11月25日，長城汽車宣布，長城汽車荊門工廠年度10萬輛整車下線，據(jù)了解，第10萬輛車型為坦克500（參數(shù)丨圖片） Hi4-T。

作為首個高端越野制造基地，長城汽車荊門生產制造基地，總投資60億元，全面達產后年產能20萬輛。2022年，長城汽車荊門工廠正式開啟量產。充分借鑒“工業(yè)4.0”模式，將其打造為面向全球的低碳綠色智能工廠，產值將突破200億元，為當?shù)靥峁?0000余個就業(yè)崗位。

值得一提的是，該工廠生產車型除了500 Hi4-T，還有400Hi4-T、魏牌高山、哈弗H5、長城金剛炮等。

目前，工廠生產的智能新能源越野車月銷量已突破8000臺，占坦克品牌10月總銷量的37％。值得期待的是，后續(xù)長城山海炮PHEV也將加入長城智能新能源越野車隊列。

在銷量數(shù)據(jù)上，今年1-10月，長城汽車連續(xù)十個月保持增長，累計銷量達995,353輛，同比增長10.29%。

得益于新能源和海外市場兩股增長力量，1-10月，長城汽車新能源銷售200,897輛，同比猛增86.24%；海外銷售247,046，同比大增86.03%。

今年8月，長城炮50萬臺下線，成為首個突破50萬的中國高端皮卡品牌；9月，坦克品牌30萬輛下線。

截至目前，坦克品牌累計用戶超過30多萬輛。隨著此次長城荊門工廠10萬輛高端越野下線，長城汽車高端越野形象在中國汽車市場將進一步被夯實。

新車簡單回顧：

作為坦克品牌的首款新能源越野車，坦克500Hi4-T于今年6月正式上市，售價為33.50萬元。

外觀方面，坦克 500 Hi4-T 的造型依然延續(xù)了燃油版車型的粗狂硬朗，前臉中網(wǎng)采用大面積的鍍鉻裝飾，前大燈組的造型方正硬朗 , 整體造型粗狂而不失大氣。車身尺寸方面，新車長寬高分別為 5078 × 1934 × 1905mm，軸距 2850mm。

內飾方面，坦克500 Hi4-T的內飾設計也與燃油版一致，中控臺整體通過一塊加大面積的貫穿木紋飾板，讓臺面形成了類似階梯狀的立體結構，邊角處也增加了鍍鉻飾條進行裝飾，主駕前方的儀表區(qū)域嵌入了中控臺內部，臺面中央則為大尺寸的懸浮屏，下方的出風口與一排按鍵相組合，中間還配有一塊指針表，無形中提升了車內的豪華感。

動力方面，坦克 500 Hi4-T 采用 2.0T 發(fā)動機 +9HAT 變速器的黃金動力總成，搭配P2 電機，最大綜合功率 300kW，最大扭矩 750N · m。

其中發(fā)動機最大功率為 180kW，峰值扭矩 380N · m；電動機最大功率 120kW，峰值扭矩 400N · m；最高傳動效率可達 97%，百公里加速時間 6.9 秒。

據(jù)官方數(shù)據(jù)，坦克 500 Hi4-T 的綜合油耗僅 2.2L/100km，饋電油耗僅 9.55L/100km，37.1kWh 電池在 WLTC 工況下純電續(xù)航里程 110km，綜合續(xù)航里程 790 公里。

底盤上，坦克500 Hi4-T搭載專業(yè)非承載底盤，前雙叉臂、后多連桿非獨立懸架，接近角29.5度，離去角24度，縱向通過角22度，最小離地間隙213mm，適配全地形。多點安裝固定在車輛大架橫縱梁的內側及車身地板的上部的電池包，具備安全電池防護，可防磕、防碰、防火、防涉水。同時還擁有2.5噸牽引資質。

在越野的硬件層面，Hi4-T架構采用具備機械鎖止功能的TOD四驅形式，前后軸之間可以實現(xiàn)0-100%扭矩的切換，智能四驅標配有鎖止功能的中鎖Mlock和后橋差速鎖，配備全地形系統(tǒng)提供11種駕駛模式，具備坦克掉頭、蠕行模式等高端越野功能。3.3kW對外放電，可持續(xù)使用7小時以上，支持多個大功率電器同時運行，解鎖戶外生活更多玩法。