參考消息網1月15日報道，烏克蘭武裝部隊總司令瓦列里·扎盧日內在社交媒體平臺發文表示，在亞速海地區擊落了一架俄羅斯A-50偵察機和一架伊爾-22空中指揮機。

俄羅斯總統新聞秘書德米特里佩斯科夫表示，克里姆林宮沒有關于烏克蘭武裝部隊據稱擊落俄羅斯武裝部隊的 A-50 預警機和伊爾-22 指揮機的信息。

1月14日晚，烏克蘭媒體報道說，一架A-50預警機在亞速海上空被毀，同一地區一架伊爾-22飛機受損，之后飛機被迫緊急降落。沒有提供任何證據來證實這些說法。

但俄媒出現了第一張伊爾-22受損照片，機長英勇地在阿納帕降落，飛機嚴重受損，遍布彈孔。

1月16日早上，各種信息資源報道了俄羅斯伊爾-22和A-50U飛機被擊落事件。烏克蘭的宣傳摧毀了兩架飛機，但最近出現了反駁鏡頭。

從伊爾-22指揮機后部的傳播照片中可以看出，這架飛機受到了嚴重損壞，其彈孔特征明顯是被防空導彈擊中。據軍事記者稱，指揮官和機組人員受傷，但機長素質高，能夠指揮機組到達阿納帕機場并降落飛機。伊爾-22尾部機翼和后部損壞的性質直接表明飛機被防空導彈擊中。在烏克蘭武裝部隊可以使用的防空系統中，只有 S-300 或美國愛國者可以擊中位于亞速海上空距離前線很遠的飛機。愛國者防空導彈的射程為 160 公里，這表明在接觸線附近部署了其中一套愛國者防空系統。

發布的照片還證實了基于伊爾-18客機建造的伊爾-22空中指揮所的卓越可靠性和生存能力。2022 年 4 月，一架類似的飛機被烏克蘭的 山毛櫸 防空系統擊中。當時飛機上的彈洞超過200孔，但指揮官也能夠到達機場并成功著陸。

事后克里姆林宮發言人佩斯科夫自己不知道此事，要問國防部。

然后俄軍說，是有飛機出事，不過是俄方地面防空導彈誤擊造成。

按理說，預警機一般不會被擊落，如果事后證實的話，這可能是世界上第一架被擊落的預警機。

那么，愛國者防空系統能否在亞述海上空擊落A-50預警機呢？

有專家分析，烏克蘭可能在北約的指揮和指導下改裝了愛國者導彈的導引頭。他們懷疑愛國者防空導彈用了不需要目標照射雷達的導引頭，再加上俄羅斯A-50預警機的飛行軌跡比較容易預判，可能是先發射導彈到指定空域再打開紅外導引頭。愛國者導彈算150公里射程，導彈5倍速度于預警機，也就是說最多飛開30公里，臨近時才打開紅外線找到目標，中間數據鏈修正。然后一舉擊落。