即使是虧電油耗也5.23L每百公里。不僅跑得快還要剎得住，銀河L7配備最新的博世 ONEBOX 電控制動系統(tǒng)，高度集成，響應(yīng)速度更快，0-100mpa 的建壓時間小于150ms，百公里制動距離僅需 36.8m。在 10 次連續(xù)制動測試下（連續(xù) 10 次制動表現(xiàn)數(shù)據(jù)），制動距離衰減小于 1m。

達(dá)成這樣的高性能和低油耗，得益于銀河L7搭載的新一代雷神電混引擎 B-plus，最大功率 120kw、最大扭矩 255 N·m，匹配新一代的雷神3DHT 變頻電驅(qū)，P1 電機(jī)的最大功率 60kw，P2 電機(jī)的最大功率 107kw。

作為全球首個實現(xiàn) P1+P2超頻驅(qū)動的智能電混系統(tǒng)，系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到了 287kw，系統(tǒng)綜合最大扭矩 535N·m。目前市售的混動車型一般都采用單擋變速器，在節(jié)油的同時犧牲了動力性，銀河L7的DHT Pro 的一大優(yōu)勢就是突破了這一關(guān)鍵痛點，有著更為經(jīng)濟(jì)的燃油性，同時又保持了良好的動力輸出。

當(dāng)然，吉利銀河L7的優(yōu)秀實力，不僅如此，它不僅擁有良好的通過性和大空間，更是擁有優(yōu)異的性能及非常好的操作性。

吉利銀河 L7 基于 e-CMA 架構(gòu)打造，有電控機(jī)構(gòu)的加入讓新車前后配重比更接近 50:50，擁有非常不錯的彎道操控性，根據(jù)試駕者反饋，吉利銀河L7的懸架方面非常符合國人的駕駛需求，操作更加舒適，其表現(xiàn)力遠(yuǎn)高于同級別電混產(chǎn)品的表現(xiàn)。

銀河L7采用的前麥弗遜、后 E 型多連桿懸掛形式，后四連桿懸架相較于后三連桿式懸架，軸向鋼度更大、操控更穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)強度和耐久系數(shù)更高。

長行程懸架設(shè)計可以提供更長的緩沖空間，更多的抓地力和行駛穩(wěn)定性。更低的前懸架側(cè)傾中心，提高操穩(wěn)性能和平順性能，為減振器、彈簧等帶來更寬的調(diào)校空間。行駛在類似于高速橋面接縫或者小的溝坎時，對于這樣細(xì)碎的顛簸過濾的非常干凈，而面對更大的起伏路時，車輛在彈起后長行程的懸掛也能拉得住，避免出現(xiàn)車輛出現(xiàn)大的起伏影響乘坐體驗。

而車輛繞樁測試中，銀河L7的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)同樣可圈可點，采用 DP-EPS 轉(zhuǎn)向助力，具備高傳動比、高應(yīng)答性、更精準(zhǔn)的操作優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向助力隨速可變，兼顧低速時轉(zhuǎn)向輕快性及高車速時的平穩(wěn)性。

銀河L7不僅性能佳、操控好，新搭載的智愛座艙也是吸引用戶的重要賣點。

銀河L7智愛座艙搭載銀河N OS系統(tǒng)，具備“秒開、秒上手、秒觸達(dá)、秒響應(yīng)”的四大優(yōu)勢。以秒開為例，開門上電，熱啟動速度僅需2秒。銀河N OS語音喚醒速度僅需0.5秒，獨有的OCR全屏掃描技術(shù)，讓屏幕內(nèi)的所有操作都可以通過語音模擬點擊，實現(xiàn)“全場景可見即可說”。

同時，銀河N OS還支持多音區(qū)識別和連續(xù)深度對話，幾個人說話、連續(xù)發(fā)出多條指令，都能快速地識別和反饋。當(dāng)主駕用導(dǎo)航時，一般車型語音提醒會打斷音樂播放的問題，而銀河L用頭枕音響來解決這個痛點。

經(jīng)操作者反饋，這套系統(tǒng)整體感覺更像是在操作iPhone，不僅只能更是順滑流暢，包括桌面也支持快捷小組件功能。屏幕也可以像蘋果系統(tǒng)那樣通過多手指指令來實現(xiàn)快捷功能，比如兩指操作音量，三指操作屏幕亮度等。

此外，吉利銀河 L7 針對最高頻的用車場景開發(fā)了六大場景模式，包括影院模式、小憩模式、醒神模式、兒童模式、冥想模式、吸煙模式。

另外值得一提的是市場中類似女王副駕等車型不少，而銀河L7獨創(chuàng)的“寵愛副駕”更注重細(xì)節(jié)舒適，支持“一鍵躺平”、主副駕門板扶手不對稱設(shè)計讓副駕搭手更舒適、同級唯一16.2英寸巨幕副駕屏等。

眾人抵達(dá)營地后，也開啟了舒享派對，夏夜晚風(fēng)，饕餮美食，煙花篝火，再配備閃閃銀河，一場說走就走的試駕之行，也就在大家的歡聲笑語中溫馨的結(jié)束了。

寵愛出行，更加優(yōu)雅，心之向往，便是自由，吉利銀河L7在這場活動中不僅展現(xiàn)了強大的產(chǎn)品實力，更是為大家上演了另一種出行生活的可能，相信在今后，在品牌的加持下，在自身產(chǎn)品強大的實力下，吉利銀河L7必將為我們演繹何為“駕控拔群”，獲得更多車友的支持與信賴，讓我們拭目以待！