大眾是一個有旅行車情懷的品牌，從第一代Passat（B1帕薩特（參數丨圖片））開始就推出了旅行車版本的車型，在國內還作為桑塔納旅行版銷售過一段時間。近日受福建粉絲委托，淘一臺代號為B8的大眾旅行車---進口蔚攬。（本人無償提供一切汽車問題的咨詢與幫助，淘車、檢測、拜師學藝歡迎關注留言，或搜索公眾號：優車獵手）。

年款配置：大眾2017款蔚攬（進口）2.0T 380TSI兩驅舒行版

登記日期：2017年5月

行駛里程：8.4公里

排放：國6

淘車價格：11.5萬

通常旅行車的價格相較于轎車版高出不少，且絕大多數都采用進口的方式引進，這也不得不讓許多為之動心的人望而卻步。畢竟真刀真槍花好幾十萬購買一款旅行車不止需要動心那么簡單，還得有實力才行，現在淘二手車就簡單了，這臺2.0T的旅行車以幾乎當年1/3的落地價格就能淘到。

2016年大眾僅引入了一款車型作為試水——即這款被命名為蔚攬的車，帶有超大的全景天窗和后備廂，實力相當不俗。放眼當時的國內市場，國產帕薩特是以美版Passat（NMS）為基礎衍生，而邁騰則是歐版B7加長的產物（B7L），它是當時唯一能買到的正宗B8帕薩特。

相信很多人一樣有著旅行車情結，為什么？其中一部分原因是物以稀為貴。如果生活在歐洲，可能也就覺得旅行車稀疏平常，沒什么特別吸引的地方。另外部分原因就是旅行車確實是實用性非常高的一種車型，非常適合日常生活家用。

作為當年邁騰旅行版的換代產品，大眾蔚攬在多個方面進行了升級，不僅外形采用全新設計，還配備有全LED前大燈，同時還提供R-line套件選擇，包括前進氣格柵位置的R-line標識和造型更加夸張的前保險杠設計。

蔚攬的設計語言和同期的邁騰非常相似，整體造型有著十分扁平的視覺效果。前進氣格柵兩端的折面以及車身側面硬朗的腰線都顯露出其個性的一面。

側面來看，大眾蔚攬整體線條非常修長，尾部造型比較飽滿，足夠扁平，2791mm的軸距看起來也并不差，實際空間體驗方面能有不錯的表現。

車身側面，流暢、舒展的旅行車造型讓人無法拒絕它的美。再加上車頂質地出眾的行李架，將這份獨有調性再一次提升。此外，后45度也是旅行車絕美的一個視角，蔚攬當然也不會不例外，無需多言。

動力方面，蔚攬380TSI逸行版搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動方面，與發動機匹配的是一臺6速DSG雙離合變速箱。而2.0T車型的動力表現相信絕大多數人都能滿意，0-100km/h只需6.9秒的加速在同級別里也很可觀。

旅行車怎么少得了全景天窗，畢竟“旅行”的時候，抬頭能看到藍天、白云或者星空還是非常美妙的事情。看看它的尺寸。長度為720mm，采光寬度是1200mm、可開啟寬度則為580mm，尺寸很大，很有檔次感。

配置上提供了三區空調、無鑰匙進入/啟動、自動駐車、彩色顯示屏以及前排座椅加熱等功能，配置較為齊全。

蔚藍的內飾采用了典型的大眾風格，沒有太多驚艷，細致的做工也讓人沒有任何不滿，這一切就如同碰見老熟人一樣，自然、親切。另外，不得不說貫穿整個中控臺的“出風口”設計十分巧妙，很有設計感。

蔚攬的駕駛席座椅有著濃濃的歐洲風情，整體支撐性很棒，十分討人喜歡。

前排/后排，還是頭部空間或者腿部空間都讓人十分滿意。非常貼合旅行車的使用需求。

既然是旅行車，后備廂的儲物能力自然也是購車者看重的部分。后備廂高度在同級別車型中有著明顯的優勢。另外，其后排座椅還支持4/2/4比例放倒、后備廂容積可以從650L擴展至1780L。

懸掛對來自路面顛簸處理得十分到位，絕大部分振動都會被隔絕在外。噪音也只有高速巡航時才有些風噪出現，再加上座椅良好的舒適性，即使長時間行駛，乘客也沒有太多的抱怨，標準的德國車體驗。

蔚攬的設計簡潔而富有層次感，造型有著很廣的受眾面。再加上旅行車賦予的獨特魅力，真的讓人很難拒絕。在空間方面的出色表現，將旅行車的優勢發揮得淋漓盡致。所以如果你也在尋找一款10-20萬預算的旅行車，那推薦這款大眾蔚攬。