2023年9月28日，AITO問(wèn)界攜全系車型閃耀2023中國(guó)（天津）國(guó)際車展，同時(shí)，受到了汽車行業(yè)媒體和消費(fèi)者的極大關(guān)注。

　　智能駕駛行業(yè)自2020年開(kāi)始邁入黃金發(fā)展期，汽車工業(yè)正朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。將實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的自動(dòng)駕駛作為最高理想者眾多，但長(zhǎng)期以來(lái)，群雄逐鹿未見(jiàn)勝負(fù)。

　　直到AITO問(wèn)界新M7問(wèn)世，行業(yè)趨勢(shì)瞬間被扭轉(zhuǎn)。相比競(jìng)業(yè)公司仍停留在部分城市開(kāi)放、早鳥(niǎo)用戶開(kāi)放等試水階段，問(wèn)界新M7不依賴高精地圖的高階智駕直接帶領(lǐng)行業(yè)快進(jìn)至蝶變時(shí)刻，華為打造的高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0(全稱Advanced Driving System)無(wú)圖版年底開(kāi)城數(shù)是簡(jiǎn)潔卻力頂千鈞的兩個(gè)字：全國(guó)。

　　本次車展，AITO問(wèn)界攜AITO問(wèn)界新M7、AITO問(wèn)界M5（參數(shù)丨圖片）亮相，此前問(wèn)界新M7已正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)24.98-32.98萬(wàn)元。此次改款，新車增加了五座版本、HUAWEI ADS 2.0智駕系統(tǒng)等，在車身結(jié)構(gòu)、內(nèi)飾配置，以及動(dòng)力性能上都有提升。AITO問(wèn)界M5也已于此前上市，標(biāo)準(zhǔn)版車型售價(jià)區(qū)間24.98-26.98萬(wàn)元，智駕版車型售價(jià)區(qū)間27.98-30.98萬(wàn)元。

　　　新M7再次展現(xiàn)高智優(yōu)勢(shì) 豪華舒適空間樂(lè)享出行時(shí)光

　　剛剛過(guò)去的9月12日，問(wèn)界M7再一次得到了升級(jí)，余承東表示：“（問(wèn)界新M7）不僅成為‘智能座艙天花板’，還是‘智能駕駛天花板’，更是‘智能安全天花板’！在看不見(jiàn)和看得見(jiàn)的地方，為用戶帶來(lái)了比遙遙領(lǐng)先更領(lǐng)先的極致體驗(yàn)！”

　　問(wèn)界新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，率先實(shí)現(xiàn)了不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。預(yù)計(jì)在今年12月，城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（城區(qū)NCA）將實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開(kāi)、越開(kāi)越好開(kāi)的智駕體驗(yàn)。截至2023年9月數(shù)據(jù)，長(zhǎng)距離NCA領(lǐng)航MPI（Miles Per Intervention，平均接管里程）高達(dá)200km，城市高架匯入?yún)R出成功率高達(dá)99%+，可靠程度堪比“老司機(jī)”。鴻蒙智能座艙更流暢、更好玩，手機(jī)“碰一碰”可實(shí)現(xiàn)接續(xù)追劇、游戲等應(yīng)用流轉(zhuǎn)，手機(jī)航拍也能流轉(zhuǎn)到座艙屏幕?！靶∷囌Z(yǔ)音”即使在信號(hào)不好時(shí)，也可以離線語(yǔ)音導(dǎo)航，還能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音操控拍照隨時(shí)分享。后排HUAWEI MagLinkTM拓展出空間場(chǎng)景新玩法，華為平板即掛即連，多設(shè)備聯(lián)動(dòng)，打造“移動(dòng)的全屋智能”。

　　對(duì)于喜愛(ài)寬闊車內(nèi)空間以及家庭用戶而言，SUV都是最值得考慮的選擇。在這一點(diǎn)上，問(wèn)界新M7對(duì)車主需求把握地相當(dāng)充分，全新版本擁有同級(jí)領(lǐng)先的車內(nèi)有效空間，不僅每個(gè)座位都很寬敞，還可以靈活切換為2米大床等模式供車主休憩。倘若遇到長(zhǎng)途旅行，二排座椅放倒與后備箱連通后，可輕松容納30個(gè)20英寸行李箱，再也不必?fù)?dān)心“放不下”的尷尬。可以說(shuō)，問(wèn)界新M7的使用場(chǎng)景之多變、空間利用之充分令一眾競(jìng)品難以望其項(xiàng)背。

　　　不斷為用戶“智”造驚喜 問(wèn)界M5綜合實(shí)力進(jìn)階

　　外觀方面，2023款問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版延續(xù)了舊款車型的設(shè)計(jì)，如梯形橫條式進(jìn)氣格柵。新增的變化包括大燈采用現(xiàn)款純電版的流光聚能醒獅燈組，并升級(jí)了隱藏式門把手開(kāi)啟方式。此外，車輛還新增了20英寸雙五輻式輪轂和可點(diǎn)亮設(shè)計(jì)的“AITO”標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾方面，新款問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版針對(duì)后排坐墊進(jìn)行了更長(zhǎng)1厘米的調(diào)整，并采用高回彈海綿填充增加了海綿厚度1厘米。同時(shí)，后排新增了華為MagLink車載接口，支持磁吸平板、27W快速充電以及華為平板自動(dòng)設(shè)備連接。這樣后排乘客可以通過(guò)中控屏幕控制后排連接屏的聲音、亮度和內(nèi)容播放。

　　新車尺寸方面與以前版本相同，車身長(zhǎng)寬高為4770x1930x1625mm，軸距為2880mm，定位為中型SUV，提供2+3五座布局。動(dòng)力方面，新款問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版繼續(xù)搭載H15RT型1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇。兩驅(qū)車型配備200kW后置單電機(jī)，最大扭矩360N·m，百公里加速時(shí)間為7.1秒，最高車速達(dá)到200km/h。雙電機(jī)四驅(qū)車型的綜合功率達(dá)到了365kW，最大綜合扭矩675N·m，百公里加速時(shí)間僅需4.4秒，最高車速可達(dá)210km/h。此外，問(wèn)界M5全系將升級(jí)為HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，可顯著提升駕乘舒適性。

　　值得一提的是，新車?yán)^續(xù)搭載寧德時(shí)代提供的40kWh三元鋰電池，并標(biāo)配快充接口和3.5kW外放功率。其中兩驅(qū)版本的純電續(xù)航里程為260公里，最長(zhǎng)綜合續(xù)航里程可達(dá)1455公里；而四驅(qū)版本的純電續(xù)航里程為235公里，最長(zhǎng)綜合續(xù)航里程可達(dá)1300公里。通過(guò)優(yōu)化整車風(fēng)阻設(shè)計(jì)和車身輕量化，新車實(shí)現(xiàn)了續(xù)航能力和燃油經(jīng)濟(jì)性的提升，兩驅(qū)版本的虧電油耗降至4.87L/100km。

AITO問(wèn)界M5智駕版和AITO問(wèn)界新M7在智能座艙和智能駕駛方面持續(xù)領(lǐng)先同級(jí)車型。無(wú)論是駕駛樂(lè)趣還是智能體驗(yàn)，它們都為用戶帶來(lái)了卓越的性能和體驗(yàn)。如果您近期考慮購(gòu)車，不妨先體驗(yàn)一下這兩款車型，感受它們帶來(lái)的領(lǐng)先體驗(yàn)！