“人民想要什么，五菱就造什么”這句話我想大家都不陌生了，五菱一直都是敢為人先，造人民想要的東西。如五菱宏光MINIEV（參數丨圖片）的推出就可以說是開創了一個時代，可以這樣說：是五菱推動了微型純電動車的發展，后來上市的長安Lumin 、吉利熊貓等，就是看到了五菱宏光MINIEV的火爆，從而推出的。

作為微型純電動車的先行者，五菱也一直在傾聽用戶的意見，一直秉承著“用戶對什么不滿我們就加以改進”的理念，所以全新的宏光MINIEV第三代馬卡龍就來了，整車售價依舊保持了親民：4.68萬元，購車擁有金融禮（1500元貼息）、贈送充電樁（3.5kW）、三電終身質保（首任非運營）等權益。這款車就直面了用戶的眾多意見，在各方面都有了大升級、大煥新。

微型車在外在設計上一般走的是小巧、可愛路線。宏光MINIEV第三代馬卡龍依舊走的是圓潤、可愛風格，畢竟之前的產品設計本身就深入人心。此次升級，新車在配色上會有更多選擇，推出了輕芒黃、牛油果綠、白桃粉、鳶尾藍、奶杏咖共5種配色，消費者的選擇更多。

燈光在行車中是很重要的，之前有很多車主就將燈光改為了LED大燈，因為LED大燈整體亮度、節能等方面都有優勢。而宏光MINIEV第三代馬卡龍本身就采用了LED大燈+LED位置燈，當長安Lumin 、吉利熊貓等車型還在用鹵素透鏡大燈時，第三代馬卡龍已經聽取了人民的意見，升級為LED了。值得注意的是，第三代馬卡龍此次還升級了車頂行李架，這對于喜歡戶外的朋友是個福音。

第三代馬卡龍在車身尺寸上也有升級，長寬高為3064mm*1493mm*1629mm，軸距2010mm，較老款馬卡龍車型長度增加了144mm，軸距增加70mm。更長的軸距意味著車內乘坐空間會更大，乘客乘坐起來也會更舒適。

內飾設計上，宏光MINIEV第三代馬卡龍新增了兩種新內飾：活力棕+奶酪白以及神秘黑+優雅白，并且座椅升級為了專屬千鳥格紋座椅，新車座椅坐姿高度相較老馬卡龍下降20mm，內飾的其它方面，宏光MINIEV第三代馬卡龍擁有8英寸的中控屏以及多功能方向盤，這在入門級微型車中屬于厚道的，整體的觀感會更好，像之前的吉利熊貓就還沒有多功能方向盤。

最為核心的動力系統上，宏光MINIEV第三代馬卡龍其充電速度提升了不少，支持慢充和快充，慢充的充電功率較老款車型有了提升，達到了1.8kW，電量從20%充至100%，時間大約是5小時，這速度比起長安Lumin是更快的，宏光MINIEV第三代馬卡龍充電還支持220V/10A家用插座充電，不用轉接頭就可以充，這也很便捷。215km長續航版本車型的快充功率達到了15kW，在補能上也更為的便捷，并且擁有215km純電續航里程，出行距離更遠，實際行駛中比起長安Lumin 、吉利熊貓等車型更無里程焦慮。

微型車駕駛感一般？第三代馬卡龍本身就基于百萬用戶的用車場景，對底盤進行了全新的優化，優化后懸架軟硬適中，整體的舒適性更好。再配上更好的NVH，實際的行駛中，對比老款的馬克龍，在40km/h情況下，前排聲壓能降低5%，后排聲壓降低3%；60km/h情況下，前排聲壓降低7%，后排聲壓降低6%；80km/h情況下，前后排聲壓降低3%。車內整體的靜謐性更好，行駛感受更佳。

其它方面，空調上，宏光MINIEV第三代馬卡龍的制冷效果也更好，在最為核心的能耗上，得益于整車輕量化處理以及對三電標定進行了優化，其215km長續航版車型的百公里能耗為9kWh，能耗表現領先同級。

從整體來看，宏光MINIEV第三代馬卡龍升級點很多，五菱真的是聽從了人民的意見，人民認為哪些方面不夠滿意，五菱就真的升級、優化了，如此的五菱真的是人民的五菱。

宏光MINIEV第三代馬卡龍拿來當作日常買菜車、接送孩子用車、上下班通勤用車是很不錯的。本身新能源純電汽車就享有直接上綠牌、免購置稅的政策，再加上親民的價格降低了入手門檻，小巧的車身、靈巧、好開的駕駛感，在城市穿梭中無論是停車、窄路會車也非常靈活。整體來看，五菱的知名度+宏光MINIEV第三代馬卡龍整車的表現，相信這款車在市場中會有不錯的表現。