2023年的汽車市場，可謂是精彩紛呈，不管是汽車的設計、配置、價格亦或是客戶關系維護，都卷上了一個新高度，在這樣的強度下，就連一直備受期待的小米汽車，都不禁讓人為其捏了一把汗，那么進入2024年，各家車企又將如何應對，在新能源汽車時代，又一輪的高強度南“內卷”呢？面對這樣的問題，長安汽車給出了這樣的答案。

1月16日，以“攜手共進 向新躍遷”為主題，長安汽車規模盛大、意義重大的2024長安汽車全球伙伴大會在重慶成功召開，站在長安造車40周年節點，借勢長安品牌向上發展勢能、全球化進程加速，長安汽車董事長朱華榮號召伙伴們凝聚成勢、攜手共進，緊抓長安汽車轉型躍遷關鍵之年。

首先，長安汽車確立了企業發展目標：2024年集團銷量280萬輛。其中自主板塊銷量220.4萬輛，新能源銷量75萬輛，海外銷量48萬輛；2025年集團銷量350-400萬輛，其中自主板塊銷量280-300萬輛，新能源銷量120萬輛，海外銷量70萬輛；到2030年，公司總體銷量500萬輛，其中自主板塊銷量400萬輛，新能源銷量300萬-350萬輛，海外銷量120萬輛。

那么如何才能實現這些目標呢？首先“打鐵還需自身硬”，除了此前的智能化“北斗天樞”計劃取得新突破，以及全球化“海納百川”計劃已經開創新局面，在未來長安汽車首先會牢牢把握新品機會，在今年，深藍硬派SUV G318將正式上市，而阿維塔旗下第二款SUV E15、深藍C857、長安凱程G393將正式亮相；此外，新汽車CD701、阿維塔中型轎跑 E16、長安啟源C798、長安馬自達J90A等將加入產品陣營。

在國內市場，長安汽車精準瞄準了市場機會，新能源汽車在京津冀、上海等地區的市占率還低于平均水平，在以上區域長安汽車仍有50萬輛以上的市場提升機會。除了國內市場，長安汽車還將牢牢把握海外機會中，2024年會在東南亞市場導入阿維塔11（參數丨圖片）、Lumin、CD701等7款以上新能源產品，在歐洲市場，將相繼導入阿維塔11、深藍S7、C327等新能源產品5款以上；并加快進入澳新、南非、以色列等空白市場。

著眼現在，放眼未來，長安汽車堅持認為新能源汽車只是序章，數智新汽車才是真正的未來。在數智新汽車領域，長安汽車后續將相繼推出10余款數智新汽車產品，推動新能源銷量提升至240萬輛以上。到2030年將累計投入2000億元，新增1萬余人的科技創新團隊，與全球合作伙伴攜手，成為“數智新汽車”時代引領者。

除了增強自身實力，合作共贏也是長安汽車另一大殺招，不僅與寧德時代、贛鋒鋰業、蔚來汽車三個行業頂尖企業開展合作，同時還將將實施“215”伙伴行動，即堅持“兩大提升”，升級“一大關系”，實現“五大新躍遷”。

其中，堅持“兩大提升”。一是堅持新能源、傳統燃油車雙提升，將堅持傳統汽車與新能源汽車“兩端發力、共存共進”的經營策略。 二是堅持國內市場、國際市場雙提升，將在穩住國內基本盤的基礎上，把全球化放在更重要的戰略位置，構建國際國內雙循環的新發展格局。

升級“一大關系”。長安汽車將秉持“誠信、平等、共贏”的理念，與經銷商、供應商、用戶朋友們，共同維護好“風險共擔、價值共創、利益共享”的伙伴關系，攜手同行、共謀未來，著力升級與供應商的關系，升級全球整車伙伴關系，升級與經銷商的關系，升級與客戶的關系。實現“五大新躍遷”。長安汽車將從實現轉型升級新躍遷、品牌提升新躍遷、技術引領新躍遷、發展共贏新躍遷、服務體驗新躍遷五大維度進行規劃與布局，實現長安的全方位向新躍遷。

作為長安汽車深耕造車領域40年，基于軟件定義汽車，長安汽車首款搭載SDA超級平臺架構，全面滿足軟硬件各種自定義方案，這款集“智腦”“智體”“智服”于一體的數智新汽車，長安汽車總裁王俊宣布，它將正式加入長安啟源大家庭，并命名為長安啟源E07，將于今年10月大規模量產。

在長安汽車伙伴大會就結束之后，第八屆粉絲盛典燃情啟幕。一直以來，長安汽車將服務貫穿于客戶的“買賣用修服”全生命旅程，堅定不移推進客戶經營，實現服務體驗新躍遷。堅持以客戶為中心，打造“智慧、主動”新服務，將客戶經營打造成長安各品牌差異化的競爭優勢，從高效解決問題，向主動為客戶創造價值、提升體驗轉變。

2024年不會有最卷，只會有更卷，但最內卷時代正是大機遇時代，當下中國品牌迎來歷史性機遇，中國有創造世界級汽車品牌的基礎和實力，打造全球化品牌正逢其時。長安汽車將以第三次創業——創新創業計劃7.0為主線，堅定不移向智能低碳出行科技公司轉型，長安汽車有信心、也必將成為世界級品牌！