盤點(diǎn)近期發(fā)布的新車，問(wèn)界M9絕對(duì)是其中人氣最高的熱門。

作為一款重量級(jí)的科技旗艦，問(wèn)界M9可以說(shuō)相當(dāng)會(huì)“整活”，除了此前公布的HarmonyOS 4系統(tǒng)、HUAWEI SOUND卓越系列音響、途靈智能底盤和華為 ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)外，還在二排配置了一塊32英寸的電動(dòng)幕布，直接把電影院搬進(jìn)車?yán)铩?/p>

需要特別說(shuō)明，它還是業(yè)界首款車規(guī)級(jí)投影，核心部件來(lái)自光峰科技。

光峰科技是全球領(lǐng)先的激光顯示科技企業(yè)，ALPD半導(dǎo)體激光光源技術(shù)的原創(chuàng)發(fā)明者，也是目前唯一能提供車規(guī)要求激光顯示和照明核心技術(shù)的廠商。

一般來(lái)說(shuō)，屏幕尺寸越大視覺觀感和沖擊力就越好，那么投影上車的意義除了娛樂(lè)還有什么呢？本期就來(lái)簡(jiǎn)單聊聊。

“屏霸”終結(jié)者

沒(méi)有最大，只有更大。

為了凸顯科技感和差異化，不管是造車新勢(shì)力還是傳統(tǒng)的豪華品牌，都熱衷與車載大屏和后排娛樂(lè)大屏，隨著屏幕的尺寸加大，也帶來(lái)了諸如遮擋天窗、占用空間大的問(wèn)題。

問(wèn)界M9的投影巨幕給業(yè)界帶來(lái)了全新解決思路，32英寸的投影巨幕有著超過(guò)友商近乎2倍的顯示面積，巧妙的電動(dòng)收納設(shè)計(jì)，平時(shí)可以隱藏在車頂B柱的橫梁內(nèi)，外觀一致性好，也不會(huì)占用天窗空間。

投影上車看似美好，但是實(shí)現(xiàn)并不容易，除了結(jié)構(gòu)收納設(shè)計(jì)，行駛中的穩(wěn)定性、光機(jī)小型化以及散熱和噪音等一系列技術(shù)問(wèn)題。

問(wèn)界M9的投影巨幕采用了創(chuàng)新的X型支架設(shè)計(jì)，加上全新的電機(jī)鎖止，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固可靠，幕布的穩(wěn)定性較好，行駛中也不會(huì)感覺到明顯顛簸，實(shí)現(xiàn)了真正的移動(dòng)影院。

專屬優(yōu)化的激光投影光機(jī)，亮度高體積小與整車的一體感強(qiáng)，精心設(shè)計(jì)進(jìn)氣風(fēng)道和散熱風(fēng)道能形成空氣對(duì)流，將熱量快速排到車外，得益于光峰技術(shù)積淀，投影的工作噪音只有25-30dB左右，相較于40~50dB的行駛噪音幾乎可以忽略。

另外，投影幕布展開時(shí)還能充到前后排間的物理隔斷，結(jié)合問(wèn)界M9獨(dú)特的隱私聲盾功能，可以避免后排乘客間的通話被司機(jī)聽到，隱私保護(hù)表現(xiàn)更好。

同時(shí)投影巨幕還支持100% P3色域顯示，有著好萊塢影院級(jí)的色彩表現(xiàn)，配合優(yōu)秀的HUAWEI SOUND卓越系列音響，觀影效果更佳；來(lái)自萊茵護(hù)眼的舒適認(rèn)證和瑞士SGS的防暈認(rèn)證更是充分照顧到敏感體質(zhì)的成員。相較于液晶屏，投影天生的漫反射成像原理更利于視力健康，在物理層面就杜絕了藍(lán)光危害，長(zhǎng)時(shí)間觀影對(duì)老人、孩子更為友好，也非常適合愛好追劇的電影蟲子們。

基于鴻蒙智能座艙的超級(jí)互聯(lián)特性，投影巨幕還能實(shí)現(xiàn)與車內(nèi)多屏的無(wú)縫協(xié)同流轉(zhuǎn)，比如在主駕、副駕進(jìn)行播放控制、內(nèi)容點(diǎn)播等。另外，它還支持手機(jī)和MagLink鏡像投屏，隨時(shí)變身為移動(dòng)電競(jìng)房、練歌房。

下一個(gè)“科技代表”

問(wèn)界M9投影巨幕的意義絕不僅僅是單純的娛樂(lè)，它顛覆了現(xiàn)有車載大屏的顯示模式，給我們展現(xiàn)了一個(gè)全新的智能汽車形態(tài)的可能性，也給設(shè)計(jì)師們解鎖了更大的想象空間。

讓我們把思緒撥回到2023年的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES），寶馬展示了 i 數(shù)字情感交互概念車（Dee），這是一臺(tái)擁有思維可以表達(dá)情感的智能汽車。但真正讓人驚奇的是全球首次亮相的四車窗融合顯示技術(shù)，它能將駕駛者虛擬形象投射到側(cè)窗上進(jìn)行互動(dòng)，并能實(shí)現(xiàn)迎賓、歡迎語(yǔ)、解鎖、車輛狀態(tài)顯示等應(yīng)用。

這些技術(shù)的背后同樣是來(lái)自中國(guó)的核心器件供應(yīng)商 — 光峰科技，其實(shí)不止賽力斯和寶馬，光峰科技也是比亞迪的車載光學(xué)部件供應(yīng)商。

有資料顯示，面向汽車市場(chǎng)，光峰科技圍繞車載顯示、激光大燈與AR-HUD三大應(yīng)用方向推出多種解決方案。這其中就包括天幕投影、側(cè)窗投影、智慧表面、大屏投影等。

以光峰科技的車載光機(jī)為例，可以做到顯示設(shè)備和畫面分離，即可內(nèi)投外顯，也能內(nèi)投內(nèi)顯。也可設(shè)計(jì)可隱藏式，僅在需要時(shí)顯示，與汽車內(nèi)/外飾造型融合度好。問(wèn)界M9的投影上車說(shuō)明了車載光學(xué)技術(shù)的正在加速落地應(yīng)用，而寶馬則向我們展示了未來(lái)汽車無(wú)屏化的革命化形態(tài)。

基于以上我們可以大膽判斷，以光峰科技為代表的車載顯示、激光大燈與AR-HUD技術(shù)將會(huì)成為車圈的下一個(gè)科技代表。

文末結(jié)語(yǔ)

問(wèn)界M9的起售價(jià)達(dá)到了46.98萬(wàn)元，市場(chǎng)的反響卻超出意料，上市七天累計(jì)大定突破3萬(wàn)輛，目前新車的預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)了5.4萬(wàn)臺(tái)，消費(fèi)者對(duì)于問(wèn)界M9配備的技術(shù)和體驗(yàn)認(rèn)可度很高。

在內(nèi)卷激烈中國(guó)市場(chǎng)，這份成績(jī)可以說(shuō)非常不容易了，這也說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題，選對(duì)賽道才能充分發(fā)揮競(jìng)爭(zhēng)力。

如何在高度同質(zhì)化的今天凸顯車企自身的差異化，光峰科技一系列的車載光學(xué)解決方案或許能幫助大家找到答案。