日前，長安汽車全新產(chǎn)品序列“啟源”旗下首款車型——長安啟源A07正式亮相。據(jù)悉，新車采用了全新的扶光美學(xué)設(shè)計(jì)理念，并使用了全新的logo，視覺效果令人耳目一新。此外，新車定位于中大型轎車，未來將提供增程、純電兩種動力形式供消費(fèi)者選擇。

從造型來看，長安啟源A07的整體設(shè)計(jì)兼具運(yùn)動與科幻。一方面，新車采用了溜背式設(shè)計(jì)，車頂線條順滑的延伸至車尾，再加上圓潤的車身曲面和高高隆起的引擎蓋筋線，營造出了流暢、運(yùn)動的姿態(tài)。另一方面，長安啟源A07采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，通風(fēng)口被巧妙的隱藏在了車頭下方，搭配貫穿式日間行車燈和貫穿式尾燈，帶來了科幻前衛(wèi)的視覺觀感。

有三個(gè)細(xì)節(jié)亮點(diǎn)值得一提，一是新車的logo由數(shù)字“1”和“0”組成，辨識度非常高；二是車門采用了無框設(shè)計(jì)，并加入了電吸功能，凸顯了高級感的同時(shí)，也帶來了更好的實(shí)用性；三是使用了電動掀背尾門，這不僅進(jìn)一步提升了車輛的顏值，而且更便于行李的拿放。

進(jìn)入車內(nèi)，可以看到長安啟源A07的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與深藍(lán)S7（參數(shù)丨圖片）比較類似，兩者都是分層式中控臺+大屏的設(shè)計(jì)，并且取消了傳統(tǒng)儀表，追求簡潔和科幻。不同之處在于，長安啟源A07采用了懸浮式扶手，主副駕的空間沒有被分割開，整個(gè)內(nèi)飾的整體性更強(qiáng)。

重點(diǎn)在于車廂的豪華感和智能化。車內(nèi)使用了大量的軟質(zhì)包覆，并且座椅使用了菱形縫線設(shè)計(jì)，視覺豪華感營造得很到位。配置方面則配備了14個(gè)揚(yáng)聲器+2個(gè)頭枕音響、座椅按摩+通風(fēng)+加熱+記憶、全景天幕、64色氛圍燈光等豪華配置，提升了用車舒適性。

智能方面，首先是這塊尺寸為15.4寸的2.5K中控屏，它內(nèi)置了8155芯片，搭載長安啟源全新情感視窗交互系統(tǒng)，UI設(shè)計(jì)也是全新設(shè)計(jì)，使用起來流暢、順滑，視覺觀感好。其次是AR-HUD，新車雖然沒有配備儀表盤，但AR-HUD可以將駕駛信息、導(dǎo)航信息投影至前擋風(fēng)玻璃上，實(shí)現(xiàn)了儀表功能的同時(shí)，也讓內(nèi)飾變得更簡潔。第三是AI智慧數(shù)字家人，采用訊飛最新XTTS4.0技術(shù)，語音助手聲音更加自然擬人化，并且具備高興、抱歉、疑惑等多情感表達(dá)能力，增強(qiáng)了交互的親近感。

來到后排，可以看到長安啟源A07的空間表現(xiàn)頗為優(yōu)秀。新車的尺寸為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm，參數(shù)很出色，實(shí)際乘坐時(shí)頭部和腿部空間都比較寬裕，而且座椅柔軟、支撐性好，乘坐體驗(yàn)?zāi)軌蜃屓藵M意。

后備箱空間同樣不錯(cuò)，尤其是后排座椅放倒后，甚至能夠放入2米長的滑雪板。如果是純電車型，還擁有81L的前行李箱容積，足以放下一個(gè)20寸的行李箱。

總體而言，長安啟源A07在靜態(tài)層面是有驚喜的，前衛(wèi)運(yùn)動的造型、高級豪華的內(nèi)飾、豐富實(shí)用的配置，以及寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)，這些都不輸于同級競爭對手。唯一的疑問是新車的動態(tài)表現(xiàn)如何？希望長安啟源A07能夠不負(fù)期待。