在科技迅猛發(fā)展和消費水平提升的今天,汽車消費者對駕乘體驗有了更高期望。云輦作為首個新能源專屬智能車身控制系,通過全方位感知系統(tǒng),云輦實現(xiàn)了人、車、路、云、系統(tǒng)五大維度的深度融合,引領(lǐng)著未來新能源汽車的核心競爭力,云輦技術(shù)給整車帶來了升維的安全能力
想要實現(xiàn)人、車、路、云、系統(tǒng)五大維度的融合,不僅需要性能強大的硬件整合能力將五十多個傳感器整合在一輛車上,更需要多核高性能信息處理能力,為此,比亞迪潛心研究二十余年,百分百自主研發(fā)出了云輦智算中心,其行業(yè)領(lǐng)先的運算能力以及IP防護等功能,不僅能確保控制系統(tǒng)的正常運行也給整車帶來了升維的安全能力。在駕駛行為感知方面,云輦通過獲取方向盤轉(zhuǎn)角、制動/加速踏板等信號,實現(xiàn)對駕駛員意圖的識別,預(yù)測整車運動狀態(tài),從而實現(xiàn)多系統(tǒng)聯(lián)動控制,帶來如“絲般順滑”的駕駛體驗。此外,云輦還通過車身感知系統(tǒng),利用加速度、高度傳感器以及慣性測量單元等實時采集車身的變化信息,為車身的精準(zhǔn)控制提供了信息支持,還在行駛過程中為安全性能提供了實時的監(jiān)測和調(diào)節(jié)。
云輦還通過云數(shù)據(jù)感知和系統(tǒng)感知,實現(xiàn)了信息的共享和實時監(jiān)測,通過大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化算法,不斷提升駕駛體驗。這種全方位的感知系統(tǒng),使得云輦在駕駛過程中具備更高級別的智能化和安全性。
可以毫不夸張地說,目前云輦技術(shù)就是新能源越野的巔峰水平!云輦-C代表著極致的舒適與操控的完美融合,通過控制減振器電磁閥調(diào)節(jié)阻尼,可實現(xiàn)阻尼的無級自適應(yīng)調(diào)節(jié),即使在60km/h通過連續(xù)振動路面工況下,云輦-C可助益整車達成96%的隔振率,用過硬的實力展示了什么叫如履平地。云輦-A則是尊貴與奢適的代名詞,其首創(chuàng)的智能側(cè)翼座椅可以保證車輛在高速過彎時,用戶始終能保持舒適的駕乘姿態(tài),長途旅行也能輕松拿下。云輦-P代表著征服與巔峰,集機械、液壓、電控三項核心技術(shù)于一體,為用戶提供多檔高度調(diào)節(jié),實現(xiàn)隨速調(diào)節(jié)、便捷取物、智能迎賓等多種功能,無論你是新手小白還是經(jīng)驗老道的驢友這一系統(tǒng)都能帶您一路盡情挑戰(zhàn)。
云輦作為新能源專屬的智能車身控制系統(tǒng),不僅在電動化方面實現(xiàn)了調(diào)節(jié)的精確性,更在智能化方面展現(xiàn)了其強大的感知能力,與智駕的深度融合為用戶帶來了更出色的智能化體驗。這一切彰顯了中國汽車在新能源時代的領(lǐng)先地位,不僅掌握了技術(shù)的話語權(quán),更為用戶提供了安全、智能、舒適的駕乘體驗。云輦,讓越野變得更加智能、更加引人入勝。
駕乘體驗的飛躍關(guān)鍵在于車輛垂直方向控制技術(shù)的升級,比亞迪敏銳地抓住了發(fā)展的契機,打破碎片化的開發(fā)模式,公司轉(zhuǎn)變思路,系統(tǒng)性地考慮新能源汽車的垂直方向控制問題,全面融合感知、決策、控制、交互等軟硬件技術(shù),成功占領(lǐng)新能源時代技術(shù)的制高點,從西方技術(shù)的追隨者到新能源技術(shù)的引領(lǐng)者,這一系統(tǒng)的推出,不僅是比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新上的巔峰之作,更是為全球新能源汽車的發(fā)展樹立了新的里程碑。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.