廣東
2000多年前，駝鈴古道上留下了中國茶葉、絲綢和瓷器的美名。如今，在“一帶一路”倡議的推動下，一些中國品牌正逐步走出國門，與沿線各國合作發展。用中國標準、中國技術、中國創新攻克一個又一個難題，引來世人對“中國制造”、“中國智造”的嘖嘖稱贊。
中國交建在“一帶一路”沿線修建了10320公里公路、152座橋梁、95個深水泊位、10座機場；“中車制造”已遍及全球102個國家和地區，全球83%擁有鐵路的國家都運行著中車產品；中國石油去年在“一帶一路”國家項目的油氣權益產量近6000萬噸，占全部海外總產量的八成……這些成績單，是中國基建企業深度參與“一帶一路”建設的最佳注解。
峰會期間，為了給來自各國的媒體記者及嘉賓提供一個輕松舒適的會議和就餐環境，主題化餐飲盡顯“一帶一路”特色，彰顯東方設計與中國制造的魅力。宴會的 40米長桌的桌面布 置用多樣元素展現中國 21世紀在交通、信息、資源等方面與各國互聯互通的景象，比亞迪新能源汽車模型也作為元素排列其間。
進入 21 世紀的今天，“一帶一路”倡議為古老的絲綢之路注入了新的活力。全球對新能源的需求不斷增長，環保和可持續發展成為全球的關注焦點。比亞迪作為中國的新能源標桿品牌，憑借其卓越的技術實力和全球化布局，引領著全球新能源的潮流。它始終堅守自主創新的理念，致力于開發和應用綠色、低碳科技，建立可持續發展的電動化未來，共同努力實現 “為地球降溫 1°C”的目標。
早在 2022 年比亞迪就正式宣布停止燃油汽車的整車生產，是全球首家停止燃油車的車企。如今，比亞迪的足跡已經遍布全球六大洲、70多個國家和地區、400多個城市，將攜手更多用戶“為地球降溫 1°C”，為全球可持續發展和綠色出行貢獻力量。
隨著“一帶一路”倡議的推進，中國品牌走出去的步伐正不斷加快。在“一帶一路”建設過程中，中國品牌正在用品質、實力、誠信閃耀世界舞臺。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
