江蘇
近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，東風路北段快速化改造一期新通揚運河橋順利合龍，標志著東風路快速化項目建設取得突破性進展。
新通揚運河橋主橋跨越航道跨徑125m，采用雙幅設計，單幅橋寬13.3m，橋面組成雙向六車道行車結構，施工工藝采用掛籃懸澆施工方法，是東風路北段快速化改造一期全線跨度最大的關鍵性工程。
新通揚運河橋掛籃懸澆施工工藝，主要采用就地分段懸臂作業，掛籃懸澆具有結構輕、拼制簡單方便、無壓重等優點，無須架設支架和使用大型吊機，依靠“掛籃”的移動，讓現場澆筑的混凝土橋身在“掛籃”中產生，無須中斷主輔路交通，最大程度降低工程產生的交通出行影響。
目前，新通揚運河橋已全面進入橋面系施工新階段，市城投集團將持續增強推進重點項目建設的責任感、緊迫感，鼓足干勁、開足馬力，確保東風路北段快速化改造一期項目優質、高效向前推進。
知道多一些
東風路北段快速化改造工程分兩期實施。一期為站前路至迎賓路段，由南向北依次與口泰路、南通路、海陽東路、運河路、森園路等道路相交，線路長3.7公里；二期為迎賓路至永興路段，分別與鳳凰路、永暉路、梅蘭路、永泰路、濟川路、隨園路、育才路、迎春路等道路相交，線路長4.34公里。項目建成后，東風快速路貫穿南北，南起新港大道，北至站前路。
據悉，一期工程（站前路-迎賓路）預計于2023年底正式完工；二期工程（迎賓路-永興路）預計于2025年6月底完工。
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