9月6日晚，比亞迪正式發布海洋網全新車型海豹DM-i，新車共六種配置，16.68萬元-23.68萬元，比成都車展公布的預售價格直接少了一萬塊，給了大家不小的驚喜。顯然，海豹DM-i欲以更加積極主動的定價策略，讓燃油車向新能源汽車推進的進程提速，僅僅靠價格嗎？非也。

全新平臺，越級體驗

海豹DM-i并非一款常規車型，而是基于全新DM-i超級混動中型車平臺打造的一款完完全全的新車型。新平臺意味著更先進的生產力，用較低的成本實現更佳的品質，這款車能做到加量又減價的原因就在于此。

新車車長做到了4980mm，軸距2900mm，尺寸空間表現遠遠優于同級燃油車，而且為了提升駕乘體驗，底盤結構同步做了換代，后懸架升級五連桿獨立懸架，這是比亞迪超混車型首次搭載，實車操控性和舒適度非常值得期待！

動力方面，海豹DM-i搭載驍云-插混專用1.5L和渦輪增壓1.5Ti兩款明星發動機，超高熱效率和超強可靠性已經得到數百萬臺車的驗證，不再過多介紹。NEDC工況下虧電油耗最低3.9L/100km，油耗表現趕超一向以省油著稱的日韓發動機。另外還有DM-i專用的功率型刀片電池加持，提供121KM和200KM兩種純電續航里程，滿油滿電綜合續航里程達到了驚人的1300KM，相當于從北京開到上海中途不用加油充電，旅途從此再沒有續航焦慮。

年輕設計，由表及里

發布會外場擺放有兩臺展示車，分別是魅影紅和暖色煙茶兩款全新配色，看到實車的第一眼我就被驚艷到了，外觀上整體延續了海豹的海洋美學設計基因，但細節方面又進行了多重刻畫，讓人眼前一亮。

比如前臉的進氣格柵做成了波浪形，與銳利收斂的前大燈組相呼應。上聚合下發散的形態，使整個車頭極具張力。側面的斷續逐浪腰線最有想象力，看似斷開實際相連，斷開處恰遇車頂的溜背弧線，兩者相得益彰，妙不可言。車尾的貫穿式粼光尾燈，設計靈感來源于水滴滴入水面蕩漾起的層層粼光，點亮后如同波光粼粼，藝術感十足。

整體設計看上去很簡約，但內涵又極為豐富，我腦海中閃現出一個詞“大道至簡”，這屆設計師很不簡單。

內飾方面，海豹DM-i采用了海洋網新一代內飾設計，環繞式的流動視覺體驗，入眼處皆是舒服，內飾用料上更是毫不吝惜，同級少有的Nappa真皮、玫瑰真木裝飾板、仿麂皮等多種高檔材料，紅白色彩搭配很大膽又很和諧。我忍不住排隊上車試了試，檔次感和享受感撲面，原來比亞迪是能把內飾做高級的啊！

一番靜態體驗下來，海豹DM-i在設計美學方面讓看慣市面上千篇一律車型設計的我極為欣慰，原創設計和品質設計理念已經在比亞迪這里生根長大，難能可貴。同時我在發布會上也注意到，海洋網的設計和技術團隊越來越年輕化，這無疑會讓其未來的新車更富朝氣和創造力，而海豹DM-i只是一個開始。

總結

不難看出，海豹DM-i是比亞迪海洋網基于全新平臺傾盡全力打造的又一款精品車型，更年輕的設計、更卓越的性能表現、極具競爭力的價格，勢必將改寫主流中型轎車市場由傳統燃油車主導的格局，不知道邁騰、雅閣、凱美瑞等對手們，是否已經做好迎戰的準備，反正海豹DM-i已經利劍出鞘了。

近期想入手新車的同學，不妨試試海豹DM-i，親身感受它的靜態與動態之美。如果有什么問題，也歡迎大家留言討論。