2024新年伊始，各大汽車廠商也開始陸續公布2023的全年銷量。2023年，注定是中國汽車業沸騰而高調的一年，卷價格，卷配置，卷續航，從頭部品牌到新勢力品牌，從新能源汽車到燃油車，硝煙彌漫了整整一年。

　　據財聯社消息，在多重內外部因素的共同作用下，2023年中國汽車全年總銷量達成3000萬輛、同比增長約11.7%幾成定局，創歷史新高。而其中，比亞迪可謂是一路狂飆，2023年全年乘用車銷量達301.3萬輛，同比增長61.8%，已然超額完成了自定的年銷300萬臺的銷量目標，不僅一舉奪得了中國汽車市場年度銷冠，也奪得了全球新能源汽車銷冠。

　　四大品牌齊發力，低、中、高全品類覆蓋

　　比亞迪不僅在銷量上持續領先，還在品牌布局上展現出了強大的實力。

　　隨著2023年11月旗下仰望品牌和方程豹品牌首款車型正式交付，比亞迪多品牌矩陣在市場中正式形成。

（海豹（參數丨圖片）DM-i）

　　比亞迪、騰勢、仰望、方程豹四大品牌齊發力，產品線全面覆蓋了從家用到豪華、從大眾到多用途、從個性化到硬派越野的各種用車需求，為消費者提供了更多元化的選擇。

　　比亞迪的動作非?？欤塾谑袌鲂枨螅瑩屪バ履茉雌嚨娘L口，堅持插混(DM)與純電(EV)“兩條腿、齊步走”的戰略，讓比亞迪腳步走得越來越穩健。比亞迪銷量神話背后，這一多品牌矩陣的布局功不可沒。

　　仰望品牌首款車型仰望U8在其首個完整交付月就實現了銷售1593輛的好成績，刷新了自主品牌百萬級汽車的月銷量紀錄；方程豹品牌的首款車型豹5憑借獨特的設計理念和出色的性能表現，在其首個完整交付月就突破了5000輛，用令人滿意的銷量成績在越野市場站穩腳跟。

（騰勢N7）

　　騰勢品牌2023年全年銷售127840輛，旗下騰勢D9在MPV市場也是一路高歌猛進，以年銷量11.9萬輛的成績一舉奪得MPV全市場年度銷量冠軍。與此同時，N7也憑借出色的智駕能力躋身行業智能化第一梯隊；作為比亞迪品牌最具代表性的實力車型漢、唐和宋PLUS，2023年12月銷量分別突破了2萬、1萬和5萬輛，為主流中高端和家用市場樹立了新標桿。

騰勢

　　年銷超300萬輛，意味著什么？

　　301萬銷量，不僅是比亞迪實力的體現，更是中國新能源汽車產業砥礪奮進的縮影。

　　回看比亞迪，2021年銷售74萬，而到了2022年，開始展露鋒芒，銷量達到了驚人的186萬輛。僅僅一年之后，這個數字再次被刷新，定格在301萬，如此大體量之上的高速增長，比亞迪以絕對實力刷新中國汽車市場銷售記錄。這也幫助比亞迪從中國車企銷量第一，到中國品牌銷量第一，再到蟬聯世界新能源銷量第一。

　　這連續的第一不僅令人震撼，更凸顯了比亞迪在中國乃至全球汽車市場中的卓越地位。值得注意的是，自大眾于1984年進入中國市場成立合資車企以來，時隔39年，中國車企終于奪回了中國汽車市場的銷售冠軍。

（仰望U8）

（方程豹豹5）

　　比亞迪在市場上持續領先，不但得益于其精準的市場定位、豐富的產品矩陣，還于它深厚的技術積累和不斷創新精神密不可分。

　　比亞迪堅持“技術為王，創新為本”的發展理念，2023年以來，比亞迪依靠DM-i超級混動、CTB、e平臺3.0、易四方、DM-O等底層技術平臺，技術上的持續創新，打造了產品扎實的續航表現、出色的安全性與極致的性價比，使得旗下產品在同類產品中極具競爭力。

　　同時，比亞迪在品牌建設方面也下足了功夫，通過持續的營銷推廣和品牌形象塑造，成功樹立起了高端、智能、綠色的品牌形象，贏得了消費者的廣泛認可和信賴，推動年銷量再創新高，達成300萬銷量目標。

　　打造全球品牌，讓世界愛上中國車

　　憑借著領先的新能源車三電技術和成本控制能力，比亞迪還持續布局海外市場，出口銷量表現優異，2023年出口近24.3萬臺，同比增長了334.2%。中國品牌比亞迪得到了海外頭部經銷商和消費者的支持和認可，加速了其全球化發展的步伐。

（比亞迪出口挪威 資料圖片）

　　截至目前，比亞迪新能源乘用車的足跡已經覆蓋全球六大洲的70多個國家和地區，超400個城市，全球化戰略穩步推進，其技術和車型也在國際上獲得多項獎項。

　　“科技·綠色·明天”是比亞迪的口號，也是品牌理念，王傳福在以往的新車、技術等發布會也經常向人們所傳達這一理念。持續推動科技創新，未來的比亞迪或將走得更遠，彰顯中國品牌硬實力，為全球用戶創造更高的價值。