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五分鐘了解《共和國(guó)長(zhǎng)子》建國(guó)大力支援國(guó)家建設(shè)事業(yè)的東北地區(qū)

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概述

共和國(guó)長(zhǎng)子一般有兩種含義,一是形容地區(qū):特指建國(guó)以來(lái)大力支援了國(guó)家建設(shè)事業(yè)的東北地區(qū)。“共和國(guó)長(zhǎng)子”指代東北地區(qū),最早由毛澤東視察哈爾濱時(shí)提出,但遼寧被稱(chēng)為“共和國(guó)長(zhǎng)子”則是歷史的選擇。

“一五”時(shí)期,新中國(guó)156個(gè)重大項(xiàng)目中24個(gè)落在遼寧,全國(guó)17%的原煤、27%的發(fā)電、60%的鋼產(chǎn)自遼寧,第一爐鋼、第一架飛機(jī)、第一艘巨輪等1000多個(gè)新中國(guó)工業(yè)史上“第一”都誕生在遼寧,因此遼寧也有“新中國(guó)工業(yè)的搖籃”“共和國(guó)長(zhǎng)子”的美譽(yù)。

二是形容國(guó)有企業(yè):特指為國(guó)家做出重要貢獻(xiàn)的大型或特大型國(guó)有企業(yè),例如中國(guó)一汽。

城市和企業(yè)



  • 哈爾濱

最早提出“共和國(guó)長(zhǎng)子”稱(chēng)謂的人是毛澤東。1946年4月28日,哈爾濱成為新中國(guó)第一座解放的大城市,為解放東北乃至全國(guó)做出了重要貢獻(xiàn)。1950年2月27日,毛澤東視察哈爾濱時(shí)稱(chēng)贊哈爾濱為共和國(guó)的長(zhǎng)子。

黑龍江



  • 沈陽(yáng)

歷史好比航船,裝載著人類(lèi)的記憶駛往未來(lái)。回望歷史,因此具有更為深刻的意義。

如今,當(dāng)我們已經(jīng)對(duì)中國(guó)GDP總值排在世界第二位的新聞津津樂(lè)道,已經(jīng)對(duì)中國(guó)在世界上擁有越來(lái)越重要的話(huà)語(yǔ)權(quán)而欣喜不已時(shí),有誰(shuí)會(huì)建國(guó)初年的那一段歷史。正是以1953年作為一個(gè)起跑線(xiàn),中國(guó)工業(yè)邁出了國(guó)家計(jì)劃的第一步。

帶著當(dāng)下的思維回望,一五計(jì)劃更多充斥著前蘇聯(lián)帶來(lái)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)印痕,但不容否認(rèn)的是,那一年,中國(guó)工業(yè)開(kāi)始了向世界強(qiáng)國(guó)靠近的長(zhǎng)途跋涉,工業(yè)文明的長(zhǎng)卷徐徐展開(kāi),大國(guó)的腳步震動(dòng)著世界,而這一切,都與沈陽(yáng)有著密不可分的關(guān)聯(lián)。

毫無(wú)疑問(wèn),把1953年制訂的一五計(jì)劃當(dāng)成是中國(guó)工業(yè)的原點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是沒(méi)有爭(zhēng)議的。而作為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最重要的重工業(yè)與裝備制造業(yè)的基地,沈陽(yáng)作為共和國(guó)工業(yè)的起跑所起的貢獻(xiàn)顯然是有目共睹的。在建國(guó)初期,擁有著工業(yè)基礎(chǔ)的沈陽(yáng)被人們稱(chēng)之為共和國(guó)的工業(yè)長(zhǎng)子,它為共和國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了許多個(gè)第一。

下面一組數(shù)據(jù)足以說(shuō)明沈陽(yáng)在共和國(guó)工業(yè)起步上路時(shí)的貢獻(xiàn):以沈陽(yáng)市鐵西區(qū)為例,在國(guó)家“一五”和“二五”時(shí)期,新中國(guó)將1/6的財(cái)力傾注在這里。一五期間蘇聯(lián)援建的156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目中,沈陽(yáng)第一機(jī)床廠(chǎng)、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、沈陽(yáng)風(fēng)動(dòng)工具廠(chǎng)、沈陽(yáng)電纜有限責(zé)任公司、沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司、沈陽(yáng)黎明航發(fā)集團(tuán)這6個(gè)項(xiàng)目落實(shí)到了沈陽(yáng)。第一臺(tái)車(chē)削普通機(jī)床、第一臺(tái)125萬(wàn)噸擠壓機(jī)、第一架?chē)姎馐斤w機(jī)等100多個(gè)新中國(guó)的第一從這里生產(chǎn)出來(lái)。根據(jù)遼寧省公布的數(shù)據(jù),到1957年,全省工業(yè)總產(chǎn)值為102億元,占全國(guó)14%,居全國(guó)第二位。重工業(yè)產(chǎn)值為72.4億元,占全國(guó)22.7%。沈陽(yáng)因而一舉成就“共和國(guó)工業(yè)長(zhǎng)子”的地位。

在家庭的概念里,長(zhǎng)子總是意味著承擔(dān)責(zé)任,意味著更多的付出,意味著重任在肩而必須默默扛起。而沈陽(yáng),在全國(guó)工業(yè)中扮演的正是長(zhǎng)子般的角色。

一個(gè)國(guó)家的發(fā)展與勃興,從來(lái)都是與工業(yè)的發(fā)展直接相伴的,即使中國(guó)是個(gè)傳統(tǒng)意義上的農(nóng)業(yè)大國(guó),然而歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們,但凡一個(gè)國(guó)家要融入世界的語(yǔ)言體系之中,就必須有工業(yè)文明的大踏步前進(jìn),而由工業(yè)的發(fā)展,中國(guó)逐漸學(xué)會(huì)了既堅(jiān)持自己的特色,同時(shí)又適應(yīng)世界的規(guī)則,大國(guó)的興起,在那一年隱隱然有了朦朦朧朧的輪廓線(xiàn)。

沈陽(yáng)在國(guó)家工業(yè)發(fā)展初期的價(jià)值與位置,因這一歷史節(jié)點(diǎn)而奠定。

吉林



遼寧



一汽

一汽一直被稱(chēng)為汽車(chē)業(yè)的“共和國(guó)長(zhǎng)子”,中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司(原第一汽車(chē)制造廠(chǎng))簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)一汽”或“一汽”,英文品牌標(biāo)志為FAW。是中央直屬?lài)?guó)有特大型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),一汽總部位于長(zhǎng)春市,毛澤東主席題寫(xiě)廠(chǎng)名。

長(zhǎng)春是中國(guó)汽車(chē)的發(fā)源地,中國(guó)的第一輛汽車(chē)在一汽誕生。1953年7月15日,當(dāng)毛澤東主席親筆題寫(xiě)“第一汽車(chē)制造廠(chǎng)奠基紀(jì)念”的漢白玉基石放置在中國(guó)一汽廠(chǎng)區(qū)中心廣場(chǎng)基座上時(shí),標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的誕生,而這一天也為北國(guó)春城長(zhǎng)春烙上了鮮明的“汽車(chē)”烙印。從此長(zhǎng)春與汽車(chē)結(jié)下了不解之緣,此后借助中國(guó)改革開(kāi)放的春風(fēng),一汽走上了合資和集團(tuán)化道路。

1956年7月13日,第一臺(tái)解放牌卡車(chē)駛下生產(chǎn)線(xiàn),由此結(jié)束了新中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史。一汽被譽(yù)為新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃,而解放牌卡車(chē)就是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的起點(diǎn)。在60余年的發(fā)展歷程中,解放卡車(chē)始終與時(shí)代同行,根據(jù)市場(chǎng)需要,實(shí)現(xiàn)了由長(zhǎng)頭到平頭、由汽油到柴油、由中型為主到輕中重全面發(fā)展的轉(zhuǎn)變。2003年1月18日,一汽通過(guò)資源整合,組建成立一汽解放汽車(chē)有限公司,業(yè)務(wù)涵蓋輕、中、重全系列產(chǎn)品,是我國(guó)目前規(guī)模最大,實(shí)力最強(qiáng)的卡車(chē)制造企業(yè)。

含義

共和國(guó)長(zhǎng)子一般有兩種含義。

一是形容地區(qū):指全中國(guó)第一個(gè)解放的大城市黑龍江省哈爾濱市。也可指建國(guó)以來(lái)大力支援了國(guó)家建設(shè)事業(yè)的東北地區(qū)或遼寧省沈陽(yáng)市。

二是形容國(guó)有企業(yè):特指為國(guó)家做出重要貢獻(xiàn)的大型或特大型國(guó)有企業(yè),例如吉林石化,其前身是吉林化學(xué)工業(yè)公司,是中國(guó)“第一個(gè)五年計(jì)劃”期間興建的以染料、化肥、電石“三大化”為標(biāo)志的中國(guó)第一個(gè)大型化學(xué)工業(yè)基地。

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