11月13日小編有幸試駕了上汽集團名爵品牌旗下緊湊型純電動轎車MG4 EV。目前該車共有7款在售車型，售價區間為12.98-18.68萬元。

MG4 EV上汽集團名爵品牌旗下的緊湊型純電動轎車。這款車的造型激進運動，小巧靈活，硬件規格高且配置足。兩廂車，是MG擅長的領域，曾經的燃油車市場是這樣，如今的純電市場也是如此。

MG4 EV整車造型采用了較為激進、運動的設計語言，尤其是車頭部分看著非常兇悍。上汽“星云”純電平臺打造，后驅架構，五連桿獨立后懸，主打年輕運動，純電續航415-520公里。。作為一款主打年輕運動的純電小車，從側面看MG4 EV體型小巧，實際外廓尺寸以及體量感與大眾ID.3相仿，這樣的體型更便于在擁擠的車流中穿梭，泊入各種停車位中也更加方便。MG4 EV出海冠軍版車長4287mm、車寬1836mm，比肩B級車的尺寸，看起來更顯檔次。MG4 EV的高強度鋼使用比例為84%，車身抗扭剛度達到31568Nm/deg；而比亞迪海豚（420km時尚版）車身高強度鋼使用比例僅為78%，單從這一指標上看就略顯不足。值得一提的是，MG4 EV秉持全球同質，不論哪個國家的MG4 EV，產品都滿足歐洲E-NCAP五星安全評級。

　在內飾上采用的是較為簡約的設計語言，更有那種居家的氛圍。中控臺上是懸浮式的7英寸儀表屏和10.25英寸中控觸屏，車機系統搭載的是斑馬洛神系統，整體互聯功能還是比較全面、豐富的。MG4 EV使用方向盤四向可調，手動上下+前后可調，讓駕駛者有更多選擇自然坐姿的空間。空間利用上，MG4 EV二排放倒后純平，更容易取放大件物品。如今露營正當潮，周末開著MG4 EV去露營，二排放倒后可以坐里面釣魚，加個墊子還可以在上面小憩，輕松應對不同生活場景。而比亞迪海豚二排放倒后會形成“階梯”，不平整，實用性打折。

動力方面，MG4 EV還采用了等長半軸+中間軸的設計，加速迅猛、不跑偏。由于左右半軸等長，剛度一致，操控性能好；加上24mm更粗的前穩定桿，進一步提升操控性能；同時總剛度大，加速性能強。而比亞迪海豚是不等長軸的設計，左右軸剛度不一致，容易跑偏，操控性較差；前穩定桿較細為22mm；且總剛度小，加速比較肉。

動力方面，新車提供后置單電機和前后雙電機兩種布局，其中單電機提供125kW和150kW兩種功率；雙電動機版本最大功率為315kW，峰值扭矩為600N·m，其0-100km/h加速僅需3.8秒。同時，新車搭載上汽“魔方”電池，提供51kWh（磷酸鐵鋰電池）和64kWh（三元鋰電池）。當車輛加速時，車輛重心后移，后輪擁有更多抓地力，MG4 EV出海冠軍版大大提高加速效率，也能輕松應對不同路況。續航里程方面，兩驅車型根據電池不同最大續航里程為425km和520km（CLTC），四驅車型最大續航里程460km（CLTC）。

在10萬級這個價位區間，MG4 EV兩廂純電家轎，在滿足主流審美和舒適家用之外，還能有讓人耳目一新的駕控體驗和更安全可靠的品質保證，更主要的是其價格也來到了相同的價位區間，相信是你購車的首選。

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