作為一臺中大型豪華座駕，諸位對BMW 5系一定再熟悉不過了。都說人生繞不開一臺3系，但又有誰能在成功之路上繞得過一臺BMW 5系呢。

的確，從1972年BMW 5系誕生以來，這款車在全球已經(jīng)累計銷售突破一千萬輛。在一代代的傳承、一次次的突破下，BMW 5系幾乎成為了全球中大型豪華車的典范之作。掐指一算，從2003年開始，BMW 5系來到中國已經(jīng)有20個年頭，在國內(nèi)差不多擁有將近200萬用戶。

前不久，BMW在廣州車展正式全球首發(fā)了新一代5系長軸距車型。作為第八代車型，全新BMW 5系帶來了前所未有的突破性設(shè)計，打破了傳統(tǒng)中大型豪華車智能、豪華和舒適的認知天花板并首次推出主打電動豪華的創(chuàng)新純電動BMW i5車型。作為西安首批一睹全新BMW 5系真容的媒體，筆者于12月7日有幸參加了在臨潼華清御湯溫泉酒店舉辦“全新BMW 5系西安品鑒會”，近距離體驗了這款“飽含時代精神的智能豪華座駕”。

之所以說這一代全新BMW 5系大膽創(chuàng)新，是因為它敢于突破傳統(tǒng)。我們可以看到第八代BMW 5系車型采用了時尚的前臉和轎跑車型的尾部設(shè)計，恢弘且優(yōu)雅、運動且年輕，徹底告別了傳統(tǒng)中大型豪華車沉悶的設(shè)計語言。洞悉新一代中國消費者審美的設(shè)計師，用精準動感的線條，輕松勾勒出全新BMW 5系舒展、平滑的車頂線條以及緊致流暢的車尾，讓其充滿了近似轎跑風(fēng)格的獨特韻味。

雖然說全新BMW 5系的設(shè)計大膽創(chuàng)新，但BMW的經(jīng)典設(shè)計依舊得以傳承保留。標志性的雙腎格柵近乎垂直，更顯強健寬大。BMW“環(huán)形光耀格柵”可以點亮邊框，從“頭”開始顯露智能豪華的身份。粼粼“注目”天使眼大燈棱角鮮明，突出極簡風(fēng)格。纖細平坦的尾燈突出了車身的寬闊和運動魅力，在四個水平LED燈條之間，用L型鍍鉻裝飾增添了精致觸感。

在品鑒會現(xiàn)場，有不少媒體驚嘆第八代BMW 5系豪華設(shè)計細節(jié)更像是小一號版本的7系。而筆者認為，全新BMW 5系的旗艦豪華體現(xiàn)卻是由內(nèi)開始。這是因為全新BMW 5系無論內(nèi)飾風(fēng)格還是智能豪華都以旗艦7系作為設(shè)計藍本。打開車門，首先映入眼簾的便是一體式懸浮曲面屏、環(huán)抱式交互光帶和璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾。同時設(shè)計師用極其挑剔的藝術(shù)家眼光，重新打造了全新BMW 5系的整車豪華氛圍感。當我們切換不同的車內(nèi)主題模式，豐富的光影層級、色彩萬千的視覺沖擊，讓人沉醉于這場專屬全新BMW 5系的動感、和諧的藝術(shù)氛圍。

中大型豪華車的后排向來都是品牌真正實力的體現(xiàn)。在全新BMW 5系長軸距車型上，我們看到與旗艦7系同源的數(shù)字化后排娛樂系統(tǒng)。正是有了這塊31英寸8K懸浮式巨幕，才讓全新BMW 5系長軸距的后排變成了一個專屬私人影院。用戶可以通過華為應(yīng)用市場自主選擇應(yīng)用程序，在后排實現(xiàn)投屏玩游戲、播放視頻、參加會議等多種功能。除了大屏外，Bowers & Wilkins環(huán)繞式音響系統(tǒng)帶來的殿堂級試聽享受也是全新BMW 5系奢華體現(xiàn)之一。

對于BMW而言，豪華只是其一，在全新BMW 5系上，它為用戶帶來了全球首推的帶視線確認的自動變道功能。這項功能在高速和封閉道路上60公里/小時—180公里/小時的時速范圍內(nèi)，通過對于駕駛者眼神和頭部動作的追蹤便可以實現(xiàn)看一眼后視鏡，即可實現(xiàn)變道操作。這套L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)讓全新BMW 5系將駕駛經(jīng)驗與系統(tǒng)的安全策略完美融合。同時據(jù)了解，全新BMW 5系長軸距在技術(shù)上已具備拓展至L3級自動駕駛的能力。

作為一款中大型豪華車，全新BMW 5系長軸距的尺寸表現(xiàn)已經(jīng)達到了同級別中的天花板。其車長達到了5175毫米， 軸距為3105毫米。并且作為一款本土化車型，除了尺寸上的增加外，全新BMW 5系長軸距還有獨享配色、專屬裝備、本土化數(shù)字應(yīng)用。甚至還有磨砂質(zhì)感金色裝飾和全新閃耀銅灰色車身，要知道這可是源自中國為靈感的設(shè)計，看來在東方美學(xué)設(shè)計上，BMW確實很懂中國消費者。

在新能源浪潮席卷的今天，你是繼續(xù)堅持選擇燃油版的全新BMW 5系還是更環(huán)保的純電i5呢？

全新BMW 5系將會同時推出燃油和純電車型。其中燃油車型搭載的直列四缸渦輪增壓發(fā)動機加持了48V輕混技術(shù)，最大功率可達190千瓦，峰值扭矩400牛?米。而純電車型則采用了第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)以及寶馬最新充電技術(shù)。資料顯示，創(chuàng)新純電動BMW i5長軸距車型最大可實現(xiàn)超700公里續(xù)航，支持寶馬最新充電技術(shù)和高功率充電服務(wù)。

除了i5長軸距外，BMW為那些崇拜性能至上的用戶還帶來了創(chuàng)新純電動BMW i5 M60車型。面對這樣一臺純電性能豪華車，你要做的是深呼吸！一腳深踩下加速踏板，瞬間感受到雙電機帶來的820牛·米扭矩迸發(fā)以及零百公里3.8秒的光電火石般凌厲加速。為了讓更多的用戶享受到BMW打造的全方位豪華電動出行體驗，截止10月底，BMW公共充電網(wǎng)絡(luò)在全國范圍內(nèi)已實現(xiàn)超過58萬個公共充電樁的接入，并且于今年8月啟動了BMW超級充電站項目，預(yù)計到年底將有約50個場站落成。BMW車主可通過MY BMW APP線上預(yù)約，享受最高支持600千瓦充電功率的超級充電服務(wù)。

二十年時光荏苒，BMW依靠在其豪華車市場多年積攢的豐富經(jīng)驗，為我們帶來了史上最具氣場和最具個性運動的中大型豪華行政車。面對需求日益增長的國內(nèi)用戶，全新BMW 5系和創(chuàng)新純電動BMW i5通過創(chuàng)新設(shè)計和全新體驗表現(xiàn)出極大誠意的一面。同時，擁有全球1000萬客戶做背書的第八代BMW 5系，在中國專屬的開發(fā)背景下，勢必會成為最受國內(nèi)消費者青睞的中大型豪華行政車。