余承東是懂“拱火”的，之前一句”一些人根本就沒有搞懂AEB為何物！“成功把車企大佬的”戰火“引到了安全上。其實提到安全，相信很多人第一時間想到的都是沃爾沃，畢竟在車圈，沃爾沃可以說是安全的代名詞，又或是特斯拉，智能駕駛輔助可以說是其的絕殺武器。不過，讓人意想不到的是，不管是沃爾沃還是特斯拉，竟然都敗在了我們自主品牌車型智界S7手上！

在近日某媒體的一場碰撞測試中，三款“S級”車型——智界S7、特斯拉Model S（參數丨圖片）、沃爾沃S90同臺競技，媒體模擬了日間和夜間不同環境、靜態與動態多種障礙物，還原高頻碰撞場景。而在這些場景中，智界S7的表現都堪稱完美，反觀其他兩款車，通過測試，總給人一種他們之前都是“名不副實”的感覺。

比如針對夜間逆光行駛遇到突然竄出的行人場景，智界S7在75km/h仍然有車速預警和減速動作，其余兩者則幾乎在35-45km/h時速下就難以及時剎停。同樣在逆光狀態下，對于靜止的行人，智界S7在95km/h時速下依舊可穩定剎停，甚至這還不是該車的能力上限，而沃爾沃和特斯拉分別在35km/h、55km/h時即“交白卷”，無預警、無制動。此外，在純黑無路燈的情況下，如遇前方側翻車輛，智界S7可做到在90km/h情況下穩定剎停，其余兩者則在60km/h時速下雙雙白卷，直到車速降為30km/h才可剎停。

智界S7能夠有此表現主要得益于智界S7領先硬件、算法、算力等。智界S7搭載1顆激光雷達、3個毫米波雷達、11個側向與前后向視覺感知高清攝像頭組及12個超聲波雷達，實現了對動靜態目標的全場景和全天候感知。在HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統等硬核科技的加持下，賦予了智界S7更高的安全屬性。

值得注意的是，其實對比三款車，智界S7領先的還不止是智能安全方面，誠如在售價以及性能等等維度，新車都有很大的優勢，那么這樣一款實力出眾的新車你心動了嗎？