去年十月份，我們寫過篇文章，寫的是宇聯(lián)在計時表上的成就。

當時，后臺收到的私信里面，有不少人在問今年會不會有新的不對稱熊貓。

肯定會有。因為那已經(jīng)是品牌的保留節(jié)目。過去兩年，每年的年底，宇聯(lián)都會推出款全新的限量版本。

2021年，限量88枚的紅熊貓，不對稱熊貓的變種，天貓開售2小時內便全部售罄。

2022年，限量288枚的黃熊貓，標準的不對稱熊貓，發(fā)行價2.18萬，海鮮市場上二手的現(xiàn)在都有人掛3.1萬。

2023年的限量版？是國內市場前不久剛上線的競速藍熊貓。油管上有博主做了期開箱視頻，說了我特別想說的一句話，“這是宇聯(lián)至今所有的不對稱熊貓中，最好看的一款。”

不對稱熊貓，是宇聯(lián)在2018年推出的計時腕表，隸屬貝利士系列。今天已是品牌的符號，就好像綠金迪之于勞力士，洗浴中心之于東北文化。

整體最出彩的地方，顧名思義，在于盤面上小圓盤顏色的不對稱： 小秒盤是一種顏色，兩個計時小圓盤是另一種顏色。 主打一個對撞。

除此之外，機芯的部分也是很有自己的特點。

剛開始的型號UNG-27.01，底層邏輯是ETA7750的升級。

相比市面上其他品牌的ETA7750，一來對通用零部件做了二次精加工，二來將決定走時精度的核心部件全替換成了自制零部件。后來又有了防磁硅游絲的版本，型號就變?yōu)榱薝NG-27.SI。

全球最專業(yè)鐘表媒體HODINKEE，曾經(jīng)在篇文章中寫到：帝舵的2824，宇聯(lián)的7750，是最精準最穩(wěn)定的ETA。

什么叫同價位段無敵？

這種就是同價位段無敵。

論精準穩(wěn)定耐用，有專業(yè)鐘表媒體背書，有市場認證，是3萬以內的第一檔。論顏值，放眼整個市場，更是只此一家。

你現(xiàn)在可以很輕松的找到無數(shù)款熊貓計時，幾千塊幾萬塊幾十萬的都有，卻找不到除宇聯(lián)外的另一款不對稱熊貓。

從2018年到2023年，六年的時間里，算上藍熊貓和紅熊貓兩個變種，宇聯(lián)總共推出了六款不對稱熊貓。

大抵可以分為兩類。

第一類是常規(guī)款。2018年的黑熊貓、白熊貓和2022年的綠熊貓。這三款，剛出的時候是都很搶手。有朋友白熊貓等了2個月你敢信。但如今，無論是專柜還是線上，都有現(xiàn)貨。

真正搶手的，是第二類，限量款。尤其是其中的老爺車同款。

第一天知道腕表信息，第二天猶豫猶豫，第三天發(fā)現(xiàn)賣完了。

這不是什么爽文劇情，而是去年黃熊貓發(fā)售時的真實情況。

之所以會如此，原因其實很簡單。

古董車喜歡不？

拍賣市場動輒幾百上千萬的那種。

現(xiàn)在有款腕表，兩三萬的價格，盤面的顏色質感，與古董車的車漆顏色質感，一模一樣。

就問你上不上頭。

最新的一版，正是競速藍熊貓。

直徑44毫米，但神奇的是，我18厘米的腕周戴起來正貼合，絲毫不顯大。

精鋼表殼，UNG-27.SI自動上鏈機芯，全球限量388枚。配有精鋼表鏈和橡膠表帶。

整體設計，是標準的不對稱熊貓樣式。

①雙色計時指針。頂端白色，剩余銀灰色。

②阿拉伯數(shù)字時標的字體，經(jīng)過專門設計，偏瘦偏細，帶著點藝術字體的美感。

③小秒盤是和表盤同色的藍色，兩個計時小圓盤則是黑色。

最 關鍵 的一點。

盤面的藍色，取材自寶馬歷史上的經(jīng)典款，BMW 3.0 CSi（E9）。

同樣的藍色，相似的光澤，車圈稱其為貝加爾湖的純凈之藍。江湖傳聞，宇聯(lián)為了1:1完美還原，不只是選取了相同的色號，盤面的上色工藝，也是參考了古董車當年的噴涂工藝。

整體的視覺效果，純凈之藍+黑色+白色，清爽養(yǎng)眼。微距下看，還有顆粒紋理，直接將高級感拉滿。

最后，說點俗氣的。

宇聯(lián)這塊全新的競速藍不對稱熊貓，零售價2.58萬。

而BMW 3.0 CSi（E9），2021年曾拍出過一輛，成交價9.26萬美元，折合人民幣約66萬。

3萬不到的價格，近百萬的享受。

還能討個口彩：新的一年，大展藍圖。

全文攝影：雞之助

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